Vous avez pu suivre sur Caradisiac le feuilleton saison 2011 du Salon Rétromobile. Dans un épisode, la vente aux enchères préparée par Artcurial faisait une apparition, alors que dans un second, c’est Pierre Novikoff, l’un des spécialistes de cette enseigne, qui tenait le premier rôle. Si la vente automobile a été un véritable succès, le constat est un peu plus mitigé coté motos. Il faut dire que le public était plus spécialisé dans le domaine de la voiture de collection, et que cette vente… | Lire la suite

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Après une première saison de rodage, les protagonistes de la catégorie « Classic 17 » remettent le couvert pour quatre week-ends soit huit courses. C’est un écrin de choix qui accueillera tous ces joyeux drilles puisque les quatre circuits retenus sont Ledenon, Dijon, Carole et Le Vigeant. La saison précédente, Frédéric Protat et sa Ducati 888 avaient dominé les épreuves, devant Robert Doron et Laurent Villegrenier, chacun sur une Honda RC 30. Tout ce petit monde est en train d’affûter ses… | Lire la suite

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Amateurs de machines anciennes (et récentes également), si vous voulez lier l’utile à l’agréable, le trophée Coluche est pour vous. Depuis 1998, cette sympathique manifestation, dont les bénéfices sont reversés à l’association du célèbre bouffon, regroupe motos solos et side-cars le temps d’un week-end. Cette année, cela se déroulera les 5 et 6 mars 2011 sur le circuit Carole de Tremblay en France (93). Quant aux restos du cœur, c’est en 1985 que Michel Colucci a lancé cette action, croyant… | Lire la suite

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Bonjour Marco ; peux-tu nous parler un peu de ton passé motocycliste avant de nous conter ton aventure sur le lac salé de Bonneville ? Bonjour. Donc, je m’appelle Marco Raymondin. Je suis impliqué dans le monde de la moto depuis longtemps puisque j’ai passé mon permis en 1965. J’ai débuté une activité dans le milieu de la moto ancienne au début des années soixante-dix. Nous avons été quasiment les premiers en France à nous lancer dans la restauration de motos anciennes sachant que cela se… | Lire la suite

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Le club motocycliste de la sûreté nationale est né officiellement le 3 décembre 1950. Il sera affilié à la FFM trois mois plus tard, soit le 3 mars 1951, puis agréé auprès du ministère de la jeunesse et des sports. La ligue des clubs de la police nationale et disciplines associés regroupe plus de 3400 adhérents constitués principalement de motards de la police nationale, mais aussi de civils. Son but est de nouer des liens entre des hommes (et des femmes) de milieux parfois différents, et de … | Lire la suite

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C’est le 24 avril prochain qu’aura lieu le Mortons International Classic Motorcycle Show de Stafford en Grande-Bretagne. A cette occasion, une vente aux enchères sera organisée par la célèbre enseigne Bonhams. C’est donc pendant cette vente, qui proposera de nombreuses machines anciennes exceptionnelles (la liste, lors de la rédaction de cet article, n’était pas encore close), que vous pourrez vous offrir une (ou les deux…) des deux motos présentées ayant appartenu au multiple champion du monde … | Lire la suite

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Pour la 32ème année le Mc Pecquencourt organise son traditionnel Salon de la Moto les 12 et 13 mars prochain. Comme toujours l’équipe d’organisation met les petits plats dans les grands pour accueillir un maximum de fan afin de découvrir l’ensemble de ce Salon de Pecquencourt. Cette année il y en aura pour tous le monde avec diverses expositions, du stunt, du trial, du fmx et j’en passe. Le Salon de la moto de Pecquencourt promet une grande édition avec notamment une expo moto où toutes les… | Lire la suite

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Si vous ne savez plus quoi faire pour vous faire remarquer lors du prochain rassemblement de bikers de tout poil, j’ai ce qu’il vous faut. En effet, le premier véhicule de l’histoire de la locomotion était un trike. Et quel trike !!!... Bon, blague à part, je ne résiste pas à l’idée de vous présenter le tout premier engin auto-mobile qui a fait ses premiers tours de roues le 23 octobre 1769. Inventé par un ingénieur militaire et soutenu par deux hauts personnages politiques de l’époque, ce … | Lire la suite

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P 515 (1934) Sur le stand de l’Aventure Peugeot, trois deux roues, dont un à propulsion par jus de mollet, tenaient compagnie aux automobiles de la marque. Tout d’abord, il y avait la P515 des records (déjà présentée l’année dernière: pour voir l'article, cliquez ici…). C’est au mois de septembre 1933 que la marque au lion présente la P 515 à la presse. Peugeot renoue ainsi ses liens avec la catégorie « demi-litre » puisqu’aucune 500cc n’avait été proposée depuis la fin de la première guerre… | Lire la suite

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Pendant de nombreuses années, ce petit guide bien pratique avait pris pour habitude de faire son apparition à l’occasion du Salon Moto Légende, à l’époque où il se nommait encore Moto Salon. Depuis quelques temps, il faut patienter quelques semaines de plus pour se procurer le petit livret, en s’acquittant au passage de 4 euros de frais de port (je sais, je vais encore passer pour un râleur…). Bref. Ceci dit, ce petit bouquin est malgré tout bien pratique. La recette est la même depuis des… | Lire la suite

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