Le calendrier du championnat ICGP chapoté par l’ancien pilote Eric Saul (bien que ce dernier continue à user de la gomme sur les circuits), subit quelques modifications. En effet, le week-end initialement prévu du 10 au 12 juin a été déplacé à la fin du mois, soit du 24 au 26 juin. Le championnat compte d’ors et déjà cinq dates confirmées, avec deux courses par week-end, ce qui nous fait un total de dix épreuves. Mais ce nombre pourrait être porté à douze car des pourparlers entre le circuit de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le troisième opus des Sunday Ride Classic prend forme. Les dimanche 24 et lundi 25 avril prochains, le Castellet réouvre ses portes pour accueillir ce troisième rendez-vous des amoureux d’anciennes. Deux jours de roulages (4 sessions de 20 minutes par journée) sur le Paul Ricard HTTT pour toutes les machines de 1969 à 1989, un paddock accessible à tout le monde, un espace réservé aux Clubs, une bourse « Classic » pour troquer, échanger ou vendre tout ce qui peut redonner vie ou embellir votre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La troisième édition du Classic Moto sur le célèbre circuit de Jarama se tiendra les 30 avril et 1er mai 2011 à proximité de Madrid. Malgré son jeune âge, elle est d’ors et déjà considérée comme la manifestation dédiée à la moto ancienne la plus prestigieuse de la péninsule ibérique. Toutes les motos, de route ou de compétition, de plus de 120cc et fabriquées avant 1983 seront acceptées. Plusieurs séries permettront à ceux qui le désirent de tourner sur le célèbre circuit. Plusieurs … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour 2011, cela semble bien compromis, mais pour 2012… Je ne reviendrai pas sur le sujet, mes collègues l’on fait de manière très complète bien avant moi. Non non ! Si j’ai décidé de publier ce billet d’humeur aujourd’hui avec ce titre un brin provocateur, c’est que les motos anciennes que j’affectionne particulièrement n’échapperont pas aux griffes de miss législation. Déjà que j’ai de gros doutes quant à l’utilité de cette mesure pour les motos modernes, hormis encore une fois de nous pomper… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tous les collectionneurs et amateurs de motos anciennes qui mettent un minimum « la main à la pâte » dans la restauration de leur véhicule connaissent les produits Restom. Depuis de nombreuses années, Restom s’est fait le spécialiste des produits permettant de redonner une seconde jeunesse à votre moto. L’un des produits phares de la société est le traitement intérieur des réservoirs. Incontournable pour rouler tranquille sans risquer de voir votre carburateur tenter d’avaler le fond de votre « … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La bourse internationale Moto Retro Weize organisée par nos amis belges se tiendra les 12 et 13 février prochain. Plus de deux cents exposants sont d’ors et déjà prêts pour vous délester de vos euros trop encombrants. Si vous aviez l’intention de réserver un stand, il vous faudra patienter jusqu’à la prochaine édition car pour février, c’est complet. Coté exposition, le thème choisi pour ce millésime est la marque Ducati. Une exposition regroupant les modèles emblématiques de la firme italienne … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A l’occasion de la 36ème édition du traditionnel salon Rétromobile, une vente aux enchères exceptionnelle sera organisée par Artcurial le vendredi 4 février. Plus de 300 lots composés de mascottes, affiches, lithographie, voiture d’enfant (dont une rarissime Bugatti type 52 estimée entre 20 000 et 30 000 euros), lots de pièces détachées, montres et autres trophées, voitures et bien entendu, motos de collection. Elles seront vingt-six à attendre les enchères des amateurs de deux-roues. Sur les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La 36ème édition du salon Rétromobile aura lieu du 2 au 6 février 2011. Si la durée de cette manifestation a été raccourcie, les horaires journaliers, eux, ont été rallongés afin de permettre aux visiteurs de ne rien louper. A l’heure de la rédaction de cet article, nous n’avons que peu d’informations concernant l’exposition consacrée aux motos. Tout juste savons-nous qu’elle regroupera des machines des années soixante-dix aux années quatre-vingt-dix, et que plusieurs constructeurs devraient… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bonjour Jean-Bertrand ; peux-tu nous parler de l’aventure JBB ? Alors, disons que ça fait depuis 1970 que je construis des motos. En fait, j’ai toujours été intéressé par la conception. Ce qui me passionne, dans la conception, c’est de faire quelque chose qui soit le plus cohérent possible. Et comme je suis passionné de courses, fatalement, je me suis retrouvé à dessiner des motos. Mais les dessiner, c’est bien, mais c’est encore mieux de les construire. J’ai commencé par construire des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jean-Bertrand Bruneau est un passionné de sports mécaniques en général, avec une prédilection pour les deux roues. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, c’est à un véritable autodidacte que nous avons à faire. En effet, les fraiseuses et autres outils que notre homme utilise régulièrement ne lui servent pas qu'à fabriquer des pièces de motos, mais à soigner également les carries et autres bobos de ses patients puisqu’il exerce la profession de dentiste. Après avoir tâté un petit … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .