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10 ans déjà : La Voxan Boxer VB 1


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Par David Jouguet  le Lundi 20 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

C’est un anniversaire un peu triste pour l’industrie de la moto Française. Et oui, çà fait 10 ans, nous espérions encore voir rouler une moto Française sportive. Voxan était apparu 5 ans plus tôt sur un marché difficile face aux géants Japonais que sont Yamaha, Kawasaki, Suzuki et Honda. Un défit démesuré. Et en 2000, la presse écrite nous faisait étale de la commercialisation d'un modèle "sport" : la VOXAN BOXER VB1, contruite avec la collaboration de Thierry Henriette de chez Boxer Design. … | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2010 : les préparateurs.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 18 décembre 2010 | réagir ?

Le thème de l’édition 2010 étant la moto anglaise, il est normal de commencer ce dossier par un des spécialistes de la restauration des machines de la perfide Albion : Machines et Moteurs. Cette enseigne, créée en 1994 par Laurent Romuald, sévit du coté d’Eaubonne (95), au nord de la capitale. Leurs activités vont du simple entretien courant de votre ancienne à la préparation « à la carte » en passant par la restauration ou encore la réfection moteur boite de vitesses. Rien n’est sous-traité,… | Lire la suite

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Un Ricard pour Pâques... "l'Événement moto de l'année 2011"?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 décembre 2010 | réagir ?

1 rendez-vous… 9 activités, c’est en quelques mots l’idée et le pari de l’ « Événement moto de l’année ». Avec un titre qui en dit long, le rendez-vous rassemblera le marché deux-roues au complet : du neuf, de l’occas’ mais aussi des accès, des équipements, des sessions d’essais sur piste, une foire/ brocante pour acheter, vendre ou troquer tout ce qui touche les « classics », des animations, des services mécaniques, des initiations pour les kids et enfin la Sunday Ride Classic. Installé au… | Lire la suite

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Un livre pour dépanner et restaurer sa moto

Par Olivier Breselec  le Lundi 13 décembre 2010 | réagir ?

Aujourd’hui vous êtes de plus en plus à être nostalgique de l’époque où l’on avait des motos de caractère entre les jambes. Des motos avec des watts, pas toujours bien distillés, des freins à tambours qui ralentissent plutôt que freinent et une finition loin des standards que nous connaissons aujourd’hui… Une fois acquise celle qui vous a fait rêver étant jeune, une longue période de restauration s’impose souvent. Il y a ceux qui ne touchent pas une bille et préfèrent confier ce minutieux… | Lire la suite

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11ème traversée de Paris le 16 janvier 2011 : 450 véhicules anciens à l’assaut de la capitale.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 12 décembre 2010 | réagir ?

Histoire de débuter 2011 sur les chapeaux de roues, l’association « Vincennes en anciennes » organise sa désormais traditionnelle traversée de Paris. Pour cette 11ème édition, 450 véhicules d’avant 1980 sillonneront les rues de la capitale pour le plus grand plaisir de leur propriétaire et des badauds. Le départ se fera de l’Esplanade du Château de Vincennes à partir de 8h. Places Daumesnil, de la Bastille, des Vosges, Pont Marie, fontaine Saint-Michel, Institut de France, places de la Concorde … | Lire la suite

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Le calendrier 2011 de l’ALMA: 13 aquarelles d'anciennes...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 11 décembre 2010 | réagir ?

Fin d’année rime avec calendrier. Tous les ans, c’est le même rituel ; facteur, pompier, éboueur, j’en passe et des meilleurs… Bref, tout ça est d’un banal. Non, nous, ce qu’on veut, c’est quelque chose qui colle avec notre passion. Pour la troisième année consécutive, l’ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes) propose sa version réalisée par un de ses membres, Alain Maisongrande. Treize aquarelles (une par mois plus la couverture) composent ce calendrier. Toutes les machines croquées par… | Lire la suite

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« Mammuth » : le film disponible en DVD.


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 10 décembre 2010 | réagir ?

Nous vous avons présenté, au mois d’avril dernier, ce film « légèrement » décalé réalisé par la paire Delépine/Kervern. Avec Gérard Depardieu partageant la tête d’affiche avec une Munch Mammut (sans H), ce long métrage avait réussi à attirer plus de 800 000 personnes dans les salles. Le moins que l’on puisse dire, c’est que la dernière œuvre des deux drilles de la Présipauté de Groland n’a pas laissé les spectateurs indifférents…Si certains ont carrément quitté la salle avant la fin de la… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011 : les inscriptions sont ouvertes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 08 décembre 2010 | réagir ?

Alors que le salon homonyme a fermé ses portes il y a quelques jours, il faut maintenant penser aux activités pour 2011. Si pour certaines, il n’est pas nécessaire de s’y prendre à l’avance, pour d’autre, il vaut mieux battre le fer tant qu’il est chaud. Cela est d’autant plus vrai pour tout ce qui concerne les manifestations sur piste où le nombre de places est limité, avec une date limite d’inscription. C’est le cas du sujet qui nous intéresse aujourd’hui, à savoir les Coupes Moto Légende… | Lire la suite

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Vente aux enchères chez Osenat le 12 décembre à Fontainebleau.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 06 décembre 2010 | réagir ?

Une nouvelle vente aux enchères de motos anciennes aura lieu ce dimanche à Fontainebleau (77). En effet, la société Osenat propose aux amateurs plus de 230 lots concernant la locomotion, qu’elle soit terrestre ou « aquatique ». Une bonne vingtaine de deux roues figurent au catalogue, allant du solex (estimation : 200 à 300 € pour les modèles 660 ou 1010, 1000 à 1500 € pour le Micron) à la 750 WL civilisée (estimation 15000 à 18000 €) provenant de la firme de Milwaukee. La plus ancienne, une… | Lire la suite

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20 ans déjà : Kawasaki présentait la 500 KLE à Cologne

Par David Jouguet  le Dimanche 05 décembre 2010 | réagir ?

En 1990, les routes sont encore sillonnées par beaucoup de gros trails. Des motos bien agréables en gros mono pour commencer, puis équipées de bicylindres selon les choix des constructeurs. Cela fait donc tout juste 20 ans, le salon de Cologne avait fermé ses portes et chez Kawasaki, la grande nouveauté pour 91 avait été l’arrivée de la 500 KLE. Déjà, une bien jolie moto, et pour la construire, Kawasaki avait simplement repris le moteur de sa 500 GPZ, revu pour la catégorie, en souplesse, un… | Lire la suite

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