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Ancienne - Salon de la moto : L'actu et les news Ancienne - Salon de la moto en continu sur Caradisiac Moto

Salon Moto Légende, Coupes Moto Légende: bilan, évolution, tarifs, le point avec les organisateurs.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 23 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Interview de Céline Leuthreau attachée de presse. Le salon moto légende est devenu incontournable pour les amateurs de motos anciennes. Le Parc Floral est presque trop petit. Envisagez-vous un déménagement ? Effectivement, le succès est bien là au point que l’on est obligé de refuser des exposants. L’année dernière, nous avons franchis les 20 000 entrées. Le parc floral est un lieu qui colle bien avec l’image du salon. Partir sur un autre lieu genre Le Bourget ou le Palais des Expositions de la … | Lire la suite

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ATS Motorcycles au Salon Moto Légende à Paris

Par David Jouguet  le Jeudi 19 novembre 2009 | réagir ?

En septembre, Caradisiacmoto vous invitait au salon Moto Légende, des 20, 21 et 22 novembre prochain. Circonférence Communication nous informe qu’à l’occasion du Salon Moto Légende qui a lieu au Parc Floral de Vincennes, ATS Motorcycles sera présent. Vous pourrez admirer des Harley Davidson, une Buell Racing, des Triumph customisées. Il y aura les derniers modèles de la marque française Wakan, ce nom ne vous dit rien, sûrement, mais si je vous dis que l’origine de cette marque est un certain… | Lire la suite

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SALON DE LA MOTO: LIMOGES: EXPO DE MOTOS DE COMPETITION LES 27/28 MARS 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 29 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Dimanche dernier au Parc des Expositions de Limoges se tenait la 10ème bourse d’échanges organisée par la FFMC locale. D’entrée, je tombe sur deux motos Martin, une 900 Bol d’Or et une Benelli 900 !!! Bientôt sur Caradisiac un essai complet sur ces deux machines. Mais le but de mon article est surtout de vous annoncer un évènement qui aura lieu au même endroit fin mars 2010, les 27 et 28 pour être plus précis : le salon de la moto. Vous me direz « ouais, un salon régional avec les… | Lire la suite

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Salon moto légende 2009 : 20, 21 et 22 Novembre

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 septembre 2009 | réagir ?

Devenu le salon incontournable des amateurs de motos anciennes (et des autres), il se déroulera comme chaque année au parc floral de Paris, près du château de Vincennes. Le thème retenu pour l’exposition principale sera « les motos qui ont fait les rallyes africains ». Voici quelques machines qui seront exposée : YAMAHA : 400 DTMX Abidjan Nice 1976, 500 XT Dakar 1978, 600 TT JCO Dakar 1985, 920 FTZ 4 cylindres Dakar 1987, 850 XTZR ex Peterhansel, 500 XT victorieuses en 1979 et 1980, 500 XT… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2008 : Du 21 au 23 Novembre

Par Olivier Breselec  le Lundi 04 août 2008 | 10 commentaire(s)

Hop, on sort les agendas !! Du 21 au 23 novembre 2008, la légende la moto s’expose à Paris pour la onzième année consécutive. Pour être plus précis, l’édition 2008 du salon moto légende se dispensera au parc floral de Paris à la porte de Vincennes. A cette occasion, vous pourrez venir fêter le quarantième anniversaire de la 750 Honda. En plus, près d’une centaine d’exposants vous proposeront, en plus de leur savoir, de nombreuses pièces et accessoires des modèles d’antan. Ca sera aussi… | Lire la suite

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Caradisiac Moto en reportage au salon du deux roues : octobre 1974

Par NdJ  le Jeudi 15 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Le Salon de la Moto partage en 1974 (du 3 au 13 octobre) son hall d'exposition avec le salon de l'auto. Comme chaque année, environ trente cinq exposants ont attendu cet évènement parisien pour présenter leurs nouveaux modèles. La Honda 1000 a été le clou de ce salon mais sur celui-ci sont aussi représentés les scooters. La moto est alors en plein essor, oui oui déjà, avec plus 20 % d'immatriculation en 74, ce qui n'est pas pour déplaire aux constructeurs de ce nouveau salon ouvrant ses portes… | Lire la suite

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Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.

Par NdJ  le Lundi 18 février 2008 | 2 commentaire(s)

Place maintenant aux sportives, je ne parle pas des bolides actuelles baptisés pompeusement sportives mais des motos qui au fil du temps ont œuvré dans les pratiques Sportives des motards qui les ont chevauchées. A commencer par cette réalisation artisanale pour le moins originale , la moto réalisée par Gérard Curey autour d'un moteur Citroen GS. C'est là le symbole de l’aventure de Gérard CUREY et de ses acolytes, une cylindrée de 1298 cm3 pour ce quatre cylindres à plat (dopé un max puisque… | Lire la suite

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Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Autres.

Par NdJ  le Samedi 16 février 2008 | réagir ?

Après les Guerrières et les Sportives, on finit cette rétro ... spective du salon Rétromobile 2008 avec un mélange des étranges autres deux roues visibles au salon pour cette expositions : "La moto dans tous ses états". En commençant par ce prototype Delaplace unique, ce scooter a été fabriqué à Paris en 1949. Il fait partie de la la collection de Philippe Devant depuis une dizaine d'années. Un collectionneur parisien auquel je vous invite à aller rendre visite dans le onzième arrondissement. … | Lire la suite

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Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Guerrières.

Par NdJ  le Vendredi 15 février 2008 | réagir ?

Cette année le titre donnée à l'exposition de Motos ancienne du salon Rétromobile 2008 est : «La moto dans tous ses états», et il est clair que vous aurez, si vous avez la chance de vous y rendre, un grand aperçu de ce que l'histoire motocycliste, et des hommes qui l'ont construite, une vision plus que variée de ce que le génie humain a pu concevoir pour se déplacer sur deux, voir plus, roues et autres accessoires. Comme Myriam vous annonçait … | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 les insolites : Une Vincent chez Voxan

Par NdJ  le Vendredi 26 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Voici la Vincent exposée sur le stand de la marque auvergnate lors du Mondial 2007. Il s'agit en fait d'une 1000 Egli - Vincent Réplica signée Godet qui là fait ses 1300cc, 90 chevaux à 5500 tours, 12mkgs à 4000 tours, pour un poids de 175 kilos. Il ne doit en exister qu’une grosse dizaine en France, produites par Patrick Godet qui a reçu l’autorisation de la marque « Vincent » et du fabricant de cadre « Egli » pour continuer la production. C'est une véritable moto de collection neuve. Par… | Lire la suite

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