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Disparition de Ralph Bryans.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 21 août 2014 | 1 commentaire(s)

Ralph Bryans, pilote irlandais qui a écumé les circuits de Grands Prix dans les années soixante, est décédé à son domicile le 6 août dernier à l'âge de 72 ans. Ralph Bryans est né le 7 mars 1942 à Belfast. C'est à la fin des années cinquante qu'il débute sa carrière de pilote sur une petite Triumph Terrier 150cc. Une Norton Manx lui permettra de poursuivre son apprentissage. Repéré par Jim Redman, ce dernier lui permet d'intégrer le team Honda en 1964 lors du Tourist Trophy de l'Ile de Man… | Lire la suite

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Livre: Christian Léon Un champion d'exception par Jacques Bussillet.


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Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 juillet 2014 | réagir ?

Sorti il y a quelques semaines, voici un livre très intéressant retraçant la carrière d'un de nos grands champions parti beaucoup trop tôt, Christian Léon. L'auteur n'est autre que Jacques Bussillet, grand journaliste et historien du monde de la moto, à qui nous devons déjà quelques ouvrages qui font référence, comme par exemple "Mike Hailwood et la Honda 6" (nous y reviendrons prochainement à l'occasion de notre rencontre avec Georges Beale). Beaucoup d'entres nous, lorsque l'on évoque le nom… | Lire la suite

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Brough Superior et Honda Bad Seeds en vedette à la 6ème Sunday Ride Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Les infos concernant le programme de la 6ème Sunday Ride Classic, à moins d'un mois de l'évènement, tombent comme les feuilles mortes à la fin de l'automne car ils sont nombreux à répondre à l'appel des organisateurs. Et pour cause... Les 5 et 6 avril prochain, dans le hall du bâtiment principal, Thierry Henriette proposera, en plus de la version moderne de la fameuse Brough Superior SS100, une exposition consacrée à Lawrence d'Arabie. Des machines d'époque viendront agrémenter cette … | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2013: interview de John McGuinness, multiple vainqueur du Tourist Trophy.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 12 novembre 2013 | réagir ?

A l'occasion de la seizième édition du Salon Moto Légende, le stand Motul accueillait pour la première fois John McGuinness sur son stand pour des séances de dédicaces. Quelques minutes nous ont été accordées afin de nous entretenir avec le multiple vainqueur du Tourist Trophy... Inteview. Bonjour John; tout d'abord, pouvez vous nous donner des nouvelles de Simon Andrews ? Il est en train de se rétablir ; j'ai été le voir à l’hôpital à son retour après son accident lors des 24 heures du Mans.… | Lire la suite

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John Mc Guinness sera au Salon Moto Légende 2013.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Le salon Moto Légende millésime 2013 ouvrira ses portes le vendredi 23 octobre pour trois jours entièrement consacrés à la moto classique et ancienne. Si BMW sera particulièrement à l'honneur cette année afin de fêter dignement ses 90 ans (on nous promet de nombreuses surprises), d'autres évènements viendront pimenter cette seizième édition. Parmi eux, la présence de John Mc Guinness le samedi et le dimanche devrait ravir tous les amateurs de l'une des plus célèbres (mais aussi dangereuses)… | Lire la suite

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Bol d'Or Classic: Japauto absent de la grille mais présent dans le paddock.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 août 2013 | réagir ?

Le 11ème Bol d'Or Classic se déroulera du 13 au 15 septembre prochain sur le circuit de Nevers Magny-Cours (voir l'annonce sur Caradisiac Moto ici). Début mai, nous vous annoncions le retour de Japauto en endurance dans cette épreuve réservée aux machines classiques fabriquées avant 1983. Malheureusement, la Honda CB 1100 R "Japauto Réplica" préparée par Jean-Pierre Burraschi et Patrick Massé ne s'alignera pas au départ de la course. En effet, la machine ne pourra pas être prête à temps. Nos… | Lire la suite

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Reportage: 200 Miglia di Imola édition 2013.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 25 mai 2013 | réagir ?

Pendant qu'en France, sur l'anneau de Montlhéry, les machines anciennes étaient mises à l'honneur, de l'autre coté des Alpes, une autre grande nation de l'histoire de la moto, l'Italie, ouvrait le bal des manifestations faisant la part belle aux "classiques" ainsi qu'aux machines de compétition. En effet, les 19, 20 et 21 avril dernier, sur le circuit Enzo et Dino Ferrari, toute l'équipe belge de DG Sport avait investi le tracé d'Imola pour trois jours de fête. Ce rendez-vous marquait… | Lire la suite

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Endurance: Japauto: le retour.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 02 mai 2013 | réagir ?

Japauto, pour beaucoup de personnes, c'est une concession parisienne entièrement dédiée à la marque Honda depuis 1966. Mais ceux qui ont connu le renouveau de la moto à la fin des années soixante savent que non seulement l'enseigne a été un spécialiste des préparations, mais également un acteur majeur de l'endurance pendant deux décennies. Les principaux joyaux du blason ailé, de la 750 Four à la fabuleuse RC 30, ont fait un détour par leur atelier avant de s'aligner sur les différentes… | Lire la suite

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Vente aux enchères Osenat du 17 mars: toutes les motos ont trouvé preneur...

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 19 mars 2013 | réagir ?

Présentée sur notre site la semaine dernière, la vente aux enchères organisée par Osenat a tenu toutes ses promesses puisque la totalité des motos proposées a changé de main. Commençons par celle que nous annoncions comme étant une des vedettes de la vente de par son pédigrée, à savoir la Honda CB 750 C ex-Coluche. Il ne fait pas de doute que l'humoriste, qui était également un véritable passionné de motos, a toujours de nombreux fans. Estimé entre 1 000 et 2 000 euros, son "custom" sera… | Lire la suite

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Enchères: une vingtaine de motos dont une ex-Coluche ce dimanche 17 mars chez Osenat.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 13 mars 2013 | réagir ?

Une nouvelle vente aux enchères vous attend ce dimanche 17 mars à partir de 14 heures 30 au numéro 5 de la rue Royal à Fontainebleau (77). En premier lieu, voyons quelques lots ayant un intérêt pour notre passion. Coté littérature, il y a tout d'abord les treize premières années de "La France Automobile", soit de 1896 à 1908. La moto y est régulièrement abordée, tout comme les tricycles très en vogue à cette époque. Comptez entre 400 et 600 euros pour le premier volume, et entre 200 et 400 pour … | Lire la suite

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