Akrapovic - Kawasaki : L'actu et les news Akrapovic - Kawasaki en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 16 mars 2012
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Bientôt disponible chez tous les revendeurs Akrapovic une ligne pour la Er-6N/ F. Le dernier opus en date de chez Kawasaki pourra se servir chez le fabricant slovène qui sera en mesure de lui offrir un gain en poids, un plus en watts et le tout sans avoir de problème avec les forces de l’ordre lors d’un éventuel contrôle routier. Akrapovic, avec cette nouvelle ligne entièrement développée en inox ,s’habille comme à l'accoutumée d’une flasque en carbone et d’un dB killer amovible pour augmenter… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 13 décembre 2011
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Akrapovic se propose de remplacer les silencieux d’origine de votre Kawasaki ZZR 1400. La transformation vous donnera droit à du titane pour les tubes mais aussi du carbone pour les flasques ainsi que les pare-chaleur bien utiles pour ne pas transformer votre passagère en morceau à barbecue (sans aucune remarque sexiste bien entendu)… Quoiqu’il en soit la mutation slovène devrait vous apporter un plus en agrément de conduite (sans plus de précisions) et une perte en poids non négligeable. Côté … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 17 décembre 2010
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Disponible avant que la moto elle-même soit en concession dans l’hexagone, la sortie d’échappement Akrapovic attend de pied ferme la dernière ZX-10R. Le pot slovène se propose d’équiper la grosse sportive Kawasaki d'une belle façon, avec silencieux titane et flasque carbone. Carbone que l’on retrouve d’ailleurs sur un cache livré de série pour camoufler le raccordement avec le restant de la ligne d’origine Kawa'. Homologué CE avec dB killer amovible le Slip-On Akrapovic ne mise pas uniquement… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 15 novembre 2010
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Akrapovic n’attend pas plus longtemps et propose déjà une ligne complète pour équiper la dernière KX 250F. Le millésime 2011 de la Kawasaki ainsi équipé verra sa puissance en hausse de 0,6 chevaux à 11 320 tours/ minutes (si l’on en croit le spécialiste de l’échappement) tout en limitant son poids. Le fabricant slovène propose deux versions, Racing ou Évolution respectivement pourvues d’un collecteur inox et d'une coupelle en composite ou titane coupelle carbone qui, outre une différence sur la … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 29 janvier 2010
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Inspiration Moto GP incontestable pour le fabriquant slovène, en effet, Akra' voit la dernière Kawasaki Z1000 avec des silencieux de type mégaphone apportant à la moto un look racing difficilement discutable. Du titane bien sûr, du style évidemment, du gain de poids c’est incontestable et des watts en plus… c’est ainsi que l’on pourrait résumer ces Slip-On Akrapovic. Le gros roadster japonais voit sa cure d’amaigrissement porter ses fruits puisque les équipements Akrapovic accusent, sur la… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 22 décembre 2009
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Déclinée en full titane ou avec les collecteurs inox, la ligne Evolution de chez Akrapovic offre à votre Kawasaki KXF 450 millésime 2010 un gain en watt et une perte en poids. Optimisation du moteur tout en maîtrisant le volume sonore, la ligne d’échappement slovène version 2010 fait mieux que celle proposée en 2009 avec le gain d’un demi canasson. Akrapovic annonce donc pour la nouveauté pas moins de 2,3 chevaux supplémentaires offrant donc à la KXF 450 2010 pourvue d’une ligne toute titane 48,… |
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Par Vincent Demeslay le Mardi 08 septembre 2009
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Sur le marché des 250 cc, peu de constructeur proposent leur solution. Parmi eux, Kawasaki a dans son catalogue la Ninja 250 R. Une machine basée sur le design des sportives de la marque qui permet de rouler pour pas trop cher avec des performances honorables. Et comme toute sportive, elle se doit d’avoir son échappement adaptable. C’est ce que propose Akrapovic avec un échappement disponible en finition carbone ou titane avec une flasque arrière héxagonale en carbone. Ce pot est équipé d’un… |
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Par Vincent Demeslay le Lundi 23 mars 2009
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Après les sportives, les fabricants d'échappement s'occupent d'équiper les petits roadster qui promettent d'être de jolies réussites. Tel est le cas de la dernière ER-6 qui a été revue cette année par Kawasaki. Ainsi, Akrapovic propose 2 échappements pour ce modèle dernièrement testé par Olivier. Une version uniquement disponible en finition titane à 500 € qui est homologuée et une seconde version avec DB-killer qui est toujours en préparation. Les performances sont au rendez-vous sur toute la… |
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Par Vincent Demeslay le Mercredi 18 mars 2009
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N'ayant pas été modifié depuis sa création, les millésimes 2007 à 2009 de la Kawasaki Versys pourront être équipé du produit préparé par Akarapovic. L'échappement n'est pas encore disponible à la vente mais soyons sur qu'il le sera d'ici l'été. C'est le silencieux SP Series qui a été choisit pour remplacer le petit pot d'origine. Il s'agit d'un silencieux en inox avec une finition en titane. D'après les premières courbes disponible, les performances sont bien au rendez-vous. Le "creux" présent… |
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Par Vincent Demeslay le Jeudi 27 novembre 2008
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Akrapovic, dont la qualité des produits est mondialement reconnue, est souvent sur le devant de la scène lorsqu'il s'agit d'équiper de nouveaux modèles. Après la présentation de 2 lignes complètes pour la dernière R1 à calage big bang, l'équipementier propose pas moins de 8 solutions différentes pour équiper la nouvelle Kawasaki ZX-6R 2009. Pour le moment, les dates de disponibilité ne sont pas encore connues
Les silencieux
2 modèles sont proposés. Le premier homologué sera prochainement … |
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