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Beringer: des freins pour la Kawasaki H2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 juin 2014 | réagir ?

La H2… une machine mythique propulsée par un trois cylindres deux temps de 748 cm3 pour quelques 74 bourrins… Beringer lui offre désormais des freins ! Un moteur exceptionnel, des accélérations foudroyantes et ...aujourd’hui des freins. Avec un design qui s’intègre au style de la Kawasaki et une technologie bien actuelle, la marque rouge propose de quoi séduire les fans de cette icône… même les plus exigeants. Pas de pattes de déport, aucune modification à apporter mais à la place de ça de la… | Lire la suite

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Résultats de la vente aux enchères chez Osenat: succès pour les mobs...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 27 mars 2014 | réagir ?

Il y a une dizaine de jours, la maison de ventes aux enchères Osenat proposait de nombreux lots sur ce que l'on a coutume d'appeler "Automobilia". Entendez par là tout ce qui touche les véhicules à moteur, que ce soit pour une "destination" terrestre, aquatique ou aérienne. Quelques deux roues étaient donc disponibles comme vous avez pu le voir dans l'article présentant la vente (pour le retrouver, cliquez ici). Treize machines attendaient donc les amateurs de deux roues motorisés. Et le moins… | Lire la suite

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Osenat propose une douzaine de machines aux enchères ce week end à Fontainebleau (77).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Une nouvelle vente aux enchères "Automobilia" est organisée ce dimanche 16 mars 2014 par Osenat à Fontainebleau (77) à partir de 14 heures 30. Douze deux roues sont venus se mêler à la fête... On commence par ce qui, à mes yeux, est le lot le plus intéressant de cette vente, tout du moins pour ce qui est des motos: le lot numéro 205. Les Scott sont relativement nombreuses de l'autre coté de la Manche. Et pour cause... puisque c'est leur pays d'origine. Chez nous, c'est un peu moins le cas ou… | Lire la suite

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Kawasaki Z 250 version années 80 et la Coupe Kawasaki...


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 15 mars 2013 | 1 commentaire(s)

André vous l'a annoncé il y a quelques temps (pour visualiser l'article, cliquez ici), la petite dernière de la famille Kawasaki, à savoir la Z 250, n'est pas prévue pour la marché européen. Pour pouvoir apercevoir la belle, il faudra prendre un billet direction l'Asie... Pourtant, il y a quelques décennies, Kawasaki n'avait pas hésité à importer la Z 250. Et pour couronner le tout, c'est elle qui sera utilisée pour la "Coupe Kawa" de 1980 à 1982. Petit retour en arrière... A la fin des années … | Lire la suite

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Dossier rétro: Honda CB 1100 F 1983, en attendant 2013...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Si, au départ, la Honda CB 1100 F n'était pas prévue pour user ses gommes sur le sol français, l'engouement pour cette néo-classique a poussé le premier constructeur mondial à revenir sur sa décision. Dés le début, la comparaison, toutes proportions gardées, avec la CB 750 Four (sortie en 1969 pour la version K0), était une évidence. Mais un autre modèle, moins connu, mais pas si éloigné que ça de celle qui devrait bientôt arriver dans les concessions (et qui plus est, homonyme), est sorti des… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2012: c'est ce soir et jusqu'à dimanche...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Alors que l'hiver commence à s'installer progressivement sur l'hexagone, le Salon Moto Légende est le dernier grand rendez-vous pour les amateurs de motos anciennes et classiques. Il ouvrira ses portes dès ce soir 17 heures au traditionnel Parc Floral de Paris Vincennes, jusqu'à dimanche soir 18 heures. Mais que nous réserve cette quinzième édition? Kawasaki sera à l'honneur une nouvelle fois pour commémorer les quarante ans de deux machines mythiques: la 750 H2 et la 900Z1. D'autres modèles… | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les partenaires, la bourse, le village pros, les clubs...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Quatre d’entre eux étaient partenaires de ce dixième Bol d’Or Classic, organisé par Larivière Organisation sur le tracé de Nevers Magny-Cours du 19 au 21 Octobre 2012. Surfant sur la vague de la moto ancienne, les constructeurs ne cessent de proposer des modèles classiques destinés à un public plus ou moins nostalgique d’une certaine époque (je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans etc… vous connaissez la chanson). Cerise sur le gâteau, les trois marques européennes vous donnaient… | Lire la suite

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Reportage: 3ème Salon Motorama dans le cadre d'Automedon 2012 au Bourget.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 12 novembre 2012 | réagir ?

C'est mi-octobre que s'est déroulé le troisième Motorama, dans le cadre du douzième Salon Auto Moto de Collection organisé au Parc des Expositions de Paris Le Bourget. Bon! Autant vous le dire tout de suite, ce salon rimait un peu avec déception, car hormis l'exposition principale dont nous allons parler un peu plus loin, je suis resté sur ma faim. Loin de moi l'idée de tirer à boulet rouge sur l'organisation, qui, je pense, tient à réserver une bonne place à la moto dans sa manifestation. La… | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les favoris au tapis: reportage complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs... Nouveauté cette année, outre… | Lire la suite

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10ème Bikers Classics : les 4 h de Spa Classic pour Mertens et Oban sur Dholda après une course à rebondissements…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 25 août 2012 | réagir ?

Les 4 Heures de Spa Classic, si vous êtes des fidèles de Caradisiac Moto, c’est une compétition qui vous cause. Pour les autres, petite piqûre de rappel. Cette course est réservée aux machines de plus de 340cm3 ayant au moins deux cylindres, et fabriquées entre le 1er janvier 1960 et le 31 décembre 1981. Coté concurrents, ils ne devront pas avoir marqué de points dans un championnat, une coupe ou un trophée depuis le 1er janvier 1995. Les équipages se composent de deux pilotes ; 80 sont retenus … | Lire la suite

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