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GP250: Retour aux sources pour Alex Debon

Par André Lecondé  le Samedi 28 février 2009 | réagir ?

Après plusieurs saisons passées dans le sillage d'un Jorge Lorenzo qu'il a remplacé l'année dernière pour une campagne finalement en demi-teinte, Alex Debon revient à ses premières amours en intégrant le team BQR Blusens, celui-là même qui a déjà marqué l'histoire du futur Moto2 en faisant tourner la première moto conçue suivant les normes de cette nouvelle réglementation. L'Espagnol, jusque là sans perspective aucune, retrouve des compatriotes et un Raul Romero qu'il a côtoyé de 2003 à 2005.… | Lire la suite

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Jules Cluzel aux couleurs de Dafy pour la saison GP 2009.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 février 2009 | 8 commentaire(s)

Le géant de l’accessoire tricolore, Dafy Moto ne pouvait pas rester insensible plus longtemps au talent, à la sympathie mais aussi à la détermination de ce jeune pilote prometteur, c’est donc tout naturellement que l’équipementier a « offert » à Jules Cluzel de porter ses couleurs pour la saison de Grand Prix 2009. Débutant la moto aux alentours de cinq ans sur une QR 50, le jeune pilote Jules Cluzel se retrouve aujourd’hui au guidon d’une Aprilia 250 cm3 offerte par le Team italien Matteoni… | Lire la suite

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GP250: Talmacsi perd gros

Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | réagir ?

Gabor Talmacsi est la dernière victime en date d'une crise économique qui s'attaque maintenant aux programmes que l'on croyait pourtant les mieux ficelés. Le Hongrois avait ainsi réussi cet hiver à monter une écurie autour de sa personne, adoubée et techniquement soutenue par Jorge Martinez lui-même impliqué dans le projet d'un Grand Prix de Hongrie sur les bords du lac Balaton. Une ambition qui constituait, aussi, un des investisseurs titres pour la campagne en quart de litre du Champion du … | Lire la suite

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GP250: Sito Pons va enfin se mettre au boulot


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | réagir ?

Le team WRB-Pons, absent des premiers tests d'une catégorie 250 aux effectifs clairsemés à deux saisons à peine de sa disparition du paddock, annonce qu'il devrait commencer ses travaux 2009 les 26 et 27 février prochains du coté de Montmelo. Les motos auraient donc été acquises auprès d'Aprilia qui attendait des garanties financières pour lâcher ses RSA. Et de RSA, il n'y en aurait qu'une d'assurée pour Hector Barbera qui ferait alors son retour derrière un guidon après son effroyable et… | Lire la suite

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Superbike 2009: Il y a encore de la place sur les carénages

Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | réagir ?

La liste de ses engagés aurait pu faire croire à un miracle, du genre à persuader que le mondial Superbike était peut être la panacée du sport mécanique moto, versus vitesse, donnant ainsi la forte impression qu'il était imperméable aux effets de la crise économique. Pendant qu'un Moto GP voulu élite se démenait pour maintenir son plateau à flot, alors qu'un de ses constructeurs sonnait une retraite aux allures de débâcle, le paddock des Flammini, lui, comptait au delà des trente sur sa feuille … | Lire la suite

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Aprilia - Interview exclusive Alain Roger: "Notre projet RSV4 est ambitieux"

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

En plein lancement d'une nouvelle RSV4 qui vous promet une jolie surprise sur la toile à condition d'être parmi les dix premiers à vous l'arracher sur son site à partir du 28 février prochain, l'homme de la communication gauloise de la firme de Noale a bien voulu faire un point de situation pour les lecteurs de Caradisiac Moto sur la nouvelle sportive d'Aprilia. Ses objectifs pour le mondial Superbike, son articulation avec la démarche Superstock, mais aussi et surtout pourquoi, finalement, … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Une surprise pour les dix premiers qui auront réservé leur RSV4 sur la toile

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 1 commentaire(s)

Le 1er mars prochain, du côté de Phillip Island, Aprilia fera son retour dans une saison du mondial Superbike, et ce avec sa nouvelle arme sportive, la RSV4. Pour célébrer cet événement les représentants de la firme de Noale en Gaule entame dès aujourd'hui le compte à rebours d'une opération qui récompensera les dix clients français les plus rapides à réserver leur RSV4 Factory sur le site dédié www.rsv4aprilia.com. Cette démarche consiste à préempter sa belle sur la toile du 28 février à 09h00 … | Lire la suite

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Superbike - Test Australie D.2: Biaggi devant, Laconi toujours à l'affût

Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | 3 commentaire(s)

Second jour de test à Phillip Island pour les éléments précurseurs d'un mondial qui débutera sa saison sur ce même tracé le 1er mars, et, a priori, dernière représentation des Aprilia qui auront donc profité du site australien pendant trois jours. Cette fois, c'est Biaggi qui a terminé en tête mais comme hier, c'est de nouveau la Ducati DFX de notre Régis Laconi qui a perturbé le duo de Noale en s'intercalant entre le Romain et Nakano. Et il ne s'en est fallu que de 0.01 sec pour que le… | Lire la suite

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PTS 2009 en direct : Aprilia SMV 750 Dorsoduro «Makita»

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Non loin de la toute nouvelle Aprilia RSV-4 mais aussi d’une RSV 1000 et d’une Tuono que vous retrouverez dans le portfolio, se dressait sur son podium métallique une Aprilia SMV 750 Dorsoduro entièrement habillée d’une peinture perso. Quasiment restée d’origine, cette «Dorso» a juste enfilé son habille de lumière pour éclairer les sombres stands des divers exposants. Œuvre de Paris Nord Moto, elle est totalement disponible à la vente en l'état et pourra être votre à l’issue de ces quatre jours … | Lire la suite

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Superbike - Test Australie: Aprilia répond et explique à Ducati


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Par André Lecondé  le Mardi 17 février 2009 | 1 commentaire(s)

Aprilia a tenu à répondre aux récriminations formulées à son encontre par Ducati et qui concernaient sa grande assiduité à découvrir le piste de Phillip Island, la veille de commencer, sur ce même tracé, la campagne 2009 du mondial Superbike. Pour Borgo Panigale, Noale avait pris ainsi ses quartiers pour cinq journées de test, alors que les autres usines n'arriveront que dans quelques jours pour en effectuer deux. Une perspective non seulement insupportable d'un point de vue sportif mais aussi… | Lire la suite

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