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Par André Lecondé le Mercredi 06 février 2013
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C'est l'heure de mettre la marinière et de sortir le drapeau tricolore. Plus fort que Thor qui maîtrise la foudre avec son marteau, voici XOR qui joue avec la fée électricité au moyen de sa baguette non pas de pain mais magique, XO2. Un scooter au potentiel à ce point ductile qu'il va vous étonner. Et c'est Français Monsieur ! Pour autant, le conduire avec un béret restera une infraction. Sur la prochaine vidéo, n'oubliez pas d'habiller le Gaulois heureux au guidon avec, au moins, un casque.… |
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Par André Lecondé le Mercredi 28 novembre 2012
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Les cultures automobile et moto peuvent se rencontrer et fricoter ensemble, pour le meilleur et pour le pire. Lorsque c'est l'enseigne d'Outre-Rhin kingsofcruisin qui s'occupe d'une icône italienne comme la Vespa par exemple, on peut se dire qu'il n'y a décidément rien à regretter dans la démarche d'Audi à l'égard de l'emblème transalpin Ducati. Les décalés teutons ont ainsi décidé de décliner sur le valeureux scooter qui ne demandait rien la culture custom américaine, faite de décoration… |
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Par André Lecondé le Lundi 12 novembre 2012
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Yamaha vient de valider le dernier opus de la trilogie commandée à trois designers sur la base de son scooter TMax. Marcus Walz a dévoilé son concept de TMAX Hyper Modified, qui associe l'allure agressive qui est devenue sa marque de fabrique, à des lignes franches et sportives. Ludovic Lazareth a réalisé un travail inspiré par sa passion de l'aéronautique, rendant un look avant-gardiste au maxi scooter ainsi que des performances élevées grâce à l'intégration d'un moteur à turbocompresseur. A… |
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Par André Lecondé le Samedi 26 mai 2012
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Rappelez-vous. L'an dernier, Yamaha avait demandé à trois spécialistes de l'optimisation des lignes et des concepts d'usine de bouleverser les codes de son V-Max. Un tâche dont s'étaient acquittés l'Américain Roland Sands qui n'est pas du genre à construire sur du sable, le Français Ludovic Lazareth spécialiste en icône et l'Allemand Marcus Walz qui connait la musique. Mais en 2012, le trio d'enfer est venu spontanément frapper à la porte de l'usine d'Iwata pour demander l'autorisation de… |
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Par André Lecondé le Dimanche 18 décembre 2011
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Les motards et les adeptes du scooter ont jusque là évolué de manière parallèle, se félicitant de la pratique du deux roues motorisé sur des canons sensiblement différents : le statut et l'aventure pour les uns, l'aspect pratique et l'espace urbain pour les autres. Mais les choses évoluent, en même temps que les modèles. On a maintenant des motos sages qui empruntent même des transmissions automatiques et on trouve dans les concessions des scooters cubant fort qui suggèrent le sport. Avec des… |
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Par Olivier Breselec le Mercredi 31 août 2011
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Depuis plusieurs années maintenant, il y a un Italien qui s'est approprié une bonne partie du marché des scooters reposant sur trois roues (pour ne pas dire l'intégralité). Ainsi, pour tacler au niveau de l'axe de roue le MP3 de Piaggio, une autre marque Italienne s’apprête à proposer sur le marché un bien joli concurrent. Il s'agit de Quadro avec son 3D... Deux roues à l'avant, une seule à l'arrière. Jusqu'ici, le principe est respecté en attendant l'arrivée d'un quatre roues, avec le 4D. Mu… |
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Par André Lecondé le Jeudi 27 janvier 2011
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Il n'y a qu'à regarder la circulation de nos grandes agglomérations, à commencer par Paris, pour constater que le MP3 est un coup de maître de la part d'un blason Piaggio qui peut ainsi continuer sereinement son chemin dans un marché placé plus que jamais sous le joug de la crise. Une gageure que d'avoir parié sur ce trois roues aux airs à présent de pépite dorée. Mais attention, d'autres convoitent le filon à commencer par la marque Quadro qui va faire parler d'elle cette année. Italienne elle … |
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Par André Lecondé le Vendredi 01 octobre 2010
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Voilà une enseigne qu'il ne faudra pas sous estimer. Emboitant le pas du géant et compatriote Piaggio sur le concept du scooter multi-roues, la marque Quadro s'est mise en tête de tailler des croupières au MP3 qui rencontre un franc succès sous nos latitudes. Avec son opus baptisé D3, les Milanais se sont appropriés l'idée des trois galettes pour l'optimiser à l'aune d'un centre de gravité plus bas, d'un poids inférieur à une trentaine de kilos le tout étant estimé à un tarif plus concurrentiel … |
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Par Olivier Breselec le Mardi 28 septembre 2010
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Dans moins de 48 heures maintenant, la presse du monde entier n’aura d’yeux que pour le Mondial de l’automobile qui se tiendra du 2 au 10 octobre à la Porte de Versailles à Paris. A cette occasion, de nombreux constructeurs n’hésiteront pas à présenter leur savoir-faire en terme de deux roues. Si on connaît un peu ce que fait Honda ou encore Suzuki, c’est du coté de chez Mini qu’il faudra aller faire un petit saut… En effet, Mini profitera du plus grand salon de la planète pour faire la… |
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Par Pauline Rachwal le Vendredi 16 juillet 2010
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Vous avez déjà pu voir au dernier Salon de Tokyo les ambitions écologique de la marque avec la présentation à l’époque des concepts électriques EC-f et le EC-fs. Et bien il semblerait que Yamaha se lance vraiment dans la tranche verte avec la présentation cette semaine de son petit scooter le EC-03. Bien décidé de mettre à mal la concurrence naissante comme le SEV E-Trick, eMo, le E-Solex et bientôt le e-Vivacity Peugeot, il veut afficher une autonomie affichée par la marque de 43 kilomètres… |
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