Comme chaque premier dimanche des mois pairs (février, avril, juin etc.), les amateurs de motos de route anciennes (1965 à 1990) se retrouvent à l’entrée du circuit Paul Ricard (dans le Var 83) pour une réunion de passionnés. Ce rendez-vous à l’ambiance hyper détendue et bonne enfant a encore une fois, comme à chaque édition, tenu toutes ses promesses… Tout d'abord côté machines : après avoir eu lors des éditions précédentes des machines de haut rang comme par exemple, une Munch Mammouth, une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le jour du rendez-vous pris le mois dernier est arrivé : la course de côte de Falicon (Alpes Maritimes) débute ce matin… mais cette fois, sous un soleil de plomb !!! La route est sèche, les pilotes transpirent à grosses gouttes sous leur casque et dans leur combinaison de cuir. Il va y en avoir pour tous les goûts : adepte de scooter, sportives, quads ou amateur de supermotards, anciennes, pocket bike et PW, vous allez être servis : Que le spectacle commence ! L’avantage de Falicon, en temps… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après l’annulation du Dakar, les organisateurs de rallyes-raid en Afrique se sont posés des questions quant à la pérennité de leurs propres épreuves. A l’issue de cette réflexion, et après avoir pris contact avec les responsables concernés, Hubert Auriol a décidé de maintenir « La Légende des Héros » (Heroes Legend) qui se déroulera donc du 8 au 22 mars prochains entre Paris et Dakar, via la France, l’Espagne, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, comme initialement prévu. « La sécurité est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Amateurs de motos de courses, des années 50 à 70, le Coyote Racing Team organise les 4 et 5 aout sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro une rencontre afin de permettre à ceux qui en ont envie, «de venir rouler, se tirer la bourre ou tout simplement peaufiner quelques réglages». Pour la dixième année consécutive, l'association nous prépare sur 2 jours des compétitions dans une ambiance conviviale : - La veille en après-midi : installation de l'intendance, de la buvette, prise en charge du… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Heureux les amoureux des motos classiques et plus en particulier ceux de la marque Royal Enfield. Qui dit vieille moto, dit dépassé, bien au contraire. D'après nos voisins transalpins, la marque Anglaise va revoir son moteur monocylindre refroidi par air pour rentrer dans les nouvelles législations avec la norme antipollution Euro 3. Une réglementation très dure pour une marque traditionnelle comme cette dernière, car elle demande un taux d'émission bien inférieur à ce que délivre un moteur à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous vous demandez certainement quel est ce constructeur. En effet en 2007, la marque DKW est bel et bien inconnue du commun des mortels et pourtant dans les années 20 ce fut le plus gros constructeur mondial de moto. L'histoire commence en 1907, avec la création d'une entreprise de mécanique et d'un moteur 18cc monté ensuite à 118cc et installé comme moteur auxiliaire de bicyclette. La production d'un véhicule complet commence en 1922, avec un modèle à 142 cm³, avec variateur de vitesse en … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Amoureux du vintage voilà de quoi vous combler: des affiches exsudant une ambiance faite d'émanation d'huile et de gommes brûlées. L'image en est tellement parfaite que l'on se surprendrait à entendre les mécaniques ronfler. C'est l'opportunité offerte par ce site par l'intermédiaire d'un célère site de vente aux enchères. Toutes les époques et les blasons sont balayés. De quoi égayer les murs de votre antre. | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De 1985 à aujourd'hui, 22 ans d'histoire du best seller de Suzuki, qui continue encore à se présenter comme une référence dans la catégorie. Et quoi de plus sympa que d'effeuiller son parcours à travers ces images qui marquent en temps réel les évolutions morphologiques de la belle d'Hamamatsu. Une belle initiative en vérité que l'on aimerait voir plus souvent. La CBR, par exemple, mérite tout autant. | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Bourse d'échange de jouets anciens et de pièces détachées pour automobiles et motos se tiendra à Grenoble les 27 et 28 janvier 2007. Chaque année, l'association Simorey organise à Vif (38 - Isère) cette Bourse qui réunit près de 80 exposants. Deux salles sont ouvertes au public ainsi qu'un terrain de sport en extérieur où sont exposées pièces détachées, voitures et motos de collections. Les passionnés pourront y redécouvrir des pièces mécaniques qui se font rares aujourd'hui ainsi que des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est ce qui ressort de ces trois jours au bord du lac de Côme à Mandello del Lario en Italie. Comme disent les Talibans Motoguzzistes, « c'est l'essence même de la passion de la moto ». Nous vous avions donné rendez vous il y a quelques mois de cela sur le blog pour cette événement. Nous vous devions également un petit retour. C'est pour fêter les 85 ans de Moto Guzzi que tous les passionnés de la marque italienne s'étaient donné rendez-vous dans le lieu même où est né l'emblème à l'aigle. Ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .