Il n'avait surtout pas besoin d'une telle prestation après deux chutes consécutives lors des deux dernières épreuves du championnat Moto GP à Assen et à Laguna Seca. Andrea Dovizosio, bien au contraire, avait besoin de se refaire surtout que dans le même temps, son équipier Pedrosa s'est remis à gagner, pour la plus grande joie du HRC. Seulement voilà, en Allemagne, le bon départ n'aura été qu'un feu de paille, prélude à l'hallali qui le ramènera à son stand pour y laisser une RC212V touchée… |
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Il est supposé être plus docile et il a été fait pour distiller sa puissance avec plus de civilité. De fait, les conditions de piste qu'a offert le Sachsenring lors de la première séance d'essai du Grand Prix d'Allemagne, soit une piste à l'adhérence précaire, auraient pu être un révélateur fort sur le niveau de ce nouveau bouilleur amené par Honda pour ses pilotes HRC. Cela n'a pas été le cas, Pedrosa et Dovizioso reconnaissant ne pas avoir encore assez de recul pour cerner cette mécanique… |
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A l'issue la victoire à Laguna Seca, les gens de Honda avaient promis une série de nouveautés pour l'Allemagne et effectivement, ils ont tenu parole. C'est ainsi qu'un tout nouveau moteur sera mis à la disposition de Dani Pedrosa et d'Andrea Dovizioso qui auront la joie de bénéficier d'une mécanique qui alliera docilité et puissance, et ce afin de gommer cette brutalité tant décriée par le duo depuis l'entame de la saison. Dans la conférence de presse d'avant Grand-Prix, l'Espagnol a avoué… |
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C'est du moins ce dont est fermement persuadé son employeur, soit le boss du team JiR, Gianluca Montiron. Celui qui essaie toujours de trouver un arrangement avec Honda pour s'assurer d'un bon pilote l'année prochaine, pense en effet que le tourniquet du Sachsenring, ce week end, saura gommer les différences avec les machines officielles et que par là même, sa RC212V pourra s'élever au delà de cette quatrième place à laquelle elle semble, au mieux, condamnée: « Je suis convaincu qu'Andrea, mais … |
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