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Superbike - Test Australie D.2: Biaggi devant, Laconi toujours à l'affût

Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | 3 commentaire(s)

Second jour de test à Phillip Island pour les éléments précurseurs d'un mondial qui débutera sa saison sur ce même tracé le 1er mars, et, a priori, dernière représentation des Aprilia qui auront donc profité du site australien pendant trois jours. Cette fois, c'est Biaggi qui a terminé en tête mais comme hier, c'est de nouveau la Ducati DFX de notre Régis Laconi qui a perturbé le duo de Noale en s'intercalant entre le Romain et Nakano. Et il ne s'en est fallu que de 0.01 sec pour que le… | Lire la suite

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PTS 2009 en direct : Aprilia SMV 750 Dorsoduro «Makita»

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Non loin de la toute nouvelle Aprilia RSV-4 mais aussi d’une RSV 1000 et d’une Tuono que vous retrouverez dans le portfolio, se dressait sur son podium métallique une Aprilia SMV 750 Dorsoduro entièrement habillée d’une peinture perso. Quasiment restée d’origine, cette «Dorso» a juste enfilé son habille de lumière pour éclairer les sombres stands des divers exposants. Œuvre de Paris Nord Moto, elle est totalement disponible à la vente en l'état et pourra être votre à l’issue de ces quatre jours … | Lire la suite

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Superbike - Test Australie: Aprilia répond et explique à Ducati


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Par André Lecondé  le Mardi 17 février 2009 | 1 commentaire(s)

Aprilia a tenu à répondre aux récriminations formulées à son encontre par Ducati et qui concernaient sa grande assiduité à découvrir le piste de Phillip Island, la veille de commencer, sur ce même tracé, la campagne 2009 du mondial Superbike. Pour Borgo Panigale, Noale avait pris ainsi ses quartiers pour cinq journées de test, alors que les autres usines n'arriveront que dans quelques jours pour en effectuer deux. Une perspective non seulement insupportable d'un point de vue sportif mais aussi… | Lire la suite

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Superbike - Test Australie D.1: Laconi et Nakano au coude à coude !

Par André Lecondé  le Mardi 17 février 2009 | 7 commentaire(s)

Aprilia avait déjà commencé la veille, créant ainsi une certaine émotion auprès des gens de Ducati, et la marque a été rejointe aujourd'hui par la 1098 de Régis Laconi, les Kawasaki et les Honda Stiggy pour le véritable début des tests de Phillip Island, qui marquent le prologue de la saison 2009 du mondial Superbike. Des essais qui se poursuivront demain, puis ce sera le tour du reste du plateau de s'installer dans le paddock et de prendre possession du tracé. Cette entame a été marquée par la … | Lire la suite

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GP250 - Aprilia: Toujours pas de RSA pour Pons et Barbera


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Par André Lecondé  le Mardi 17 février 2009 | réagir ?

Le team WRB avec Sito Pons en tête de liste a certes enfin réussi à faire tourner ses Aprilia 125 confiées à sa paire Corsi-Terol. Un duo déjà vu l'an passé tandis que l'Italien a aussi subi sa première chute de l'année à Valence, sans gravité. Mais c'est bien du côté du programme quart de litre que les choses semblent toujours aussi compliquées. Ainsi, Noale et le manager Espagnol ne se sont toujours pas accordés financièrement pour la livraison des RSA. La faute au partenaire d'un Hector… | Lire la suite

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Superbike - Australie: Aprilia agace déjà Ducati

Par André Lecondé  le Lundi 16 février 2009 | réagir ?

A une époque où les temps difficiles appellent à la réduction des coûts, l'acharnement que déploie Aprilia à faire tourner sa nouvelle RSV4 fait soudain débat dans le Landerneau d'un mondial Superbike qui commence à se ressentir des effets de la crise ambiante. Le tout sur fond de rivalité entre marques italiennes puisque c'est de Davide Tardozzi qu'est partie la critique, soit l'homme de Borgo Panigale dans le milieu des Flammini. Il faut dire que les partisans de Noale ont décidé de mettre… | Lire la suite

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Superbike - Australie: Les éléments précurseurs arrivent à Phillip Island


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Par André Lecondé  le Lundi 16 février 2009 | réagir ?

C'est le 1er mars que sera lancée à Phillip Island la saison d'un mondial Superbike qui découvre la crise après l'euphorie perceptible lors de la communication de la liste des engagés. Mais avant cette date, des tests seront organisés sur le tracé australien et les premières écuries sont déjà arrivées dans le paddock pour des essais qui débuteront dès demain. Aprilia est donc déjà sur site avec la paire Biaggi-Nakano tandis que Kawasaki est la seconde usine à s'installer avec Parkes et Tamada.… | Lire la suite

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GP125 - GP250 Test Valence: Simoncelli domine, Vazquez trébuche


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Par André Lecondé  le Samedi 14 février 2009 | réagir ?

Le deuxième et dernier jour de test des catégories 125 et 250 à Valence a vu un très assidu Simoncelli dominer sa catégorie, devant son équipier Locatelli qui assure pour l'occasion un doublé Gilera dans un certain et inquiétant anonymat. Mais c'est de la 125 qu'est venue la mauvaise nouvelle avec la vilaine chute d'un flamboyant Vazquez qui n'est plus certain d'être en mesure de débuter la saison sur sa Derbi. L'Espagnol, qui était déjà tombé la veille mais détenteur du meilleur chrono, s'est… | Lire la suite

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GP250: La catégorie poussée vers la sortie est maintenant touchée par la crise


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 février 2009 | 1 commentaire(s)

Les premiers tests de l'année avaient tiré la sonnette d'alarme. Les suivants qui se déroulent actuellement à Valence ne peuvent plus nier l'évidence. Le quart de litre est touché de plein fouet par la crise et a le plus grand mal à aligner un plateau décent durant cette intersaison. Démonstration en est faite avec cette équipe de Sito Pons qui est entrée dans le domaine du virtuel, laissant Barbera et le fiston Axel plus de temps que prévu pour se remettre d'aplomb après de … | Lire la suite

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Mivv adapte le Suono à l'Aprilia Dorsoduro

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 13 février 2009 | réagir ?

Mivv présente dans son nouveau un catalogue une paire de silencieux adaptée à l'Aprilia Dorsoduro. Le supermotard italien se voit ainsi doté d'un échappement assez réussi. Réalisé en titane et en carbone, il permet un important gain de poids. Grâce aux 2 flûtes Mivv, le Dorsoduro perd ainsi plus de 6 kg sur la balance. Une valeur pour le moins non négligeable. Les performances ne sont pas en reste. Le couple passe de 58,52 Nm à 60,47 en version H et à 61,56 Nm en version NH et ce, au même… | Lire la suite

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