Les scooters, la catégorie de deux-roues que l’ami Damien vous présente régulièrement, étaient présents mais de façon bien timide grâce au Lambretta Club de France et au tacotchic. Il faut dire aussi que c’est la première année où « nous » étions invités à tenir compagnie à nos cousines à quatre roues pour ce salon que les organisateurs ont mis en place il y a déjà dix ans. Deux machines trônaient sur le stand du club. Tout d’abord, un LI 150 cc (beaucoup moins connu que les LD et également… | Lire la suite

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Décidément, la marque allemande n’en fini plus de faire parler d’elle !! Entre l’arrivée de sa grande routière version 6 cylindres, son écrasante domination en championnat de France Superbike, ses envies de grand ménage de printemps dans cette même catégorie mais au niveau mondial, une hypothétique venue en Moto GP et, ce qui me paraît être une évidence, l’arrivée d’une super sportive version 600cc d’ici peu histoire de rajeunir un peu plus son image, BMW sera à l’honneur du prochain Salon de… | Lire la suite

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C’est parti depuis ce matin. Automédon, cette manifestation dédiée à la voiture de collection que nous vous avons annoncée sur votre site favori, propose, à l’occasion de son 10ème anniversaire, le 1er Motorama. Plusieurs clubs de marques, ainsi que quelques associations ont répondu présents à l’appel des organisateurs. Certes, nous sommes avant tout dans un salon automobile mais l’expo moto qui, je vous le rappelle, fait sa première apparition, réserve de belles surprises. D’abord par la… | Lire la suite

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Dans le cadre d’une grande vente aux enchères concernant des véhicules automobiles, la célèbre maison Osenat, spécialisée dans ce genre d’évènement, proposera une petite trentaine de motos anciennes. Parmi les modèles qui ont retenu mon attention, voici cinq machines « coup de cœur ». Honneur à la plus ancienne, voici une Motorette n° 2 provenant de la célèbre marque Dijonnaise, à savoir Terrot. Avec une estimation très en dessous du marché actuelle, cette ancêtre ne laissera certainement pas… | Lire la suite

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Automédon, l’un des rendez-vous incontournables pour les amateurs de voitures anciennes, fête cette année son dixième anniversaire. Ce salon se déroulera donc ce week-end au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget. A cette occasion, les deux roues sont invités à se joindre aux festivités. En effet, plusieurs clubs seront présents lors de ce week-end parisien : Peugeot, Monet Goyon, Terrot ou Motobécane pour ne citer qu’eux, sans oublier les clubs plus généralistes comme celui de Ste Geneviève… | Lire la suite

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Ce week-end a lieu, sur le circuit de Ledenon, la finale du championnat de France Promosport. C’est la 8ème et donc dernière manche où vous aurez l’occasion de voir pas moins de 22 courses dans diverses catégories, en plus des traditionnelles séances d’essais qualificatifs. En promosport 1000, le titre se jouera entre Yann Sotter (qui possède une confortable avance de 32 point sur son poursuivant direct) et Claude Lucas. Dans la catégorie 600cc, ce ne sont pas moins de quatre pilotes, tous sur … | Lire la suite

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Une seule séance d'essais qualificatifs de vingt minutes devra déterminer la grille de départ des VMA Post Classic. Christian Vite, qui porte bien son nom, se place de fort belle manière en haut de la feuille des essais en étant non seulement le seul à passer sous la barre symbolique des deux minutes, mais en plus en collant presque deux secondes pleines au second, Guillaume Foureau. Vient ensuite Bernard Tabarly sur sa Norton jaune et Patrick Bandfield, également sur une anglaise, mais… | Lire la suite

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Début septembre, tous les acteurs du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes avaient rendez-vous sur le circuit du Val de Vienne pour leur avant dernière confrontation. Une seule séance d’essais qualificatifs de vingt minutes le samedi matin suivie de deux courses de 11 tours (une le samedi en fin d’après-midi, l’autre le dimanche matin) attendent les inscrits dans la catégorie Classic. Près de quarante machines en piste, inutile de vous dire qu’il faut choisir le bon moment pour… | Lire la suite

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L'une est du pays du soleil levant et l'autre est Rital. 3 cylindres 2 temps à refroidissement liquide pour la 750 Suzuki GT et 6 cylindres 4 temps à refroidissement à air pour la 750 Benelli Sei. A l’exception de la cylindrée qui est la même, il est difficile de faire plus différent. Pour trouver deux motos aussi rares et diamétralement opposées du niveau conception moteur, stationnées l’une à coté de l’autre, il faut avoir un peu de chance ou aller dans de grands salons spécialisés. Donc,… | Lire la suite

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Roland Brown n’est pas du genre novice dans le domaine de la moto. Journaliste spécialisé, cet Anglais a passé 25 années de sa vie professionnelle à essayer toutes sortes de machines, des premières classiques de l'histoire aux dernières machines de Superbike et de Moto GP. Avec ce nouvel ouvrage, Roland Brown signe ici son dixième ouvrage consacré à la moto… Intitulé «Motos - Les plus beaux modèles classiques de tous les temps», ce livre, d’un peu moins de 200 pages, brosse un panorama… | Lire la suite

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