Il est vrai que ce genre de véhicule n’est pas l’idéal pour un salon, vu la place qu’il prend sur un stand. C’est dommage car cet engin atypique a ses aficionados et pour qui a assimilé le mode d’emploi, c’est du pur bonheur (testé et approuvé par votre serviteur). Par contre, dans les bouchons, ben… c’est comme une bagnole !! Allez ! Après les clubs et les scooters, je vous emmène faire un tour des sides… |
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Cette année, j’ai trouvé que les scooters étaient moins représentés par rapport aux éditions précédentes. Pourtant, si on en juge par la presse « moto ancienne », les rassemblements et sorties réservés à ce type d’engins ne cessent de croître avec des participants de plus en plus nombreux. Ils n’étaient que trois clubs, un professionnel dans le « village » et un particulier dans la bourse d’échange (je ne compte pas les stands qui proposaient un scooter par ci par là au milieu des motos). Si… |
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Willy Neutkens a restauré plus d’une centaine de motos de la marque munichoise, notamment des machines datant des débuts de la firme en 1923. Cela lui a valu son entrée dans le livre des records comme étant le propriétaire du plus grand nombre de motos d’une seule marque. Décédé en 2008, la quasi-totalité (près d’une centaine de machines) de sa collection va être vendue.
Un peu plus de trente motos d’avant la deuxième guerre mondiale dont le tout premier modèle, la R32, seront proposés aux… |
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Il n’y a encore pas si longtemps, restaurer une machine ancienne, si elle n’était pas complète, relevait plus du parcours du combattant que de la partie de plaisir. Les anglais ont été parmi les premiers à proposer des pièces refabriquées, mais en grande majorité pour les machines nées sur leur territoire.
Les européens semblent avoir comblé leur retard. Mais la tendance maintenant est aux motos « d’époques » entièrement neuves !!!
Si l’arrivée de pièces « fraîches » pour refaire rouler nos … |
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Dimanche dernier au Parc des Expositions de Limoges se tenait la 10ème bourse d’échanges organisée par la FFMC locale. D’entrée, je tombe sur deux motos Martin, une 900 Bol d’Or et une Benelli 900 !!! Bientôt sur Caradisiac un essai complet sur ces deux machines. Mais le but de mon article est surtout de vous annoncer un évènement qui aura lieu au même endroit fin mars 2010, les 27 et 28 pour être plus précis : le salon de la moto. Vous me direz « ouais, un salon régional avec les… |
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Tout collectionneur ou simple passionné de motos anciennes se doit d’aller un jour à la bourse de Mannheim. La prochaine édition aura lieu les 10 et 11 octobre prochain. Imaginez 275 000m2 de pièces et de motos dont 15 000 couverts !!! Tout est prévu pour vous faciliter la vie. D’abord, le site ne se trouve qu’à 1h30 de Strasbourg et les derniers kilomètres sont très bien fléchés. Une fois sur place, de grands parkings vous attendent avec des bus pour vous amener à la bourse. Et si par … |
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L’hiver ne va pas tarder à pointer son nez et hormis quelques irréductibles qui continueront à rouler, votre (ou vos) machine (s) va (vont) prendre un peu de repos. Voici quelques petits conseils afin de faciliter la remise en route dès les beaux jours revenus. Le carburateur : il faut absolument le vidanger et le sécher avec un bon coup de soufflette. Les nouvelles essences au contact de l’air ont la fâcheuse tendance à boucher les petits conduits et autres gicleurs. Si c’est le cas, l’idéal … |
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Tout ceux qui suivent avec attention les colonnes de Caradisiac Moto ne peuvent en aucun cas être passés à coté de la réplique au 1/12 de la Honda RC30 qui s’est affichée lors des derniers 24h du Mans… A l’issue de cette news, Bob nous expliquait qu’il était en phase de réflexion pour savoir si cela valait le coup de sortir le kit de transformation (transkit) pour le grand public. Devant la forte pression de maquettistes, cette phase de réflexion est officiellement terminée puisque Bob à mis en … |
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Rien de tel qu’un petit bouquin sur vos deux roues favoris pour décompresser lors de vos congés estivaux. A ce titre, je vous présente un nouveau venu sur le marché… «Le guide du collectionneur 2009» regorge de nombreuses informations fortes utiles pour le collectionneur moto que vous êtes. Vous y trouverez tous les conseils, les meilleures adresses et informations pour rouler sur des machines anciennes. En plus, vous y trouverez la cote de plus de 1500 motos de 1930 à 1990… A retrouver dans… |
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Née il y a plus de 20 ans maintenant, la RC30 n’est pas pour autant à mettre aux oubliettes. Grace à la folie des acteurs du forum RC30 et au coup de guidon des petits gars de chez Moto Journal, elle s’est offert, en Avril dernier, 24h d’arsouille au cœur de la meute durant les 24h du Mans. Elle s’est même payée le luxe de finir avant dernière devant l’unique KTM RC8 engagée mais aussi de gagner dans la catégorie Open… Pour faire perdurer ce moment historique pour tous les amoureux des machines … |
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eh ouais mon pote... sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : Patoch t'es tellement loin …suite
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