Qui n'a pas le souvenir de l'iconique Kawasaki Z 1300 ? Un roadster de 322 kilos honorant la fin des années 70 de son six cylindres l'amenant à la vitesse subsonique pour son châssis et son freinage de 225 km/h. Un vrai morceau de bravoure sorti là de l'usine d'Akashi, comme un goût de défi à la raison. Un certain Allen Millyard, ingénieur de son état, a cependant décidé de faire renaître de ses cendres à peine refroidies cette moto. Non pas en la restaurant, mais en poussant encore un peu… |
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Durant les années 70 et 80, les quatre constructeurs japonais explorent différentes technologies, les moteurs n'ont pas encore trouvé une configuration classique, deux temps, quatre temps, wankel, six cylindres etc ...
L'industrie moto s'intéresse donc au turbo au milieu des années 80, technologie alors très à la mode chez les constructeurs automobiles (en compétition ou pour les véhicules de tourismes) Le succès commercial ne fut pas au rendez-vous mais ces quatre motos restent des curiosités, … |
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Second exemple d'une démarche qui suinte l'obstination, Kawasaki. Certes, le contexte de cette aventure apparaît comme aux antipodes de ce qu'a voulu faire Yamaha qui est également tout à fait différent de ce qu'ambitionne KTM. Mais enfin, Kawasaki a tenté l'impossible, de l'autre côté de l'Atlantique, à une époque où, techniquement, la démarche relevait de la gageure, soit le début des années 70. Pour ce faire un nom en Amérique, Kawasaki a adoubé un commando local pour mettre sur la piste ce… |
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Historien en herbe, collectionneur de tout poil ou fanatique du blason, voici une idée de cadeau en ces temps propices à faire fumer sa carte bleue comme d'autres font brûler la gomme. Une inspiration de Kawasaki écoulée chez ses représentants, celle de fiches de belle présentation au sujet de ses modèles, récents et passés. De quoi entretenir sa mémoire sur l'évolution de la gamme du blason d'Akashi. Autrefois, on pouvait piquer le télépoche de mère-grand pour frileusement arracher la dernière … |
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Inspiré du Superbike ZXR-7 de 1988, Kawa a voulu mettre un grand coup en 1989 en sortant une réplique de cette moto tout droit sortie de stands. Une seule année de production: 1989-1990. 107chv, un couple de 7,8 m.kg, un 9,10 secondes en départ-arrêté et une vitesse de pointe de 245 km/h sont ses atouts de l'époque. Elle fut la première de la longue lignée des ZXR, d'elle en 1989 à aujourd'hui avec la ZX-10R. 17 années de couleur « vert Kawa », il n'y d'ailleurs que ça qui n'a pas changé. … |
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