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Le marché de la moto de Saint Galmier (42) menacé de disparition.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Dans le petit monde des bourses d’échanges, il est des rendez-vous incontournables que les amateurs du genre inscrivent sur leur calendrier d’une année sur l’autre. Parmi eux, il y a le marché de la moto ancienne de Saint Galmier dans la Loire (42). Celui-ci existe depuis 1992, et se tient traditionnellement le premier dimanche du mois de mai et de novembre. L’emplacement est gratuit pour les exposants (à condition d’être membre de l’association) tout comme l’entrée. Bref ! Tous les ingrédients … | Lire la suite

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Résultats de la vente aux enchères Osenat de décembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 janvier 2011 | réagir ?

Régulièrement, sur Caradisiac, nous vous tenons informé des différentes ventes aux enchères proposant des motos, qu’elles soient anciennes ou récentes. Il faut dire que ce genre de manifestation est en plein développement dans l’hexagone, alors que d’autres pays, pas forcement très lointain, en proposent depuis longtemps. Début décembre, justement, nous vous indiquions qu’une de ces ventes devait avoir lieu à Fontainebleau. Sur la petite trentaine de machines proposées, seules trois n’ont pas… | Lire la suite

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Mise à jour et réédition du livre d’Yves Campion : les Motos Gillet Herstal.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Il y a de cela quelques mois, nous vous présentions un ouvrage recensant les marques de motos fabriquées en Belgique. L’une d’entre-elle est particulièrement connue et appréciée des collectionneurs : Gillet Herstal (le nom de la ville d’origine de la marque ayant été rajouté pour éviter toute confusion avec les René Gillet françaises). Le spécialiste de la marque outre-Quiévin nous avait déjà gratifié d’un très bon ouvrage il y a une dizaine d’années. Mais de nouveaux éléments ont été… | Lire la suite

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200 motos aux enchères demain à Las Végas par Bohams.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 janvier 2011 | réagir ?

Deux solutions s’offrent à vous. Soit vous n’avez que faire de la crise économique et après avoir jeté quelques affaires, votre brosse à dents, et votre carte « ha mes jerrican se percent » dans une valise, direction Roissy, pour prendre le premier vol vers la ville où les jeux d’argent sont rois, soit vous restez devant votre PC à rêver devant les quelques deux cents motos de collection qui chercheront preneurs dès demain. En effet, la célèbre enseigne internationale de ventes aux enchères… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2010 : en déambulant dans les allées à la rencontre des clubs et des professionnels, j'ai vu…

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 02 janvier 2011 | réagir ?

Compte-tenu du thème retenu cette année, il était normal de retrouver bon nombre d’entre elles sur les stands « généralistes » ou dans le village « professionnels ». C’est d’ailleurs là que l’on pouvait trouver de bonnes surprises mais j’y reviendrai plus tard dans un "billet d’humeur"… Commençons par nos confrères de « Motos d’Hier » qui exposaient cette magnifique Douglas 2 ¾ HP de 1912, soit un âge respectable de quasiment un siècle pour cette vénérable grand-mère. Autre ancêtre que l’on… | Lire la suite

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Calendrier 2011 des WERC GP RACER... A vos agendas !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 décembre 2010 | réagir ?

Après une première édition de ce calendrier début décembre, présentée par Jean-Jacques, Marc Mothré vient de nous faire parvenir ce qui s'apparente être le calendrier DÉFINITIF de la saison 2011 des WERC GP RACER. On y retrouve la confirmation du Challenge des Monos, du Pro Twin mais aussi de la Classic 17. Des rendez-vous à noter dans vos agendas 2011 !! 8/9/10 avril : WERC PAU - Trophee de France Roadster AMT assurances et FZ Road Cup Yamaha : 2 courses - Promotion Dunlop 600 et Challenge R6… | Lire la suite

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Motos Insolites, les oubliées de l'Histoire: à découvrir prochainement...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 27 décembre 2010 | réagir ?

Bon ! Là, pour le coup, cela va faire juste pour déposer cette idée cadeau sous le sapin…Mais n’ayez aucuns regrets, ce livre n’est pas encore disponible puisque sa sortie n’est prévue que pour le début du mois de mai 2011 (le 10 pour être plus précis). L’auteur, François-Marie Dumas, sévit dans le milieu de la moto depuis plusieurs décennies en tant que journaliste, photographe ou essayeur. On lui doit, entre autres, les photographies des fameuses fiches Motopoche mais également divers … | Lire la suite

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La vidéo officielle de la Honda NR 750... et joyeux Noël !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 25 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Aujourd’hui, c’est le jour de Noël. Dans la nuit, alors que vos petiots étaient dans les bras de Morphée, un ancien du Gazzzzz habillé de rouge est venu déposer les cadeaux au pied du sapin pour ceux qui étaient sages. Et parce que nous sommes de grands enfants, nous aussi et que nous n'avons rien à nous reprocher, nous avons le droit à notre petit cadeau de Noël… De ce fait, je me permets de vous offrir la vidéo officielle de la Honda NR 750. Une machine révolutionnaire dont la production a… | Lire la suite

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En attendant la Kawasaki W800, les sept péchés capitaux par Dingo avec la W650 comme actrice...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?

Onze ans après sa petite sœur la W650, Kawasaki s’apprête à commercialiser la W800. Très attendue par les amateurs de machines néo-classiques, voici certainement une des armes idéale pour éviter de voir les points de son permis fondre comme neige au soleil (même si ces motos sont largement capables de rouler à des vitesses prohibées). En attendant l’arrivée de la belle dans les concessions, revenons quelques années en arrière pour voir comment le service presse avait « traité le sujet ». A… | Lire la suite

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125 Motobécane 1954 et 125 Peugeot 1948


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Par David Jouguet  le Mardi 21 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Voici une 125 Motobécane qui irait bien dans mon garage ! Remise entièrement à neuf et ce, avec une qualité de finition extraordinaire. C'est un modèle facile à trouver sur un salon d'anciennes, plus rare sur une bourse d'échange locale. Nous avions là une mécanique « évoluée », un 125 4 temps culbuté avec couvre culasse, les premiers moteurs culbutés n'en avaient pas. Quatre bons chevaux sortaient de ce moteur, associé à une boite 4 vitesses au pied, la France était au sommet en la matière. … | Lire la suite

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