Les suspensions, qu’elles soient à l’avant ou à l’arrière de la moto, jouent un rôle primordial dans la tenue de route. Un bon réglage changera radicalement le comportement du scooter ou de la moto et par là même votre plaisir de conduite ainsi que votre feeling avec la machine. Alors, tout le monde y va de son conseil maison faisant circuler nombre d’idées reçues… à un tel point que je m’y perds !!!
Afin de connaître et de mieux comprendre la procédure à suivre, je me suis rendu chez un… |
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On connaît tous l’importance d’avoir une bonne tenue de route en moto. La marque d’amortisseur Ohlins, leader dans ce domaine, propose d’améliorer la sensibilité, le feeling et la précision de conduite de votre deux roues. Pour ce faire, Ohlins a mis au point un kit cartouche complet… Ces kits ont été réalisés grâce à l'expérience acquise tout au long des championnats du monde Supersport et Superstock et se montent en lieu et place des pièces d'origine.
Comme Ohlins ne fait rien au hasard et se … |
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Disponible actuellement en France chez Seurat Puissance 3 (03 80 22 96 68), FG Gubellini (qui équipe entre autres les motos de Biaggi,Capirossi et autre Chambon (Stéphane)) propose un kit suspension spécialement conçu pour les roadsters. En effet, ce type de deux roues voit sans cesse leurs accessoires augmenter. Et même si leur polyvalence ainsi que leurs performances deviennent à ce jour incroyables, la qualité des suspensions montées de série n’est pas toujours irréprochable… c’est dommage… |
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Ca y est, après avoir été champion du monde 2007 en GP avec Stoner, la firme OHLINS (réputée pour ses suspensions de très haute technologie) met à la disposition pour toutes les hypersportives 2008 sa nouvelle génération d’amortisseur : le TTX(avec système de contrôle CSC).
Le TTX, totalement différent des produits actuellement disponibles sur le marché, utilise une technologie bitube (avec ressort titane en option) permettant d’obtenir des performances jamais encore égalées.
Finies les… |
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André en parle régulièrement lorsqu’il aborde les résultats et commentaires d’après essais et courses de Superbike ou de MotoGP mais peu de gens savent réellement ce qu’est le chattering. Caradisiac Moto a contacté Flavio Prodolliet, chef mécanicien de Suhei Aoyama qui court cette année pour le team Alto Evolution en superbike mondial. Flavio est en même temps formateur à l’école de la performance de Nogaro depuis 1999. Il a travaillé avec Arnaud Vincent, Sylvain Guintolli, Erwan Nigon et bien … |
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