Amortissement - Suzuki : L'actu et les news Amortissement - Suzuki en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 11 janvier 2013
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Spécialisé dans la préparation sur mesure des suspensions, FRD est devenu un nom incontournable dans le monde du Supermotard. Essai de l'une de ses préparations. Du top des pilotes français en catégorie Prestige en passant par ceux qui évoluent en National, sans oublier l’amateur pur et dur, nombres d’entre eux laissent le soin à FRD (comprenez Fura Racing Development) de préparer leurs suspensions. S’intéressant à la fourche ainsi qu’à l’amortisseur, la marque à damier propose 4 solutions pour … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 12 octobre 2012
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La mutation d’un cross en supermotard capable de s’aligner sur une grille de départ demande quelque peu d’attention : un zeste de précaution, une pincée de savoir-faire et quelques gouttes de sueur mais, avant tout ça, il est nécessaire de bien choisir sa base de travail… Sans idée particulière nous partons donc à la quête d’une machine d’occasion. Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, KTM, Husqvarna, TM, le choix ne manque pas, mais en y regardant de plus près l’étendue des possibilités fond comme… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 12 septembre 2011
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Pour faire évoluer la partie cycle de votre GSR dernière génération, Ohlins se propose de parer le roadster d’un amorto arrière réglable dans tous les sens. Le fabricant nordique lui a d’ors et déjà concocté un amortisseur spécifique, avec des préréglages adaptés. La sept et demi a donc désormais droit à un amortisseur de type 46 PR1C2 à bonbonne avec réglage compression haute et basse vitesse et détente. Sans modifier la Suzuki, la greffe prendra en remplacement de la proposition nippone… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 08 octobre 2009
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Choisir une moto n’est pas chose facile, il faut prendre en compte de multiples paramètres allant du prix aux caractéristiques techniques en passant par le design, l’utilisation que l’on va faire de la moto et parfois même la hauteur de selle… surtout pour les filles. Pour avoir les pieds bien à plat par terre sur votre Suzuki Gladius, Hyperpro vous propose donc un kit abaissement. Pour l’avant et l’arrière de votre roadster nippon, le kit Hyperpro permettra aux petits de ne plus chercher un… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 30 septembre 2008
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Après une version spéciale faite pour le Yamaha T-Max, Ohlins s’intéresse au cas du Burgman 650… Afin que le gros scooter Suzuki ait une meilleure tenue de cap, PFP Racing met donc à la disposition des possesseurs de gros Burgman un amortisseur arrière du type Emulsion (sans piston flottant) avec un piston de 36 mm de diamètre. Cet amortisseur Ohlins s’adapte sur tous les modèles de Suzuki Burgman 650 de 2006 à 2008… Son prix de vente public TTC est de 716,40 €. Dans tous les points de vente de … |
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