Le Salon de la Moto partage en 1974 (du 3 au 13 octobre) son hall d'exposition avec le salon de l'auto. Comme chaque année, environ trente cinq exposants ont attendu cet évènement parisien pour présenter leurs nouveaux modèles. La Honda 1000 a été le clou de ce salon mais sur celui-ci sont aussi représentés les scooters. La moto est alors en plein essor, oui oui déjà, avec plus 20 % d'immatriculation en 74, ce qui n'est pas pour déplaire aux constructeurs de ce nouveau salon ouvrant ses portes e... |
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Place maintenant aux sportives, je ne parle pas des bolides actuelles baptisés pompeusement sportives mais des motos qui au fil du temps ont œuvré dans les pratiques Sportives des motards qui les ont chevauchées. A commencer par cette réalisation artisanale pour le moins originale , la moto réalisée par Gérard Curey autour d'un moteur Citroen GS. C'est là le symbole de l’aventure de Gérard CUREY et de ses acolytes, une cylindrée de 1298 cm3 pour ce quatre cylindres à plat (dopé un max puisque le... |
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Après les Guerrières et les Sportives, on finit cette rétro ... spective du salon Rétromobile 2008 avec un mélange des étranges autres deux roues visibles au salon pour cette expositions : "La moto dans tous ses états". En commençant par ce prototype Delaplace unique, ce scooter a été fabriqué à Paris en 1949. Il fait partie de la la collection de Philippe Devant depuis une dizaine d'années. Un collectionneur parisien auquel je vous invite à aller rendre visite dans le onzième arrondissement. Le... |
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Cette année le titre donnée à l'exposition de Motos ancienne du salon Rétromobile 2008 est : «La moto dans tous ses états», et il est clair que vous aurez, si vous avez la chance de vous y rendre, un grand aperçu de ce que l'histoire motocycliste, et des hommes qui l'ont construite, une vision plus que variée de ce que le génie humain a pu concevoir pour se déplacer sur deux, voir plus, roues et autres accessoires. Comme Myriam vous annonçait le salon Rétromobile vous a ouvert ses portes le 8 fé... |
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Voici la Vincent exposée sur le stand de la marque auvergnate lors du Mondial 2007. Il s'agit en fait d'une 1000 Egli - Vincent Réplica signée Godet qui là fait ses 1300cc, 90 chevaux à 5500 tours, 12mkgs à 4000 tours, pour un poids de 175 kilos. Il ne doit en exister qu’une grosse dizaine en France, produites par Patrick Godet qui a reçu l’autorisation de la marque « Vincent » et du fabricant de cadre « Egli » pour continuer la production. C'est une véritable moto de collection neuve. Par cont... |
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James Stewart sera au 26ème SX de Bercy
La nouvelle est tombée il y a quelques jours, James Stewart, star du cross US, sera présent au prochain SX de Bercy. Apr...
Olivier sur
desmosedici sur Moto GP - Capirossi: "L'annonce du contrat avec Suzuki se fera à Laguna Seca" : Pauv' Capi : vite descendu !!!...suite
desmosedici sur Moto GP - Laguna Seca D.3: Stoner certes, mais surtout Bridgestone : Rossi n'est pas con à c...suite
desmosedici sur Moto GP - Laguna Seca D.2: Les jours se suivent et se ressemblent pour Stoner et Bridgestone : Stoner,Hayden,Rossi ... Guinto...suite
Anonyme sur Moto GP - Laguna Seca: Rossi et Yamaha officialisent : Tout à fait d'accord av...suite
desmosedici sur Moto GP - Laguna Seca D.2: Rien à faire contre Stoner : Oui , mais j'ai oublié ...suite
Anonyme sur En direct du salon 2007 : Yamaha YZF-R125, étonante ! : quelle qu'un ses la vite...suite
jma sur Moto GP - Laguna Seca D.2: Seconde ligne pour Randy : il faut souligner le bon r&eac...suite
lolo84130 sur Sym XS 125 : Vous avez des problèmes? Dites les nous! : envie d'acheter la xs 125 ,je ...suite
cire42 sur Moto GP - Laguna Seca D.2: Pedrosa jette l'éponge : Tu as raison, mauvais calcul, ...suite