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Amortissement : l'actu et les news Amortissement en continu sur Caradisiac Moto

Rappel : la Ducati Multistrada 1200 Enduro n’endure pas trop

Par André Lecondé  le Mardi 09 mai 2017 | réagir ?

C’est une nouvelle qui nous vient comme souvent des Etats-Unis ce qui fait que cette nouvelle les concerne officiellement. Mais il n’est pas à l’avantage d’une Ducati Multistrada 1200 Enduro, voulue par la marque comme la baroudeuse incassable. Hélas, si l’on en croit ce qui suit, il serait bon de repasser par les concessions pour quelques vérifications majeures… Faire autre chose que du bitume avec un tel modèle tombe sous le sens. Mais ce ne serait pas dans l’immédiat une très bonne idée. La… | Lire la suite

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Ohlins s'occupe de la BMW R nine T Scrambler

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 avril 2017 | réagir ?

Sexy et joliment dessinée, la déclinaison Scrambler de la BMW R nine T a de quoi séduire le motard fan du genre. Ohlins lui propose désormais un ensemble de suspensions promettant un meilleur comportement. Facile d’utilisation et bien équilibrée l’allemande et son système Telelever nous avaient séduits lors de son essai routier (retrouvez ici notre test complet grandeur nature) mais si la BMW manque pour vous de précision Ohlins annonce avoir trouvé la solution. La marque dorée mise sur un kit … | Lire la suite

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Le catalogue Ohlins 2017 est disponible "on line"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 mars 2017 | réagir ?

Le catalogue en ligne Ohlins millésime 2017 vient d’arriver. 122 pages consacrées à l’amortissement de votre moto ou de votre quad. Avec plus de 300 modèles et une expérience de plus de trente ans la marque dorée a su se faire un nom dans le monde des amortisseurs. Avec pour mot d’ordre précision et qualité des produits notamment en étudiant spécifiquement chaque modèle de moto ou de quad. PFP Ohlins France propose également un bureau d’études pour des développements sur mesure pour s’adapter… | Lire la suite

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Ohlins FGR 300: de l'or en barre!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2017 | réagir ?

Elle est belle, belle est technique, elle va à tout le monde MAIS elle n’est pas pour vous. Voici la FGR300, dernière génération de fourche par Ohlins. En provenance directe et sans escale du MotoGP et du championnat du Monde de Superbike, la FGR 300 est purement et simplement la fourche la plus évoluée de Ohlins. C’est pour dire… Plage de réglages plus importante, intérieur héritant de la technologie TTX25 séparant les fonctions compression et détente pour plus de stabilité mais aussi une… | Lire la suite

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Pour les compétiteurs: le kit fourche Ohlins FKR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 janvier 2017 | réagir ?

Dérivé du Moto3, Moto2 et WSBK le dernier kit cartouche Ohlins est disponible pour tous. Exit le kit FGR (TTX25) voici le FKR. Présentation. Entièrement revu face à la version précédente le kit a été conçu pour les compétiteurs de haut niveau dans les catégories SuperStock ou SuperSport. Haute performance il prendra place sur les Yamaha R1, R6, BMW S1000 RR, HP4, Honda CBR1000 SP, Kawasaki ZX10R, Ducati Panigale, R/ S… On retiendra une conception simplifiée avec pressurisation par ressort… | Lire la suite

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Hagon Type N ajustable: de nouvelles applications pour les machines actuelles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 décembre 2016 | réagir ?

Présent depuis des lustres l’amortisseur Hagon Type N avec molette de réglage augmente son champ d’action avec de nouvelles applications. Connu pour prendre la place des amortisseurs d’origine fatigués par le temps et les bornes les amortos Hagon équipent les Ducati 851, Suzuki GSXR première du nom, Monstro de première génération, Africa Twin cubant encore 750 cm3 mais là n’est pas son unique vocation. Si les Youngtimers sont au programme de l’anglais ce dernier se propose également de… | Lire la suite

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Ohlins kit FSK pour optimiser les fourches traditionnelles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 octobre 2016 | réagir ?

Les fourches traditionnelles ont droit à toutes les attentions de Ohlins qui a développé le kit FSK. Un meilleur comportement routier, des réglages supplémentaires et un tarif maîtrisé tels sont les points forts de ce kit made in Ohlins. Composée de ressorts spécifiques en fonction de la moto et de bouchons de fourche pourvus de réglages de précharge la solution dorée offre aux fourches traditionnelles un véritable plus en comportement routier. Une excellente nouvelle d’autant plus que le prix … | Lire la suite

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Yamaha et Ohlins s'associent pour une nouvelle gamme de suspensions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 septembre 2016 | réagir ?

Ohlins et Yamaha s’associent pour proposer une nouvelle gamme d’amortisseurs spécifiques à la marque aux diapasons. Yamaha et Ohlins bossent ensemble pour offrir aux Hyper Naked, Sport Heritage et Routières une gamme complète d’amortos comprenant éléments arrière et kits fourches (ressorts et cartouches). « Collaborant avec succès depuis des années, Yamaha et Öhlins allient leurs qualités et technologies de pointe afin de proposer des produits hauts de gamme à leurs clients » souligne le… | Lire la suite

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Ohlins lance une nouvelle génération d'amortisseurs TT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 août 2016 | réagir ?

La grosse nouveauté de la rentrée chez Ohlins s’appelle TTX Flow et rassemble tout le savoir-faire du fabricant orienté off-road. Riche de plus de 300 titres mondiaux Ohlins est une référence dans le monde des amortisseurs. La marque dorée est partie d’une page blanche pour concevoir son nouvel amortisseur off-road. Afin de répondre aux impératifs TT notamment la capacité d’absorption des gros chocs sans altérer la maniabilité ni la stabilité du châssis ou encore le confort d’utilisation. « Le … | Lire la suite

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Harley-Davidson gamme 2017: des suspensions revues

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 août 2016 | réagir ?

Pour 2017 Harley-Davidson a également retravaillé ses suspensions touring notamment avec une nouvelle technologie d’émulsion… Harley-Davidson accroche à sa gamme Touring deux nouveaux moteurs plus performants mais aussi plus économiques (retrouvez ici le tout en détails) mais la firme de Milwaukee ne s’arrête pas là et en profite pour enrichir ses modèles de nouvelles suspensions avant et arrière. C’est Showa qui s’y colle avec sa technologie SDBV au niveau de l’élément avant promettant des… | Lire la suite

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