Comme lors de la seconde journée des essais d'Estoril, le trio favori pour le titre cette année en 250 s'est battu au dixième près pour terminer le deuxième jour de Jerez en tête de la feuille des temps. Cette fois, c'est Bautista qui s'est montré le plus teigneux tandis que notre Mike Di Meglio s'est remarquablement bien comporté avec son Aprilia LE en signant un chrono matinal qui le plaçait second de son équipier à la RSA officielle. Le Champion du Monde 125 a ensuite connu des soucis… | Lire la suite

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Depuis qu'il a fait son retour en 125, Julian Simon enfile les meilleurs temps comme d'autres les perles, se permettant par ailleurs de creuser des écarts conséquents sur le reste d'une concurrence que l'on soupçonnerait presque d'évoluer dans une autre catégorie. Le premier jour des essais de Jerez n'a pas failli à cette règle tandis que le verdict de cette entame place trois marques dans les quatre premiers. Marquez redonne ainsi des couleurs à KTM alors que Vazquez semble s'être totalement… | Lire la suite

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Hector Barbera a conclu en tête la première journée de test du quart de litre à Jerez, tracé qui symbolise la dernière occasion de se préparer avant d'entamer la campagne 2009 des Grands Prix. Une belle performance pour celui qui démontre une fois encore qu'il a recouvré la santé puisqu'il devance le Champion du Monde Simoncelli et Bautista tandis qu'au temps cumulé, c'est Wilairot qui ferme le carré de tête en s'octroyant avec sa Honda un chrono en dessous des 1'44. Le matin a été perturbé par … | Lire la suite

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Une fois encore, Mike Di Meglio s'est fait favorablement remarqué lors des deux jours de test à Estoril. Son apprentissage du GP250 au sein du huppé team Aspar et à bord d'une bonne Aprilia LE se déroule de la meilleure façon qui soit, sans la moindre chute et avec des chronos plus qu'encourageants, l'ensemble permettant de progresser réellement sur les réglages. Troisième le premier jour, notre Champion du Monde 125 a conclu ses travaux cinquième, et avec la satisfaction du devoir accompli:… | Lire la suite

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Si, en GP250, la hiérarchie a du mal à se stabiliser pour le plus grand bénéfice du spectacle, en GP125, les tests hivernaux ont désigné un premier patron, Julian Simon. L'Espagnol qui revient dans la catégorie après une bonne expérience en quart de litre sur une KTM, n'a visiblement pas l'intention de faire de la figuration cette saison, puisque de nouveau, il a dominé le plateau, avec un chrono sans appel, le seul à descendre sous la barre des 1'46. Ses équipiers de chez Aspar n'y peuvent… | Lire la suite

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Si les rangs clairsemés des premiers tests hivernaux laissaient redouter une saison 2009 du quart de litre morose, les essais d'Estoril, qui rassemblent pour la première fois de l'année et pour trois jours le nec le plus ultra du nouveau plateau de la catégorie, viennent de nous rassurer en offrant une seconde journée de toute beauté. Non seulement, celle-ci nous a indiqué que la bataille pour le titre ne se résumera pas à un simple duel entre Simoncelli et Bautista, mais en plus, les écarts… | Lire la suite

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Comme leurs collègues de la 250, les protagonistes de la 125 on ouvert le bal des tests d'Estoril programmés sur trois jours. Les hommes d'Aspar ont donc repris leur combat pour la suprématie dans leur box, combat auquel se sont joints les pilotes Derbi. Cependant, rien n'a pu contrer la tornade Simon qui a été le seul à descendre sous la barre des 1'46. Reste que les écarts sont conséquents dans cette entame d'exercice où les grands absents ont été Corsi et Terol, bien que le team WRB soit… | Lire la suite

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A l'approche du lancement de la saison, les effectifs de la 125 et des quarts de litre commencent enfin à se constituer et les tests d'Estoril cette semaine devraient réunir les principaux protagonistes de ces catégories pour cette saison 2009. Reste que si l'on enregistre le retour de Bautista qui se remet de sa clavicule cassée lors des derniers essais privés, on relève que Mike Di Meglio apparaît comme le seul Gaulois qui se prêtera à l'exercice puisque ni Cluzel, ni Masbou comme d'ailleurs… | Lire la suite

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L'écurie a eu du mal à concrétiser ses efforts, mais voilà qui est fait. Sito Pons tient enfin son écurie avec son fils Axel et Hector Barbera dedans, deux pilotes tout juste sortis de l'hôpital après de graves blessures, dont celles d'Hector au dos n'ont pas été les moindres. A Madrid, lors de la présentation officielle de la structure baptisée « Pépé World Team », du nom de l'investisseur titre, tout ceci n'était plus qu'un mauvais souvenir et l'ensemble a maintenant les yeux rivés vers les… | Lire la suite

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Deux fois podium tandis que son équipier Nakano n'était pas en reste en luttant pour un top 5 lors des deux manches, le tout suivant une qualification probante, voilà les ingrédients qui ont fait retrouver de l'appétit à un Max Biaggi qui aurait pu déjà concrétiser à l'issue de la deuxième course de Phillip Island. Mais cette fois a été la bonne sur un tracé qui lui a toujours réussi. Et Max Biaggi promet un retour fracassant en Europe. Attention, l'Empereur Romain a de nouveau des envies de… | Lire la suite

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