Amortissement - Ohlins

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Yamaha et Ohlins s'associent pour une nouvelle gamme de suspensions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 septembre 2016 | réagir ?

Ohlins et Yamaha s’associent pour proposer une nouvelle gamme d’amortisseurs spécifiques à la marque aux diapasons. Yamaha et Ohlins bossent ensemble pour offrir aux Hyper Naked, Sport Heritage et Routières une gamme complète d’amortos comprenant éléments arrière et kits fourches (ressorts et cartouches). « Collaborant avec succès depuis des années, Yamaha et Öhlins allient leurs qualités et technologies de pointe afin de proposer des produits hauts de gamme à leurs clients » souligne le… | Lire la suite

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Ohlins lance une nouvelle génération d'amortisseurs TT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 août 2016 | réagir ?

La grosse nouveauté de la rentrée chez Ohlins s’appelle TTX Flow et rassemble tout le savoir-faire du fabricant orienté off-road. Riche de plus de 300 titres mondiaux Ohlins est une référence dans le monde des amortisseurs. La marque dorée est partie d’une page blanche pour concevoir son nouvel amortisseur off-road. Afin de répondre aux impératifs TT notamment la capacité d’absorption des gros chocs sans altérer la maniabilité ni la stabilité du châssis ou encore le confort d’utilisation. « Le … | Lire la suite

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Ohlins et la Yamaha MT-10

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 juin 2016 | réagir ?

Ohlins équipe la nouvelle MT. La version 10 signée Yamaha se bonifie de la fourche à l’amortisseur. Certes ce n’est pas donné, ça pique même clairement les yeux mais le résultat devrait être à la hauteur des espérances. Ohlins met tout son savoir-faire pour proposer à la Yamaha MT-10 un ensemble d’amortisseurs haut de gamme dans l’optique de maximiser le potentiel sportif de la nouvelle MT. Pour l’arrière, la marque dorée dégaine le YA 416 et sa technologie issue du MotoGP. De diamètre 36 mm… | Lire la suite

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Ohlins : l'amortisseur de direction électronique pour Yamaha R1 (R1M)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2016 | réagir ?

La gamme Mechatronic s’enrichit chez Ohlins avec un amortisseur de direction qui prendra place sur l’affutée sportive Yamaha. Envie de canaliser les ardeurs de la bouillonnante Yamaha R1… Ohlins lui offre un amortisseur de direction riche d’une technologie électronique embarquée : le Mechatronic Systems. Répondant au nom barbare de SD043 cette version électronique n’a pas de réglage et sera entièrement contrôlée par le calculateur de votre R1 (et R1M). De type « plug and play » (en théorie… | Lire la suite

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Ohlins : un kit FKS pour votre fourche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 février 2016 | réagir ?

Ohlins peaufine l’intérieur de votre fourche avec son kit FKS. De plus en plus de machines y ont droit… Disponible actuellement pour neuf machines, le kit fourche Ohlins FKS se démocratise rapidement. Avec de plus en plus de machines pouvant ainsi s’équiper au fil des mois, la solution signée Ohlins est pour le moins séduisante. Dans votre fourche d’origine le kit FKS remplacera avantageusement l’élément de base. Réglages dans tous les sens et qualité présentée comme optimale seront à mettre au … | Lire la suite

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Ohlins sera seul en 2016 en MotoGP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 janvier 2016 | réagir ?

Ohlins sera cette année l'unique fournisseur de suspensions en MotoGP! C’est la première fois depuis 2011 que la firme suédoise sera seule sur le prochain plateau de MotoGP. Pas de manufacturier unique mais l’intégralité des teams Honda, Suzuki, Yamaha et Ducati (usine et support) choisissant Ohlins permettront au spécialiste des suspensions de s’offrir quoiqu’il arrive la couronne mondiale. Délaissées, les marques telles que Showa laisseront le champ libre cette année au fabricant doré qui… | Lire la suite

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Ohlins: fourche pour BMW R Nine T

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 janvier 2016 | réagir ?

PFP Ohlins propose à la R Nine T une fourche spécifique avec la promesse du look mais aussi de la performance technique. Avec un traitement antifriction issu du MotoGP, PFP Ohlins France équipe la Nine T. Le roadster made in BMW Motorrad a droit à tout le savoir-faire du spécialiste de l’amortissement (retrouvez ici les différents conseils de réglage des amortisseurs) histoire de gagner en comportement mais aussi en design avec un look à tomber… tout comme le passage à la caisse me direz-vous… | Lire la suite

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Ohlins: kit cartouche pour Harley-Davidson

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2015 | réagir ?

Après les scooters, Ohlins s’intéresse aux américaines avec un kit cartouche pour Harley-Davidson. Sous les 1 000 euros le kit, Ohlins propose un kit spécifique pour les Harley-Davidson. Capable de s’adapter aux fourches d’origine des machines, le kit a droit à la technologie NIX 25 (avec piston de 25 millimètres). Pouvant se monter sur des fourches avec un diamètre de tube de 39 millimètres, le kit est livré avec ressorts et huile. Notons que deux choix de dureté de ressorts sont proposés :… | Lire la suite

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Ohlins: une gamme complète pour votre scooter

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2015 | réagir ?

Ohlins ne s’intéresse pas simplement aux dernières machines gorgées de puissance, le suédois propose également une gamme pour les scooters. Lorsque l’on parle amortisseur et recherche d’un meilleur comportement on ne pense pas PCX ou Forza ! Ohlins si. Le suédois propose une gamme complète d’amortisseurs pour scooters cubant de 125 à 600 cm3. Annonçant être capable « d’augmenter considérablement le confort, la maniabilité mais aussi la sécurité au quotidien », la gamme s’invite sur différents… | Lire la suite

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Ohlins: amortisseur arrière pour Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 octobre 2015 | réagir ?

Ohlins up-grade le comportement de la Kawasaki Z800 avec l’arrivée d’un amortisseur arrière réglable dans tous les sens. Présentation. De type Uni-Track avec sept positions de réglage de la précharge du ressort, l’amortisseur arrière de la Z800 peut désormais être remplacé par un élément signé Ohlins. Le fabricant suédois signe un amortisseur pour cette star du marché. Avec la promesse d’un meilleur comportement routier et d’une multitude de réglages supplémentaires, l’amortisseur suédois… | Lire la suite

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