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Alpinestars Durban: la veste.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 décembre 2010 | réagir ?

Pour les « roulent toujours » Alpinestars propose une veste pensée pour vous faciliter la vie. Au quotidien, la veste italienne fera de son mieux pour vous être agréable tant durant la saison froide que celle estivale. Au programme : insert Gore Tex pour l’étanchéité et la respirabilité tandis que des zips d’aération feront de leur mieux pour faire entrer l’air lors de vos balades en été. Serrage d’ajustement dans tous les sens et poches étanches dont une de belle taille au niveau du dos vous… | Lire la suite

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Alpinestars Durban: le pantalon.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 décembre 2010 | réagir ?

Pour être raccord avec la veste, Alpinestars propose aussi à son catalogue le pantalon. Avec une idée similaire, le manufacturier transalpin pare son équipement des dernières technologies textiles. Des zips d’aérations, des poches annoncées comme étanches mais aussi du Gore Tex bien entendu, du Superfabric (enduction céramique), du cuir aux emplacements stratégiques pour ne pas sentir le poulet grillé et du polaire pour ne pas se les geler… bref du beau et du bon qui sont sensés vous faire… | Lire la suite

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Gants Alpinestars Artic Drystar: du racing sans trop se les geler...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 novembre 2010 | réagir ?

Pas des plus à l’aise en période de grand froid, les Artic Drystar ne proposent ni manchette longue ni volume généreux pour protéger les mains du motard lors des températures sibériennes… L’idée d’Alpinestars est tout autre. Membrane chaude Thinsulate (c’est un minimum), insert Drystar étanche et respirant pour rester au sec même sous la pluie, manchette en tricot et protection semblant venir directement de la piste, le gant italien joue sur un tout autre registre. Moins épais et moins pataud… | Lire la suite

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Nouveauté 2011: la combinaison Alpinestars GP Pro.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 septembre 2010 | réagir ?

Présente dans la collection 2011, la nouvelle combinaison racing made in Alpinestars devrait déjà être commercialisée dans quelques jours. Nouveau design mais technique déjà bien éprouvée par le fabricant transalpin qui réédite le principe des protections externes en polyuréthane aux épaules, aux coudes et aux genoux. Pour un plus en confort, Alpinestars n’hésite pas à perforer sa GP Pro et à y imposer de nombreux inserts en stretch Aramide ainsi que des smocks aux emplacements nécessitant… | Lire la suite

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Alpinestars : vidéo R&D du manufacturier transalpin.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 août 2010 | réagir ?

Alpinestars nous invite à la conception de ses produits. De l’esquisse du départ en passant par la conception sur ordinateur ou encore la découpe des matières premières et la réalisation des patrons, le service Recherche et Développement prend visage humain. De la conception même jusqu’aux produits finis mis en rayon, Alpinestars ne s’arrête pas là et met en image ses différents labos de tests pour la résistance ou la durée de vie de ses produits, le tout entrecoupé d’images de pilotes actuels… | Lire la suite

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Essai Alpinestars Tech7 Supermoto.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

Spécialement conçues pour la pratique du Supermotard, les Alpinestars Tech7 Supermoto reçoivent tout ce que l’on attend de ce genre de bottes. Caradisiac Moto en fait l’essai. Cuir pleine fleur recouvert d’un film en TPU pour mieux résister aux agressions, protections dans tous les sens, zones de flexion au niveau du tendon d’Achille, aération… la botte italienne clame haut et fort son appartenance au haut de gamme. TOUT CE QUI FAUT LÀ OÙ IL FAUT Héritant de la technologie issue de la Tech10,… | Lire la suite

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Protection 2011 selon Alpinestars: l'A-6 Under Jersey Protector.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 août 2010 | réagir ?

Bientôt au catalogue de l’italien, l’A6 Chest Protector devrait séduire les amoureux de Motocross et d'Enduro. Disponible chez Alpinestars courant septembre 2010, la protection mise sur un poids annoncé comme mini mais aussi sur un confort de haut vol grâce à sa doublure mousse. Acceptant le port d’une protection cervicale de type Bionic Neck Support (BNS), l’Alpinestars A6 trouvera sans problème sa place sous votre jersey tout en offrant, si l’on en croit le manufacturier, confort et… | Lire la suite

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Nouveauté 2011: la veste 4 saisons Alpinestars Köln Drystar®.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 août 2010 | réagir ?

Alpinestars présente lui aussi ses nouveautés comme par exemple la veste touring Köln Drystar®. Normalement capable de braver les conditions hivernales tout en évitant le syndrome sauna grâce, entre autres, aux zips d’aération finement placés, la veste italienne devrait être à son aise durant les quatre saisons (attention, ne vous attendez quand même pas à avoir autant d’aération qu’avec un produit typé uniquement été). Contre les morsures du froid et les déferlantes humides, Alpinestars a … | Lire la suite

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Alpinestars Monaco: pied de motard sous protection discrète...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 août 2010 | 1 commentaire(s)

Alpinestars prend avec ses chaussures la direction de Monaco. Nouveauté transalpine, les chaussures se font lookées mais aussi sécuritaires avec l’adoption de renforts au niveau de la malléole, du talon et du bout de pied, sans oublier les inserts métalliques imposés à la semelle pour un gain en rigidité et une meilleure tenue lors d’une torsion éventuelle. Cuir pleine fleur retenu, scratch venant en assistance aux lacets pour éviter toute retenue de ces derniers, la chaussure Alpinestars… | Lire la suite

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Alpinestars Thunder: gant été au look Mad-Max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 juillet 2010 | réagir ?

Du sport, de la ventilation et de la sécurité… voici les trois mots clef du Thunder. Alpinestars propose donc aux roadsters sportifs mais aussi aux supermotards un gant typé racing ultra aéré qui ne fait pas pour autant l’impasse sur la protection, puisque le fabriquant transalpin le pare de protections carbone sur la première phalange, mais aussi de coque en TPR (Thermoplastic Rubber) et autres garnitures mousse (de 4 millimètres d’épaisseur) aux endroits les plus exposés en cas de perte… | Lire la suite

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