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Superbike - Assen: les Français jouent les favoris

Par André Lecondé  le Mardi 22 avril 2014 | réagir ?

Si, en Grand Prix, les Français tentent de survivre, en Superbike, ils ne sont pas loin de mener la danse. Après deux rendez-vous des championnats Superbike mais aussi Supersport, ils sont au sommet du classement général et abordent le rendez-vous d'Assen avec détermination. Une conjoncture rarement vue dans la vitesse moto française. Car si souvent il y a eu un pilote en lice pour le titre d'une catégorie, plus rares ont été les occasions de constater un duo tricolore véloce en mondial et une… | Lire la suite

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Aprilia et Moto Guzzi vous ouvrent leurs portes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 mars 2014 | réagir ?

Le printemps est le mois du blanc mais aussi des portes ouvertes. Si Aprilia et Moto Guzzi ne peuvent rien vous promettre du côté de vos linges de maison ils peuvent vous offrir un financement préférentiel et diverses aides à la reprise. Ne vous attendez pas à du surprenant mais plutôt à un TAEG basique. Le groupe Piaggio sous les marques Aprilia et Moto Guzzi met en place un taux de financement affiché à 2,9% sur 48 mois, cumulable avec deux années de garantie supplémentaires offertes et… | Lire la suite

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Superbike – Sylvain Guintoli : les mots du leader du championnat après Phillip-Island

Par André Lecondé  le Mardi 25 février 2014 | 2 commentaire(s)

Et c'est reparti ! Comme l'a passé, Sylvain Guintoli a pris les commandes du championnat dès l'entame de la saison en Australie. Sauf que cette fois, le Français revient de loin. Sans quasiment aucune préparation hivernale à cause d'une épaule qui a mis du temps à se soigner, au sortir d'une campagne 2013 où on le voyait champion du monde mais au terme de laquelle il a dû se contenter de la troisième position. Et les actions du tricolore étaient d'autant moins à la hausse que d'aucuns voyaient… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: une comète d'argent veut mettre sur orbite ses fans

Par André Lecondé  le Vendredi 21 février 2014 | 2 commentaire(s)

Ce n'est rien de dire que les nouvelles couleurs adoptées par Aprilia pour sa RSV4 en vue de disputer le prochain championnat de Superbike suscitent l'intérêt. Mais la firme de Noale ne se contentera pas de ce pouvoir d'attraction. Elle voudra aussi jouer la proximité sur la toile avec ses fans. Le hashtag #bearacer (be a racer: soyez un pilote) fait ainsi son apparition sur le carénage de la RSV4 et est l’expression de l’intention d’Aprilia de créer un lien plus étroit entre les passionnés et… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: la RSV4 change de couleur et on veut la même en série !

Par André Lecondé  le Jeudi 20 février 2014 | réagir ?

La nouvelle saison de Superbike s'ouvrira dès ce week-end sur le tracé de Phillip Island en Australie. Tom Sykes remettra son titre en jeu avec sa Kawasaki alors qu'Aprilia tentera de récupérer ce bien perdu depuis le départ de Max Biaggi. L'usine de Noale comptera pour ce faire sur la paire composée de Marco Melandri et de Sylvain Guintoli. Mais aussi sur d'étincelantes nouvelles couleurs... Chez Aprilia, on en a toujours pour son argent et cette année, l'adage de vérifiera encore un peu plus… | Lire la suite

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Circuit - « Aprilia on Track  »: la journée des fans d’Aprilia sur le Circuit de Magny Cours !

Par André Lecondé  le Vendredi 31 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Aprilia France et BOX 23 s’associent pour organiser une journée de roulage pour les clients Aprilia le 23 juin 2013 sur le mythique Circuit de Magny Cours. Une occasion inoubliable pour tous les passionnés, débutants ou confirmés, amateurs de sensations fortes, d'exploiter les performances de leur moto. Cette journée s’adresse à tous les possesseurs de motos Aprilia, quel que soit le modèle. Ils pourront, avec leur moto, vivre une journée pleine de sensations et essayer sur piste les… | Lire la suite

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Economie – Piaggio : deux petites Aprilia en approche pour l'Inde mais pas que...

Par André Lecondé  le Vendredi 24 janvier 2014 | réagir ?

La source les appelle déjà affectueusement les « Apriliettes » et somme toute, ce sobriquet devrait leur aller comme un gant. Piaggio a ainsi décidé d'envoyer son soldat de Noale en Inde avec une stratégie totalement contraire à celle d'un bon militaire. Soit, d'abord, le gros des troupes avant les petits commandos. Pour être plus clair le haut de gamme s'installera sur ce marché émergent avec la cousine Moto Guzzi. De quoi non pas faire du volume mais se tailler une réputation et créer l'envie.… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Actualité – Piaggio : bientôt des NC Honda version Aprilia ?

Par André Lecondé  le Lundi 23 décembre 2013 | 2 commentaire(s)

Lorsque Honda a lancé sa famille NC, d'aucuns se sont dits que le premier constructeur mondial manquait d'ambitions et se rangeait définitivement dans le rôle d'un constructeur aux produits insipides. Pendant ce temps, en Italie, Aprilia sortait la grosse artillerie avec des missiles sulfureux à l'électronique dernier cri. Verdict du marché ? Piaggio pense à faire des machines du genre des NC estampillées du blason de Noale. C'est Miguel Galluzzi qui a vendu la mèche à partir du centre de… | Lire la suite

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Essai Aprilia Tuono V4 APRC 2014 : V4 Maestria !

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 18 novembre 2013 | 5 commentaire(s)

Prenez le porte étendard d’une marque, en l’occurrence, une hyper-sport quadruple championne du monde, enlevez lui simplement ses carénages, mettez-y un guidon plat, et vous avez en moins de deux, l’une des plus redoutables « naked bike » des dix dernières années. Et il faut le reconnaître, peu de constructeurs mondiaux se sont risqués à conserver intégralement l’ADN de leurs hypersportives dans ces « versions dénudées ». Ducati avec son streetfighter sur base de 1198, ou BWM avec sa … | Lire la suite

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