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Interview de Véronique, présidente du Ducati Club de France et de son mari Hervé.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 01 septembre 2010 | réagir ?

N’ayant pu réaliser cette interview lors des 30 ans du club pour cause d’emploi du temps plus que chargé pour Véronique, c’est à l’occasion des courses d’endurance « 333 » que nous avons réussi à trouver 5 minutes pour causer un peu. Bonjour Véronique ; peux-tu nous dire un peu qui tu es et comment tu es venue à la présidence du club ? Donc je m’appelle Véronique Robillard, je suis présidente du Ducati Club de France depuis 2005 et je suis arrivée à ce poste après avoir occupé le poste de… | Lire la suite

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30 ans du Ducati Club de France : trois machines de tout terrain exceptionnelles......

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 01 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Cette machine est la suite logique de la 200cc Motocross. Développée à partir de 1961 à la demande de l’importateur américain Berliner, elle répond parfaitement aux besoins d’un marché outre-Atlantique très friand de ce genre de véhicule. La commercialisation débute en 1962 pour prendre fin en 1967. En 1964, le Scrambler se voit équipé d’une boite 5 vitesses tandis que l’esthétique subit un léger relooking (principalement le réservoir). Par contre, chez nous, on ne peut pas dire que la 250 … | Lire la suite

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Immatriculation des cyclos anciens : vous avez jusqu’au 31 décembre 2010…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 01 septembre 2010 | 4 commentaire(s)

Déjà en vigueur pour les cyclomoteurs et autres scooters de 50cc neufs mis en circulation depuis le 1er janvier 2004, cette mesure s’appliquera à partir du 1er janvier 2011 pour tous les autres cyclos et scooters. Au nom de la sacro-sainte sécurité quotidienne (!!!), et, dixit le porte-parole du ministère de l’intérieur, dans « une perspective de renforcement de la sécurité routière et de protection des propriétaires contre le vol », que vous possédiez un solex, une vieille « bleue » ou un BB… | Lire la suite

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24ème trophée de San Remo sur le circuit d’Ospeladetti.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 31 août 2010 | 1 commentaire(s)

Si je vous parle aujourd’hui de ce trophée réservé aux motos de course d’avant 1971, c’est tout d’abord parce que cela se passe à une vingtaine de kilomètres de la frontière française, sur un circuit « à l’ancienne » tracé en pleine ville. Ensuite, c’est tout simplement l’occasion pour les passionnés du grand sud-est (les autres peuvent aussi faire le déplacement…) de voir plus de 270 motos de course et une trentaine de pilotes de cette époque sur un tracé mythique. En effet, de 1947 à 1956,… | Lire la suite

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A la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE), ça déménage…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 31 août 2010 | 19 commentaire(s)

Si la délocalisation fait rage depuis un certain temps dans divers services administratifs, fuyant le tumulte de la vie parisienne pour retrouver un peu plus de sérénité dans quelques villes provinciales, c’est la démarche inverse qui a été choisie par la FFVE. En effet, la Fédération Française des Véhicules d’Epoque, bien connue des clubs et amateurs de tout ce qui roule et qui a plus de trente ans d’âge, vient de quitter ses locaux de Rennes pour rejoindre la capitale. Pour rappel, la FFVE… | Lire la suite

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Le WERC Racer Dunlop s’installe au Vigeant les 4 et 5 Septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 30 août 2010 | réagir ?

Avant dernier rendez-vous pour la Roadster Cup où les Triumph dominent en attendant la saison 2011 et le passage en 800cc. Le classement est très serré et il faudra surement attendre la finale à Carole pour l’attribution du titre. Tout cela promet de belles bastons au Vigeant. Idem pour la Twin Cup où les Suzuki SV sont en embuscade derrière la Kawasaki ER6 de David Bouvier. En promotion 1000, si les GSXR sont bien représentées, c’est une CBR qui occupe provisoirement le haut du classement avec … | Lire la suite

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Les Ducatistes s’en donnent à cœur joie ce week-end sur le circuit du Vigeant (86).

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 28 août 2010 | réagir ?

Ne cherchez pas dans un quelconque championnat les catégories Recto, Molto, Verso, Vecchio Twin ou Tutto Mono. Ici, on court uniquement pour le plaisir. Et dès aujourd’hui, autant vous dire que tous les pilotes qui ont fait le déplacement sur le circuit poitevin ne s’en sont pas privés… Après les traditionnelles séances d’essais, les monocylindres ont ouvert le bal à l’heure de l’apéro pour 8 tours de course. Philippe Hourdequin l’emporte devant Ronan Le Gal et Stéphane De Cancellis. Ils… | Lire la suite

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30 ans déjà : Trois enduro loisir ; la 175 KDX - la 175 PE - la 175 IT

Par David Jouguet  le Samedi 28 août 2010 | 1 commentaire(s)

Nous sommes au mois d'âout 1980 et voilà ce que la presse verte (Moto Verte) présentait pour l'été. 3 japonaises d'enduro loisir, dont les noms vont rappeler des souvenirs aux moins jeunes. Il y a des lecteurs qui vont se revoir sur ces motos faire leurs premiers tours de roues en enduro, leurs premières randonnées du samedi dans les chemins et les premières gamelles, aussi. Il était possible de se faire les enduros locaux avec ces motos, même si d’une manière générale, la fiabilité moteur… | Lire la suite

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Courses d’endurance ce week-end au Vigeant (86) organisées par le Ducati Club de France.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

Décidément, le circuit poitevin du Val de Vienne, n’en fini plus de résonner au son des twins italiens. En effet, après les Troféo Rosso, les 30 ans du Ducati Club de France, sans parler des différentes compétitions où les bicylindres sont omniprésents, le club français de la marque qui vient de s’offrir les services de Valentino Rossi en moto GP organise un week-end placé sous le signe de l’endurance. Baptisé «les 333 », le programme propose plusieurs courses sur deux jours : -333 Recto : le … | Lire la suite

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13ème salon Moto Légende du 19 au 21 novembre 2010 : les anglaises à l’honneur.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 20 août 2010 | 1 commentaire(s)

Après nous avoir transportés dans l’univers des rallyes africains, ce sont les motos anglaises qui seront mises à l’honneur pour cette 13ème édition du désormais incontournable salon dédié à la moto ancienne. Tous les ingrédients seront réunis au Parc Floral de Vincennes du 19 au 21 novembre 2010, à savoir: les stands des clubs, les professionnels de la moto ancienne (et de tout ce qui tourne autour), la bourse d’échanges, et les vendeurs de friandises (et autres trucs un peu moins en rapport… | Lire la suite

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