Les habitués du "milieu" ne verront dans ces objets rien de nouveau mais à quelques jours d'aller déposer les paquets sous le sapin familiale, vous êtes peut-être à court d'idées. En reprenant les fameuses plaques émaillées vantant les mérites de tous les objets de la vie courante, (là, je vous parle d'un temps que les moins de... houlà! à ce niveau là, on ne compte plus les années...), de la lessive à la dernière huile moteur en passant par les plaques de rue ou le dernier médicament miracle à … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trois Yamaha M1 avaient pris place sous le chapiteau installé afin d'accueillir l'exposition commémorant "50 ans de Grands Prix" de la marque aux trois diapasons. Notez que toutes les motos présentées dans ce dossier ont déjà fait l'objet d'un reportage lors des Bikers Classic à Spa-Francorchamps en juillet dernier (pour revoir l'article, cliquez ici). Donc nous essayerons, au fil de ces pages, de vous apporter d'autres informations concernant ces fabuleuses machines et nous nous intéresseront… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Devant le succès de la première édition de l’Evènement Moto au Castellet au printemps dernier, il semblait évident que ce rendez-vous s’inscrirait naturellement au calendrier. NPO organisera donc le 2ème Evénement Moto sur le circuit Paul Ricard les 8 et 9 avril 2012 avec un beau programme : Challenge Protwin, Trophée de France Roadster, Twin Cup. La SUNDAY RIDE CLASSIC avec des invités prestigieux, anciens pilotes. Un salon de la moto, du scooter et des équipements. Des essais des derniers… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il ne vous reste plus que quelques jours pour essayer de gagner le calendrier Metzeler « Classics ». Lancé en 1994 comme édition spéciale, le calendrier s’est vite fait un nom grâce notamment à ses photos anciennes tant sur piste, que sur route ou tout-terrain. Réalisées par les meilleurs photographes ou issues d’archives du manufacturier de pneumatique, ces photos vous accompagneront tout au long de l’année 2012 (première partie dédiée aux « Classics », en noir et blanc et une seconde en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après avoir lancé le tome 1 de l’histoire de Ducati lors du Salon Moto Rétro de Weize en Belgique, l’auteur, Marc Poels, a profité d’un autre évènement majeur de la moto ancienne, le salon Moto Légende, pour présenter le deuxième volet de cette saga. L’historique de la marque, les petites cylindrées ainsi que les monos et bicylindres, les deux temps, ou encore le fameux prototype « Apollo » composaient une partie du sommaire du premier volume. Le deuxième opus s’intéresse plus particulièrement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bonjour Marc ; qui es-tu et comment es-tu venu à la moto ? Bonjour. Donc, je m'appelle Marc Poels, je suis belge et je travaille pour la revue « Desmo » depuis maintenant 7-8 ans. Je m'occupe principalement de la partie historique, mais pas seulement. J'ai eu l'idée d'écrire un ouvrage en français sur la marque Ducati parce qu'il existe beaucoup de livres en langues étrangères mais très peu en français. Le tome 1 est sorti en début d'année, nous venons de sortir le tome 2 et le tome 3 est prévu … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alors que les restos du cœur venaient tout juste d'ouvrir leurs portes afin de distribuer des repas à ses bénéficiaires, c'est lors de la journée "presse et pro" du Salon de la Moto, du Scooter et du Quad de Paris le 29 novembre dernier que la Fédération Française des Véhicules d'Epoque a remis un chèque de 20 000 € à Véronique Colucci, présidente d'honneur de l'association caritative. Cette somme a été récolté lors des journées du patrimoine à l'occasion de l'opération "plaques de rallye". Et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous l'attendiez tous, il est enfin là: c'est le calendrier de l'ALMA. Aussi attendu que le "Pirelli" (enfin presque), cette quatrième édition est enfin disponible, prêt à prendre place dans votre atelier, salon, chambre voir même cuisine...histoire de tout programmer, tout planifier, pour ne rater aucuns des grands "z'évènements" de l'année. Vous ne manquerez plus les élections, repas familiaux, bourses d'échanges, grands prix, baptêmes, anniversaires (rayez la ou les mentions inutiles)... Ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si vous avez parcouru les coups de cœur et les coups de gueule du Salon de Paris 2011 ou si vous vous êtes rendu sur place, vous n'êtes pas sans savoir qu'une exposition consacrée aux motos anciennes avait élu domicile dans le hall 8. Avec cette M.G.C., c'est une des plus belles machines que la France ait produit entre les deux guerres mondiales qui était présentée. Fabriquées à Corbelin dans l'Isère par Marcel Guiguet, elle est motorisée par un JAP 500cc culbuté. Mais ce qui retient… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pauline vous avait déjà fait découvrir cette enseigne il y a deux ans. Depuis, de l’eau est passée sous les ponts, et la boutique s’est enrichie de nouveaux produits. Désormais, ce sont vingt-sept tee-shirts qui vous attendent, dont vingt-six dessinés par Kkrist Mirror. Vous n’avez plus d’excuses concernant ce personnage puisque vous avez pu découvrir son dernier livre et faire sa connaissance dans une interview publiée sur Caradisiac Moto. Allemandes, américaines, anglaises, françaises,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .