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Superbike 2009: Le plateau le plus riche de l'histoire de la catégorie

Par André Lecondé  le Samedi 17 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

En sortant officiellement la liste des engagés pour la saison 2009 du mondial Superbike, la FIM n'a certes pas voulu faire de l'ombre à quiconque ni tirer sur le pianiste des Grands Prix. Mais en livrant cette donnée brut dans une conjoncture troublée, elle ne peut pas empêcher les parallèles rapides, les comparaisons à l'emporte pièce, alors qu'elle n'a fait administrativement que son travail. Reste ces chiffres positifs qui offrent du crédit à une catégorie évoluant dans un milieu… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Pourquoi Simoncelli ne pilotera pas la RSV4


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Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

La perspective de voir Marco Simoncelli en course lors du début de saison d'un mondial Superbike qui verra Aprilia revenir aux affaires avec sa nouvelle RSV4, a suscité bien des commentaires sur Caradisiac Moto, en toute fin d'année dernière. L'épilogue de l'histoire vient d'être écrit par Gigi Dall'Igna, la tête pensante de Noale, qui a expliqué les tenants et les aboutissants de ce feuilleton certes moins captivant que la saga Kawasaki qui n'en finit pas de rebondir, mais néanmoins révélateur.… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Un burn aussi timide que la chute...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 08 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Faire un burn est l’art de faire fondre un pneu arrière à 300€ pièce comme neige au soleil pour faire du bruit, de la fumée et surtout faire le malin devant les copains. La vidéo du jour vous présente Régis, un novice dans l’art de faire des burns (comme moi), qui en est à sa première leçon avec sa toute nouvelle monture, une Aprilia RSV 1000R avoisinant les 14500€… Le but pour régis est de faire un rond aussi parfait que possible et de l’immortaliser devant la caméra pour se la repasser en… | Lire la suite

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Sondage : Moto de l’année 2009, à vous de décider !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 janvier 2009 | 12 commentaire(s)

Il y a maintenant un mois de cela, je vous avais invité à élire la moto de l’année par catégorie dans une méga-sondage regroupant la catégorie basique, roadster, grand tourisme, supermotard et sportive. Avant de procéder à l’ultime match qui désignera définitivement LA MOTO DE L’ANNEE 2009 en y confrontant les deux motos qui sont arrivées en tête de leurs catégories respectives, voilà les résultats du premier sondage… Dans la catégorie basique de l’année 2009, c’est la petite kawette (Er-6n & f)… | Lire la suite

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Endurance - Aprilia: La RSV pour Daytona se prépare

Par André Lecondé  le Vendredi 02 janvier 2009 | réagir ?

Le jour même de Noël, nous vous annoncions les vues portées par la firme de Noale sur l'Endurance. Une RSV bi-cylindre pour Daytona en mars alignée par l'importateur américain et une RSV4 en Superstock pour le Bol d'Or sont les ambitions qu'Aprilia espère concrétiser cette année en parallèle de son programme en mondial Superbike. Si la moto souhaitée pour la France est en négociation avancée, la machine US, elle, prend déjà forme, sous l'impulsion de la structure KWS qui la chapeautera sur le… | Lire la suite

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La Larida de Richard Chazellet : Nickel-chrom

Par NdJ  le Dimanche 28 décembre 2008 | réagir ?

Sur une base moteur de Honda 650, un extrait d'une XLR mais enrichi avec un carburateur de Suzuki GSXR 750, un cadre provenant d'un 750S Laverda , les roues d'une 125 Aprilla, une fourche de GSXR, pinces Brembo OR et amorto de 900 CBR. Voilà ce qui compose cette réalisation de Richard Chazellet et d'où le nom Larida pour LAverda-apRIlia-honDA. Equipée d'un réservoir aluminiuum de 8 litre et d'un habillage de SFC, la belle pèse 132 Kg et sort entre 35 et 40 CV. A noter que son propriétaire, qui… | Lire la suite

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Endurance - Aprilia: Un V2 à Daytona et peut être le V4 au Bol

Par André Lecondé  le Jeudi 25 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

L'année 2009 d'Aprilia sera sportivement marquée par l'arrivée de la RSV4 en mondial Superbike, avec de grosses ambitions face à six autres constructeurs aux dents tout aussi longues. Mais en plus de cette priorité, il semble se dessiner quelques volontés pour faire briller le blason de Noale en Endurance. Ainsi, en mars prochain, c'est une RSV 1000 R qui sera alignée par la branche américaine de la marque lors des 200 miles de Daytona au sein de la structure KWS Motorsport. Et cette RSV aura… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Simoncelli veut y aller, Sacchi refuse

Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

La perspective de voir trois Aprilia RSV4 alignées lors des deux premiers meetings 2009 du mondial Superbike, dont une pour le Champion du Monde en titre des Grands Prix 250, Marco Simoncelli, semble s'éloigner, même si le principal intéressé est pour le moins enthousiaste à l'idée de chevaucher la nouvelle sportive de Noale en compétition. Mais Giampiero Sacchi est d'un tout autre avis et pour des raisons que nous avions abordé lors de notre premier article sur le sujet. Soit logistique et… | Lire la suite

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MotoMorphic : surprenante grosse machine ...


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Par NdJ  le Mardi 23 décembre 2008 | réagir ?

La MotoMorphic peut être ce que vous allez réaliser à partir de votre Aprilia si vous avez deux ou trois outils de précision, quelques heures de bricolages devant vous et un peu d'huile de coude ... C'est en effet ce qu'ont "performé" deux californiens de San Rafael, Victor Komunytsky et Jim davis, en transformant une vieille et "fade" Falco, si l'on peut dire cela de ce modèle déjà hors norme pour le constructeur italien, en un concept directement issu d'un album de BD de science fiction ou… | Lire la suite

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GP250 - Les engagés 2009: Cluzel rejoint Di Meglio


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Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Pour ce qui devrait être son avant dernière saison de sa longue histoire, voire peut être même sa dernière en solo si un accord intervient pour un tuilage avec le Moto2 dès 2010, le GP250 s'offre un plateau de 22 machines réparties en 16 motos italiennes et 6 japonaises. Du moins c'est ce que l'on espère car l'officialisation d'Hector Faubel chez la structure aux couleurs thaïlandaises n'est pas encore venue. Et par les temps qui sévissent, chaque retard équivaut à un sursis. Simoncelli, en… | Lire la suite

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