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Aprilia fête son titre mondial : un silencieux Akrapovic à 1 euro pour l’achat d’un RSV4…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Le célèbre numéro 3 de l’empereur romain entre dans la légende cette année avec un titre de champion du monde de Superbike. Max Biaggi au guidon de sa RSV4 a été incontestablement le plus rapide cette année 2010. Et pour fêter dignement ce titre mondial, le groupe Piaggio compte bien faire du bruit et offre aux futurs clients de la RSV4 R ou Factory un pot d’échappement Akrapovic. En échange d’un euro symbolique, un silencieux Slip-On du fabricant slovène trouvera sa place sur la sportive … | Lire la suite

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Akrapovic équipe la nouvelle FZ8 de chez Yamaha.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 juillet 2010 | réagir ?

Plus de watts, moins de poids… c’est que propose Akrapovic avec l’imposition de son silencieux hexagonal sur la dernière-née de la marque aux diapasons. La Yamaha FZ8 ainsi équipée devrait, si l’on en croit le fabriquant d’échappement slovène, voir sa puissance atteindre un gain maximum de 3,8 chevaux à 10.000 tours par minute sans modifications ni réglages tout en lui apportant un perte pondérale de 2 kilos puisque l’adaptable accuse 3 kilos contre 5,18 pour l’origine. Courant pour Akrapovic,… | Lire la suite

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Akrapovic s'occupe de l'Aprilia Shiver 750.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 juin 2010 | 5 commentaire(s)

Partenaire en sport depuis des années mais aussi à la ville, le fabriquant de pots d’échappement Akrapovic propose à la Shiver 750 une paire de sorties plutôt efficaces tant côté look que côté watts… L’Aprilia ainsi équipée, devrait gagner quelques 3,4 chevaux, montant ainsi son écurie à 81,2 à la place de 77,1 bourins, tout en gagnant plus de 6 kilos sur la balance. Equipée de dB killer amovibles pour faire plaisir aux voisins et aux forces de l’ordre, la solution slovène est disponible… | Lire la suite

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Akrapovic booste la Honda VFR 1200…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Titane ou carbone, telle est la question que pose Akrapovic aux possesseurs du nouveau VFR. Le 1200 Honda devrait pouvoir se bonifier avec le silencieux slovène, puisque le manufacturier annonce un gain de 5,5 chevaux à 9700 tours par minute, faisant passer l’écurie de 156,2 à 161,2 bourins… Ce boni de watts n’est pas signe d’augmentation pondérale puisque le poids se voit divisé par deux… que du bon en somme ! Adapté avec l’utilisation de valises latérales, le Slip-On Akrapovic s’intègre… | Lire la suite

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Deux lignes Akrapovic pour la BMW S 1000RR.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 avril 2010 | réagir ?

Le fabriquant slovène décline sa ligne complète en deux versions, Racing ou Evolution, afin d’équiper la plus sportive des bavaroises. La première déclinaison Akrapovic offrira à la BMW S 1000RR un silencieux en carbone et de tubes en acier inoxydable tandis que la version Evolution est constituée avec des tubes titane de très grande qualité, faisant gagner sur la balance respectivement 6,23 kilos et 7,57 kilos que ce que propose d’origine le manufacturier allemand. Moins de surcharge pondérale … | Lire la suite

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KTM vous offre un Akrapovic pour l’achat d’une EXC.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 avril 2010 | réagir ?

Le manufacturier autrichien offre, pour l’achat d’une EXC dernière mouture, un kit Akrapovic. Le pot d’éch’ slovène trouvera donc sa place gratuitement après avoir acheté une 125, 200, 250 (2T) ou 400 EXC millésime 2010. Valable jusqu’au 31 mai prochain, cette offre d’une valeur de 940 euros à 995 euros (en fonction du deux-roues), prendra acte uniquement en France métropolitaine et chez les distributeurs KTM participant à l'opération… dans la limite des stocks disponibles… évidemment. En… | Lire la suite

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Akrapovic : une ligne Evolution pour la Suzuki RMZ 250 millésime 2010.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 avril 2010 | réagir ?

Présent sur les Suzuki du team Teka en MX1 et MX2, le fabriquant slovène propose deux lignes complètes pour la Suz’ RMZ 250 version 2010, la première en version Racing en inox et titane et la seconde Racing Evolution toute en titane. La version Evolution proposée par Akrapovic offre à la moto un gain en poids mais aussi en puissance. En effet, si l’on en croit le manufacturier, ce sont 700 grammes de moins sur la balance et 1,7 chevaux gagnés à 6 900 tours pour la version Evolution en titane… | Lire la suite

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Akrapovic équipe la Honda VFR 1200

Par Vincent Demeslay  le Lundi 29 mars 2010 | réagir ?

Si une machine a fait sensation lors de sa présentation, c'est bien la dernière Honda VFR 1200. Doté d'un V4, elle offrira a ses heureux propriétaire, un plaisir de conduite non stop lors des grandes virées passées à son guidon. Alors si vous souhaitez améliorer encore ses performances et son design, Akrapovic proposera très prochainement 2 échappements. De forme hexagonale avec flasque en carbone, vous pourrez choisir entre une finition carbone ou titane. Côté performances, le gain est net sur … | Lire la suite

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Akrapovic équipe l'Aprilia 750 Shiver

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 28 mars 2010 | réagir ?

Le shiver n'est pas une moto toute neuve mais il n'empêche que les ingénieurs de chez Akrapovic ont décidé de travailler sur le millésime 2010 du joli 750 de Noale. C'est une paire de silencieux de forme hexagonal et uniquement disponible en finition titane et flasque arrière en carbone qui sera tout prochainement disponible au catalogue de la marque. Côté performance, les résultats sont là puisque l'on note une belle progression entre 3000 et 6500 tours mais également au delà de 7500 tours/min.… | Lire la suite

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Akrapovic titane pour la BMW R1200 GS: quelques précisions.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

En complément de la news écrite par Vincent en ce début de mois de mars, Akrapovic revient aujourd’hui dans nos colonnes avec son silencieux titane permettant de booster la grosse allemande. En effet, la 1200 GS et ses nouveaux arbres à cames se voyant améliorés tant au niveau du couple que des reprises auront, ainsi équipés, un gain substantiel dans les bas et mi régimes… mais ça, vous le savez déjà. Alors parlons chiffre : le fabriquant slovène fera une économie de poids de l’ordre de… | Lire la suite

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