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Airbag : l'actu et les news Airbag en continu sur Caradisiac Moto

L'airbag Dainese D-Air Armor était ce week-end à Aragón

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 avril 2016 | réagir ?

Dainese et son D-Air Armor ont pris le départ du GP d’Aragon le week-end dernier. L’airbag prenait place sous la combinaison PSI d’Ondrej Jerek. Présenté pour la première fois en mai dernier sur le tracé du Mugello le dispositif airbag de Dainese est désormais en piste. En effet le tchèque Ondrej Jerek a pris le départ le week-end dernier du GP d’Aragon comptant pour le championnat du Monde de Supersport. Notons qu’il est tout à fait possible de rouler avec le système italien même pour les… | Lire la suite

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Spidi fait évoluer son airbag: présentation de la Full DPS Vest


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2016 | réagir ?

Spidi n’a pas cessé de faire évoluer son système airbag. Voici la dernière évolution de la Full DPS Vest. L’implication de Spidi dans les systèmes airbag ne date pas d’hier.. Depuis 1999 le vénitien propose des solutions qui au fil des ans ont évolué jusqu’à la Full DPS Vest. Outre les panneaux réfléchissants pour un plus en sécurité passive, Spidi impose désormais des coussins plus enveloppants qui ne protègeront plus uniquement le menton et les cervicales puisque ces derniers se déploieront… | Lire la suite

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Chute à Sepang de Loris Baz, les données d'Alpinestars et un impact... de 29,9g!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 février 2016 | réagir ?

Alpinestars dévoile les données et mesures enregistrées par le système Airbag intégré à la combinaison de Loris Baz lors de sa chute à… 290 km/ h sur le tracé de Sepang. Durant les essais hivernaux 2016, Loris Baz a chuté à une vitesse enregistrée à 290 km/ h par la télémétrie de sa Ducati. La cause ? Un pneu arrière qui a rendu l’âme en pleine ligne droite de Sepang (Malaisie, retrouvez ici notre sujet). Alpinestars a rendu public les différentes données acquises par l’airbag intégré dans la … | Lire la suite

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Airbag Alpinestars/ Dainese: qui a copié qui?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 janvier 2016 | réagir ?

Alpinestars contre Dainese ou Dainese contre Alpinestars… les deux marques italiennes ne sont pas dans les meilleurs termes, la cause: leurs airbags respectifs, Tech-Air contre D-Air. Qui copie qui ? Qui est le premier de la poule ou de l’œuf ? Le monde des airbags est depuis quelques semaines… quelque peu sous pression. Le 24 décembre dernier nous recevions un communiqué de presse d’Alpinestars annonçant un recours en justice contre Dainese l’accusant de copier la technologie présente dans son … | Lire la suite

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Hi.Airbag Connect: un airbag autonome sans câble ni capteur!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 décembre 2015 | réagir ?

On connaissait l’airbag avec câble, celui avec capteur… voici le premier qui est entièrement autonome. L’Hi.Airbag Connect arrive. C’est un airbag d’un tout nouveau genre qu’est cet Hi.Airbag Connect. Autonome le gilet n’a besoin de rien et ne se raccordera à rien, que ce soit par un câble, une onde radio ou quelque autre moyen. Affiché sous les 860 euros il est composé d’un micro processeur capable de détecter les chocs (par accéléromètre) et l’effet gyroscopique (les différents angles), si… | Lire la suite

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Dainese: des airbags pour les skieurs de la Coupe du Monde


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 octobre 2015 | réagir ?

Dainese sera en charge de la protection des skieurs autrichiens, italiens, canadiens et américains avec son airbag. La technologie D-air se déclinera pour le ski alpin. Après cinq années de collaboration avec la FIS, Dainese proposera aux skieurs autrichiens, italiens, canadiens et américains un gilet airbag réalisé avec une multitude de microfilaments pour un développement constant tout en épousant le mieux possible le corps de l’athlète. « L’airbag est en mesure d'identifier la survenue de… | Lire la suite

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Airbag Bering: des remises pour ceux qui sont assurés à la MACIF

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 septembre 2015 | réagir ?

C’est une remise de 20 points que propose la MACIF sur l’achat et la pose d’un airbag électronique Protect Air de chez Bering. Après Kawasaki France c’est au tour de la MACIF de « valider » l’airbag français. L’assureur MACIF propose à ses assurés une remise de 20% sur l’achat et la pose d’un airbag made in Bering et ce de septembre au 31 décembre 2015. Ce n’est pas tout, en cas d’accident le gilet airbag (conducteur) sera garanti comme « dommages de la moto » si ce dernier a moins de dix ans. … | Lire la suite

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Dainese D-Air® Misano 1000: airbag pour la route

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 septembre 2015 | réagir ?

Dainese a célébré, la semaine dernière, les 1000 activations de son système D-air. L’italien en a profité pour présenter son premier système routier autonome : le blouson cuir Misano 1000. Durant ces 15 dernières années, ce sont plus de 1000 activations documentées et analysées par l’italien. En résulte le blouson Misano 1000 avec capteurs, électronique et système GPS dissimulés dans la partie dorsale de l’équipement. Notons que le système airbag protège les clavicules, poitrine et dos du… | Lire la suite

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Ducati et Dainese reçoivent le prix Ferdinand Porsche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 20 juin 2015 | réagir ?

L’université de Technologie de Vienne a décerné à Dainese le prix Ferdinand Porsche pour l'innovation technologique embarquée sur la Ducati Multistrada 1200S D|air. Depuis deux ans l’université autrichienne récompense l’innovation technique majeure dans le monde de l’automobile, pour la première fois cette récompense s’extrapole au deux-roues. Ce prix a cette année été décerné aux deux entités italiennes, à savoir Ducati et Dainese mettant en avant l’innovation technologique dans un projet… | Lire la suite

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Dainese D-Air Armor: l'airbag transalpin pour toutes les marques

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 juin 2015 | réagir ?

Présenté lors des derniers essais libres du GP d’Italie le D-Air Armor, une sous-combarde équipée du dispositif Dainese. Dainese a profité du dernier Grand Prix sur le sol transalpin pour présenter, lors des essais libres, sa dernière sous-combinaison : le D-Air Armor. Notons que la partie dorsale intègre la totalité de l’électronique du générateur de gaz en passant par la batterie, le GPS ou les câblages. Point pour le moins intéressant, tous les pilotes pourraient profiter de l’airbag… | Lire la suite

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