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20 ans déjà, la 750 Africa Twin au régime

Par David Jouguet  le Samedi 01 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Et au régime radical digne de chez Weight watcher ! En 92, l’Africa Twin continue son chemin, en 650 puis 750cc depuis seulement 3 ans, ce gros trail a encore de beaux jours devant lui, un modèle entièrement revu est présenté à l’automne. Les ingénieurs Honda ne vont pas aller avec le dos de la cuillère pour revisiter leur reine du désert. Pour cela, tout sera mis à la poubelle excepté la base du moteur. Nouveau châssis plus léger et recentrage des masses, réservoir, selle, carénage,… | Lire la suite

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Beringer: de l'Aerotec pour les mamies

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 août 2012 | réagir ?

La déferlante youngtimers continue, ce qui ne manque pas de donner des idées aux accessoiristes. Beringer ne fait pas exception à la règle et propose déjà une gamme capable de freiner ces stars des années 80, 90 avec du matos digne de ce nom. Le frenchy a donc développé une gamme de maîtres- cylindres radiaux Aerotec montés sur 3 roulements à billes, réduisant ainsi les frottements afin d’offrir un maximum de feeling tout en imprimant un mordant digne des machines actuelles. La modernité… | Lire la suite

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Le calendrier des "Bourses motos" de septembre

Par David Jouguet  le Jeudi 30 août 2012 | réagir ?

Fini les vacances, s'il manque une pièce pour redonner vie à votre moto au fond du garage, une "bourse moto" locale peut être l'occasion d'aller prendre l'air. 02/09/2012 à Vedène - 84 - VAUCLUSE Bourse motos - pièces - centre ville, place des petits ponts – (autoroute A7 sortie Avignon nord) - gratuit pour les visiteurs - emplacement 10€, de 06h à 14h. Renseignements : 06.88.94.12.62   08/09/2012 à l’Hospitalet - 09 - ARIEGE (près d’Andorre) - Bourse motos - pièces - Organisateur : … | Lire la suite

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Hesketh le retour ?

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 27 août 2012 | réagir ?

A la fin des années soixante-dix, un riche aristocrate anglais décide de construire une moto. Mais Lord Hesketh, puisque c’est de lui qu’il s’agit, ne veut pas entendre parler d’une motorisation provenant du pays du soleil levant. Et comme à cette époque, l’industrie motocycliste anglaise est on ne peut plus en sommeil pour encore quelques années, c’est ni plus ni moins dans les écuries du château que la moto sera fabriquée… Bon ! Ne croyez-pas que notre fidèle sujet de sa majesté soit un… | Lire la suite

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10ème Bikers Classics : les 4 h de Spa Classic pour Mertens et Oban sur Dholda après une course à rebondissements…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 25 août 2012 | réagir ?

Les 4 Heures de Spa Classic, si vous êtes des fidèles de Caradisiac Moto, c’est une compétition qui vous cause. Pour les autres, petite piqûre de rappel. Cette course est réservée aux machines de plus de 340cm3 ayant au moins deux cylindres, et fabriquées entre le 1er janvier 1960 et le 31 décembre 1981. Coté concurrents, ils ne devront pas avoir marqué de points dans un championnat, une coupe ou un trophée depuis le 1er janvier 1995. Les équipages se composent de deux pilotes ; 80 sont retenus … | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Harley fête ses 110 ans

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 août 2012 | réagir ?

La marque mythique du Milwaukee présente sa gamme 2013. Pour souffler ses 110 bougies (respect) le ricain propose aux fans du genre une palette de couleurs à généreuses paillettes qui sentent bon les 60’s, 70's ainsi que l'incontournable série limitée "Anniversaire". Au menu de ce «110th Anniversary» une numérotation de chaque modèle, un logo commémoratif en bronze plaqué de nickel, une peinture spécifique et ce pour les modèles suivants : Super Glide Custom, Fat Boy, Sportster 1200 Custom,… | Lire la suite

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3ème édition des 200 Miglia di Imola Revival du 21 au 23 septembre 2012.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 août 2012 | réagir ?

Compte-tenu du succès rencontré par les deux premières éditions, DG Sport, l’organisateur à qui l’on doit déjà les Bikers Classics (qui vient de fêter son dixième anniversaire début juillet sur le célèbre tracé de Spa-Francorchamps) pour ne citer que les manifestations dédiées aux machines classiques et anciennes, remet le couvert du 21 au 23 septembre 2012 sur le circuit d’Imola en Italie. Une épreuve d’endurance de quatre heures, calquée sur celle déjà en place sur le célèbre tracé belge,… | Lire la suite

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12ème Tour de France des motos anciennes : 19 étapes et 4 000 kms du 18 août au 8 septembre 2012.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 07 août 2012 | réagir ?

Organisé tous les deux ans par le GAVAP, le Tour de France des Motos Anciennes est le rendez-vous incontournable pour les dévoreurs de bitume au guidon d’une machine d’un autre âge. Mais ne vous y trompez pas. S’engager pour trois semaines à travers la France avec seulement deux jours de repos ne se fait pas à la légère. Machines et pilotes doivent subir un minimum de préparation pour espérer arriver au terme de cette aventure sans encombre. Pour cette douzième édition qui partira le 19 août de … | Lire la suite

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MBK/Motobécane : ouverture d'un musée le 1er août en Picardie


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 20 juillet 2012 | 2 commentaire(s)

Créée en 1923, la société Motobécane est devenue un mythe interpellant toutes les générations dont les célèbres mobylettes sont encore ancrées dans les mémoires. C'est pourquoi, la firme de St Quentin a voulu rendre hommage à l'ensemble des passionnés par le biais d'un musée. Cette exposition ouvrira ses portes le 1er août prochain à St Quentin dans le département de l'Aisne (02), tout proche des usines de production des scooters MBK. L'ouverture de ce musée couronne le transfert de la… | Lire la suite

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Scootitude Magazine : nouvelle formule pour les amoureux des scooters d'antan


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 19 juillet 2012 | réagir ?

Apparu en juillet 2009, le magazine Scootitude traite exclusivement des scooters en tôle. Actualités, essais, reportages, rassemblements, collectionneurs, autant de sujets couverts par l'ensemble des équipes rédactionnelles. Trois ans après son lancement, Scootitude fait peau neuve : le contenu rédactionnel évolue avec l'apparition de nouvelles rubriques et d'un cahier pros. Mais les changements s'opèrent aussi au niveau de la maquette et de la charte graphique reprenant des codes à la fois… | Lire la suite

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