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Disparition de l'ancien pilote Georges Lacour.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 23 avril 2013 | 3 commentaire(s)

C'est avec beaucoup de tristesse que nous venons d'apprendre la disparition de Georges Lacour, survenue le 10 avril dernier à l'age de 88 ans. C'est juste après la seconde guerre mondiale que Georges Lacour, après une petite période en tant que privé, devient pilote officiel pour la marque Peugeot. Il faut dire que le jeune pilote (il a 23 ans en 1948 lorsqu'il débute en compétition) est très attaché à la marque au lion puisque son père est agent Peugeot dans le Territoire de Belfort depuis… | Lire la suite

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Coup de projecteur sur un club: le CFCS (Club Français du Cyclo Sport).

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 05 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

Si le petit monde de la moto ancienne n'avait pas un club dédié à ces petits cubes, ce serait un peu comme un repas sans pain, ou pire encore, un morceau de fromage sans un verre de bon vin (oui oui Mr Evin, à consommer avec modération...), car ils sont nombreux à avoir commencé la moto par ces 50cc avant de se jeter dans le grand bain des plus grosses cylindrées. C'est donc en 1988 qu'un petit groupe de passionnés, habitués à se croiser dans les bourses d'échanges et autres manifestations pour … | Lire la suite

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Idées cadeaux: des plaques émaillées avec des p'tites vieilles...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 décembre 2011 | réagir ?

Les habitués du "milieu" ne verront dans ces objets rien de nouveau mais à quelques jours d'aller déposer les paquets sous le sapin familiale, vous êtes peut-être à court d'idées. En reprenant les fameuses plaques émaillées vantant les mérites de tous les objets de la vie courante, (là, je vous parle d'un temps que les moins de... houlà! à ce niveau là, on ne compte plus les années...), de la lessive à la dernière huile moteur en passant par les plaques de rue ou le dernier médicament miracle à … | Lire la suite

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Salon de Paris 2011: l'exposition de motos anciennes en 26 images.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 06 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Si vous avez parcouru les coups de cœur et les coups de gueule du Salon de Paris 2011 ou si vous vous êtes rendu sur place, vous n'êtes pas sans savoir qu'une exposition consacrée aux motos anciennes avait élu domicile dans le hall 8. Avec cette M.G.C., c'est une des plus belles machines que la France ait produit entre les deux guerres mondiales qui était présentée. Fabriquées à Corbelin dans l'Isère par Marcel Guiguet, elle est motorisée par un JAP 500cc culbuté. Mais ce qui retient… | Lire la suite

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Interview de Kkrist Mirror, auteur de "Moto: visions graphiques".

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 05 décembre 2011 | réagir ?

Bonjour Kkrist ; peux-tu nous résumer ton parcours ? En fait, j’ai toujours aimé la moto. J’ai commencé à dessiner très jeune et dès que j’ai eu un vélo, j’ai eu envie d’avoir un moteur dedans. Donc, j’ai vécu tout ce que les passionnés ont connu, à savoir tout d’abord les mobylettes, puis ma première 125cc et enfin le permis gros cubes. Tu as roulé sur quoi ? Une Laverda 750 SF mais avant, j’ai eu une Terrot, une Peugeot et surtout une Honda 125 SL qui m’a permis de me rendre à de nombreux… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: bourse, village professionnels et partenaires.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 26 novembre 2011 | réagir ?

Ici, c'est la caverne d'Ali Baba du collectionneur. Les tentations sont grandes et il n'y a que deux choses qui freineront les moins raisonnables d'entre nous: l'état du compte en banque et le moyen de transport choisi pour venir au salon. Effectivement, souhaitons que l'heureux propriétaire de la machine ci-dessous, vendue lorsque j'ai arpenté les allées de la bourse, ne soit pas venu en moto, bus ou métro car le retour risque d'être mouvementé... Le fait que la machine soit complète… | Lire la suite

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Mannheim 2011: une bourse d'échanges incontournable pour les amateurs d'anciennes...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 19 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Se rendre à la bourse de Mannheim, c'est un peu comme partir en pèlerinage!!! Il faut s'y préparer, aussi bien physiquement que moralement. Ben oui quoi; ici, ce n'est pas le vide grenier du coin que l'on arpente en famille en quelques dizaines de minutes. A Mannheim (tout comme à Ludwigshafen d'ailleurs), tout est démesuré. Mais commençons par un bref historique. Tout a débuté en 1975 lorsque deux collectionneurs de véhicules anciens ont décidé d'organiser, à Mannheim, une bourse d'échanges… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: un petit tour parmi les clubs...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 juillet 2011 | réagir ?

Ils étaient pas moins de quatre vingt dix...quatre vingt dix clubs présents pour cette 19ème édition des Coupes Moto Légende. Et s'il y avait un endroit qu'il ne fallait pas rater, c'était bien celui-là. D'année en année, chacun d'entre eux fait de nombreux efforts, que ce soit pour la présentation du matériel, ou pour l'agrément des stands. Et c'est un véritable régal pour les yeux que de déambuler au milieu des différentes expositions. D'ailleurs, l'organisation ne s'y est pas trompée puisque … | Lire la suite

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Rassemblement d’ancêtres et d’entre tubes à Limeyrat : des machines exceptionnelles, comme d'hab

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 17 mai 2011 | réagir ?

Les rassemblements de motos très anciennes, c'est-à-dire celles du début du siècle dernier (voir même avant) jusqu’à la fin des années vingt, ne sont pas légion dans l’hexagone puisqu’à l’heure actuelle, seules trois manifestations de ce genre existent en France. Points communs à ces trois rendez-vous, la convivialité et la qualité du plateau proposé. La septième édition de la plus ancienne d’entres-elles, celle de Limeyrat en Dordogne, n’a pas échappé à la règle puisque ce ne sont pas moins… | Lire la suite

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Salon Rétromobile 2011 : quelques motos en déambulant dans les allées…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 février 2011 | 1 commentaire(s)

P 515 (1934) Sur le stand de l’Aventure Peugeot, trois deux roues, dont un à propulsion par jus de mollet, tenaient compagnie aux automobiles de la marque. Tout d’abord, il y avait la P515 des records (déjà présentée l’année dernière: pour voir l'article, cliquez ici…). C’est au mois de septembre 1933 que la marque au lion présente la P 515 à la presse. Peugeot renoue ainsi ses liens avec la catégorie « demi-litre » puisqu’aucune 500cc n’avait été proposée depuis la fin de la première guerre… | Lire la suite

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