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Nouveau rendez-vous pour 2011: l'Iron Bikers...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Vous aimez les motos de caractère et autres belles mécaniques. Pour vous une moto doit avoir une histoire… alors l’Iron Bikers est fait pour vous. L’Iron Bikers donne rendez-vous aux motos anciennes de série ou de compétition, aux Replica ou encore aux café-racer qui prendront la direction du circuit Carole les 25 et 26 juin prochains. Échange, rencontre, roulage sur piste, l’Iron Bikers est aussi une bourse d’échange de pièces anciennes, un village « culture vintage » dans le paddock du… | Lire la suite

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Kawasaki: de la Meguro à la W 800: histoire et images.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 30 novembre 2010 | réagir ?

Au milieu des années 30, une nouvelle marque japonaise, Meguro, fait son apparition. D’abord spécialisée dans les monocylindres, elle s’aventure en 1955 à produire une copie des machines anglaises de l’époque en sortant un bicylindre quatre temps de 650cc. Baptisé 650 T1, la moto développe à peine 30 cv à 5200 trs/mn. Une 500cc plus performante que la 650 sera également produite au début des années soixante. Quelques années plus tard, Meguro passe dans le giron de Kawasaki qui commercialisera… | Lire la suite

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Expo Salon Moto Légende 2010: so british...(portfolio 36 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 24 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Marque incontournable de la production anglaise, les Triumph étaient omniprésentes dans cette exposition. Commençons par cette X 75 Hurricane déjà présentée sur Caradisiac. Très recherchée par les amateurs d’anglaises, cette machine, dessinée par Craig Vetter et fabriquée à un peu plus de 1000 exemplaires, est immédiatement identifiable avec son habillage en polyester et ses trois échappement du coté droit. Restons dans les trois cylindres avec la Trident qui partage de nombreux éléments… | Lire la suite

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Idée cadeau : Des miniatures Honda sous le sapin

Par Olivier Breselec  le Mardi 23 novembre 2010 | réagir ?

Dans un mois maintenant, le réveillon de Noël n’aura jamais été aussi proche. Pour garnir le pied d’un sapin que vous allez décorer d’ici quelques jours, la firme au blason ailé a pensé à vous. Voyons voir les miniatures siglées Honda que le père Noël pourra vous envoyer… Que vous soyez fanatiques d’anciennes pétoires, le machine de Superbike ou de Moto GP, Honda en propose pour tous les gouts et pour toutes les couleurs. Voilà la liste des miniatures à 1/12ième ou 1/6ième que le premier… | Lire la suite

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Salon Moto Légende ce week-end à l’heure anglaise…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 novembre 2010 | réagir ?

C’est à partir de demain vendredi 19 novembre, à 17 h que les portes du treizième salon Moto Légende s’ouvriront au public. En effet, c’est au désormais traditionnel Parc Floral de Paris, à deux pas du château de Vincennes, que tous les passionnés de motos anciennes se retrouvent chaque année fin novembre. Au menu de ce millésime 2010, vous avez dès l’entrée, une bonne soixantaine de clubs, accompagnés d’environ soixante-quinze professionnels. Quant aux motos anglaises, elles tiendront le rôle… | Lire la suite

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Vente aux enchères de deux motos d’Eddie Kidd.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 08 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Mercredi 27 octobre, une vente aux enchères était organisée à Londres par RM Auctions. Parmi les différents lots proposés, l’objet vedette n’était autre que l’Aston Martin DB 5 de l’agent secret le plus célèbre du 7ème art, à savoir James Bond. Mises en vente au milieu des nombreuses automobiles, on trouvait deux motos ayant appartenues au cascadeur Eddie Kidd. Pour rappel, ce célèbre « trompe la mort » est né le 22 juin 1959. Détenteur de nombreux records, l’homme n’aura de cesse, entre deux… | Lire la suite

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La concession Royal Enfield Tendance Roadster se balade samedi avant d’exposer Thierry Vincent.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Pas le temps de souffler chez Tendance Roadster. La concession Royal Enfield basée à Levallois-Perret (92) organise son deuxième Tendance Roadster Tour. Cette édition accueillera une cinquantaine de participants. Tout ce petit monde sera réparti dans dix-huit voitures anciennes et douze motos (anciennes et récentes) et partira en balade samedi 6 novembre dès 7h30 pour une boucle touristique de 250 kilomètres. Petit dej’ surprise, visite d’un musée à Giverny, déjeuné aux bords de Seine puis… | Lire la suite

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Vente aux enchères publiques de motos anciennes et récentes samedi 6 novembre à Rueil-Malmaison.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Ce samedi, à l’hôtel des ventes de Rueil-Malmaison, une nouvelle vente aux enchères sera organisée par la société AVE. Plus de trente machines du milieu des années cinquante pour la Motoconfort 125 C 45 S à 2006 pour le scooter Peugeot 125 Elystar seront proposées à partir de 15 h. Bien entendu, vous pouvez venir voir sur place les différents lots dès demain vendredi sans interruption de 10 h à 18 h ainsi que samedi de 10 h à 15 h. Si, avant de vous déplacer, vous voulez vous faire une idée… | Lire la suite

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Interview de Patrick Banfield, pilote d’origine britannique en championnat de France Vitesse Motos Anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Lors d’une épreuve du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes, Caradisiac Moto a rencontré un pilote anglais, Patrick Banfield, venu courir en France. Une bonne occasion pour recueillir ses impressions ; à lire avec une petite pointe d’accent anglais…Petite précision : cette interview a eu lieu avant la fin du championnat. Pour découvrir le classement final, reportez-vous sur les résultats mis en ligne sur Caradisiac en cliquant ici. Bonjour Patrick, peux-tu te présenter et nous… | Lire la suite

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Interview Jean-Pierre Piet, vice-champion de France Motos Anciennes catégorie 750cc « Classic ».

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bonjour Jean-Pierre, peux-tu te présenter en quelques mots ? Alors, je m’appelle Jean-Pierre Piet (prononcez Piète NDR), j’ai cinquante-neuf ans. Il faut préciser parce qu’il n’y a pas que les motos qui sont vieilles… Oui mais ça, c’est dans la tête… Oui, dans la tête, ça va encore bien. Je suis à la retraite depuis quelques mois, donc je profite un peu plus car ça fait quatorze ans cette année que je fais le championnat entre l’Afamac autrefois (Association Française des Amateurs de Motos… | Lire la suite

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