La compétition est décidément féroce en Moto GP et ce à tous les étages. Prenez le cas des combinaisons. Jorge Lorenzo, pour couper totalement les liens avec son aîné Valentino Rossi qu'il a fait exiler de Yamaha vers Ducati, s'apprête à revêtir le cuir d'Alpinestars après s'être recouvert pendant de nombreuses saisons de produits Dainese. Jusqu'à participer à l'évolution de l'airbag. Une victoire pour l'enseigne à l'étoile ? Pas tout à fait, puisque l'on apprend que le Champion du Monde 2006, … | Lire la suite

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Manchette haute, déco sobre et coupe féminine, tel est le pitch du Stella WR-V Gore-Tex. Tout de noir vêtu le gant est pensé pour répondre aux morphologies féminines afin que ces dernières puissent rouler en hiver et lors des mi-saisons, tout en confort. Doublure serrage poignet et manchette pour un bon ajustement, renfort en mousse (5 millimètres d’épaisseur) au dos de la main, doublure cuir synthétique pour un plus en feeling au niveau des commandes et du guidon et insert Gore-Tex pour rester … | Lire la suite

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Avec l'équipementier Dainese depuis qu'il est entré en 250cc, le Champion du Monde de Moto GP Jorge Lorenzo penserait sérieusement à changer la marque de son cuir, pour épouser la cause d'Alpinestars. Un bon coup que réaliserait ainsi le rival de l'enseigne italienne qui, contrairement à ce l'on pourrait croire, ne se saignerait pas pour habiller celui qui a montré à Valentino Rossi la porte de sortie de l'équipe Yamaha. Non, il n'y aurait pas d'histoire de gros sous la dedans, mais plutôt un… | Lire la suite

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Que vous rouliez sous la pluie, en plein hiver ou lors du retour de la saison estivale, la veste Excursion devrait répondre présente. Alpinestars n’y est pas allé de main morte et bourre sa GTX des dernières évolutions. Outre la membrane Gore-Tex que l’on ne présente plus, l’italienne reçoit ce qui se fait de mieux pour une veste textile outre hélas la protection dorsale qui reste encore ici illusoire… dommage d’autant plus que les fabricants commencent à les mettre de série… Pensée pour rouler … | Lire la suite

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Look traditionnel pour ce blouson Alpinestars destiné aux pilotes de roadster musclé ou de sportive. Le T-Gasoline mise sur un tarif inférieur à 200 euros et des caractéristiques techniques dans les standards de ce qui se fait pour ce type de blouson. Dans la normalité côté look, qui n’est pas sans rappeler le Chrome de chez Bering… disparu du catalogue de la marque depuis 2006, cette nouveauté transalpine ne fait pas mieux côté caractéristiques… dommage. A savoir - Blouson type racing en… | Lire la suite

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Pour les « roulent toujours » Alpinestars propose une veste pensée pour vous faciliter la vie. Au quotidien, la veste italienne fera de son mieux pour vous être agréable tant durant la saison froide que celle estivale. Au programme : insert Gore Tex pour l’étanchéité et la respirabilité tandis que des zips d’aération feront de leur mieux pour faire entrer l’air lors de vos balades en été. Serrage d’ajustement dans tous les sens et poches étanches dont une de belle taille au niveau du dos vous… | Lire la suite

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Pour être raccord avec la veste, Alpinestars propose aussi à son catalogue le pantalon. Avec une idée similaire, le manufacturier transalpin pare son équipement des dernières technologies textiles. Des zips d’aérations, des poches annoncées comme étanches mais aussi du Gore Tex bien entendu, du Superfabric (enduction céramique), du cuir aux emplacements stratégiques pour ne pas sentir le poulet grillé et du polaire pour ne pas se les geler… bref du beau et du bon qui sont sensés vous faire… | Lire la suite

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Pas des plus à l’aise en période de grand froid, les Artic Drystar ne proposent ni manchette longue ni volume généreux pour protéger les mains du motard lors des températures sibériennes… L’idée d’Alpinestars est tout autre. Membrane chaude Thinsulate (c’est un minimum), insert Drystar étanche et respirant pour rester au sec même sous la pluie, manchette en tricot et protection semblant venir directement de la piste, le gant italien joue sur un tout autre registre. Moins épais et moins pataud… | Lire la suite

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Présente dans la collection 2011, la nouvelle combinaison racing made in Alpinestars devrait déjà être commercialisée dans quelques jours. Nouveau design mais technique déjà bien éprouvée par le fabricant transalpin qui réédite le principe des protections externes en polyuréthane aux épaules, aux coudes et aux genoux. Pour un plus en confort, Alpinestars n’hésite pas à perforer sa GP Pro et à y imposer de nombreux inserts en stretch Aramide ainsi que des smocks aux emplacements nécessitant… | Lire la suite

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Alpinestars nous invite à la conception de ses produits. De l’esquisse du départ en passant par la conception sur ordinateur ou encore la découpe des matières premières et la réalisation des patrons, le service Recherche et Développement prend visage humain. De la conception même jusqu’aux produits finis mis en rayon, Alpinestars ne s’arrête pas là et met en image ses différents labos de tests pour la résistance ou la durée de vie de ses produits, le tout entrecoupé d’images de pilotes actuels… | Lire la suite

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