Andrea Dovizioso - Honda - Moto GP

Avant la trêve estivale, c'est exactement le résultat dont il avait besoin. Après trois résultats vierges, dont deux chutes, Andrea Dovizioso devait justifier son statut d'officiel Honda, une position que certains lorgnent déjà, et non des moindres puisque le blason ailé ne fait aucun secret sur son ambition d'embaucher celui qui a été son grand rival en quart de litre, Jorge Lorenzo. Il était donc essentiel que l'Italien ouvre aussi son compteur de victoires dans la catégorie reine, ce qui a… | Lire la suite

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Quel Grand Prix ! Déclaré mouillé, il est resté sec et s'est humidifié au fur et à mesure des tours jouant avec les nerfs des pilotes. Sur ce plan, les pilotes Ducati ont craqué d'entrée, en choisissant sur la grille des pluies, les seuls à avoir fait ce pari. Qui s'est avéré désastreux, les rouges plongeant dans un trou noir puisque les pilotes n'ont, en plus, pas obtempéré aux ordres venus des stands de changer de machine. Stoner et Hayden finiront quatorzième et quinzième. Le débriefing à… | Lire la suite

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Il n'avait surtout pas besoin d'une telle prestation après deux chutes consécutives lors des deux dernières épreuves du championnat Moto GP à Assen et à Laguna Seca. Andrea Dovizosio, bien au contraire, avait besoin de se refaire surtout que dans le même temps, son équipier Pedrosa s'est remis à gagner, pour la plus grande joie du HRC. Seulement voilà, en Allemagne, le bon départ n'aura été qu'un feu de paille, prélude à l'hallali qui le ramènera à son stand pour y laisser une RC212V touchée… | Lire la suite

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Il est supposé être plus docile et il a été fait pour distiller sa puissance avec plus de civilité. De fait, les conditions de piste qu'a offert le Sachsenring lors de la première séance d'essai du Grand Prix d'Allemagne, soit une piste à l'adhérence précaire, auraient pu être un révélateur fort sur le niveau de ce nouveau bouilleur amené par Honda pour ses pilotes HRC. Cela n'a pas été le cas, Pedrosa et Dovizioso reconnaissant ne pas avoir encore assez de recul pour cerner cette mécanique… | Lire la suite

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A l'issue la victoire à Laguna Seca, les gens de Honda avaient promis une série de nouveautés pour l'Allemagne et effectivement, ils ont tenu parole. C'est ainsi qu'un tout nouveau moteur sera mis à la disposition de Dani Pedrosa et d'Andrea Dovizioso qui auront la joie de bénéficier d'une mécanique qui alliera docilité et puissance, et ce afin de gommer cette brutalité tant décriée par le duo depuis l'entame de la saison. Dans la conférence de presse d'avant Grand-Prix, l'Espagnol a avoué… | Lire la suite

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Cela ne changera rien à son triste sort, mais Andrea Dovizioso a tenu néanmoins à préciser les raisons pour lesquelles il s'est retrouvé les quatre fers en l'air à Laguna Seca. Une chute lourde de conséquence puisque l'Italien se retrouve à présent sixième au championnat et qu'elle est la seconde consécutive après celle subie à Assen une semaine auparavant. Et comme, dans le même temps, son équipier Pedrosa remportait la victoire, il va être plus que temps pour le pilote du HRC de se refaire… | Lire la suite

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Laguna Seca marquera la dix huitième épreuve du Championnat du Monde Moto GP sans la moindre victoire pour des troupes Honda qui n'ont par ailleurs pas vu un seul de leur pilote monter sur le podium depuis trois courses. Une situation frustrante pour un premier constructeur mondial qui peut néanmoins entrevoir une fin à cette mauvaise série ce dimanche soir. Non, les RC212V n'ont pas soudainement trouvé en Californie la quasi demi-seconde qui leur manque pour perturber les débats d'un trio de… | Lire la suite

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Il l'a sur son carénage, c'est le rang qu'il a le plus souvent conquis depuis son arrivée en Moto GP l'an dernier, et c'est même son classement actuel au championnat du monde. Pour couronner le tout, à l'approche de Laguna Seca, il se souvient que sa dernière prestation sur ce tracé californien s'est terminée tout juste au pied du podium. Si bien que pour Andrea Dovizioso, de fétiche le chiffre quatre relève à présent presque d'une malédiction qu'il voudrait bien exorciser au plus vite: « L’an… | Lire la suite

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Quelques évolutions techniques se sont faites jour pour ce Grand Prix des Pays Bas, retouches qui ont été saisis dans les stands par les fins limiers de GPone. D'abord, au sein du HRC, on se satisfait de la puissance du premier constructeur mondial qui a effectivement réussi à mettre à la disposition de ses deux pilotes le nouveau châssis, vu pour la première fois en Catalogne avec Pedrosa, puis avec Dovizioso lors des tests d'après Grand Prix. Cette fois, les deux pilotes sont logés à la même… | Lire la suite

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A Barcelone, il en avait été privé durant tout le meeting et ce n'est que lors des tests d'après Grand Prix qu'il a pu l'essayer. Cet objet tant convoité par un Andrea Dovizioso qui n'a pas hésité à dénoncer la démarche de son écurie qui a privilégié un Dani Pedrosa diminué physiquement pour le rouler, c'est le nouveau cadre que Honda à concocté pour sa RC212V, qui a dû mal avec les pneus Bridgestone. Il faut croire que les tests de Montmélo ont porté ou que la raison se soit imposée au sein du … | Lire la suite

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