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Vidéo moto : les scooters sont partout... même sous l'eau

Par Pauline Rachwal  le Mardi 29 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Même si vous êtes à l’autre bout de la planète et de plus les pieds dans l’eau, que vous ne puissiez pas assouvir votre passion du deux-roues, Thunderbolt971 vous offre la possibilité de le faire sous l’eau : voici le scooter sous-marin. Ce cheval des mers est une nouvelle manière révolutionnaire de se déplacer facilement sous l’eau et ainsi admirer la beauté du monde du silence. Sa batterie offre une autonomie de 50 minutes de balade à une vitesse de 2 à 5 nœuds. Il s’utilise à l’aide d’un… | Lire la suite

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Vidéo scooter : les Spaces Invaders du Japon

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 19 mars 2008 | 3 commentaire(s)

C’est loin d’être la première fois que l’on vous en parle des Spaces Invaders. Mais si, vous savez ces scooters entièrement customisés. Un mélange entre un scooter, une Playstation géante, le tout aux couleurs manga typiques de ce pays. Même notre rédacteur de 2m03, Aymeric était parti à leur rencontre. Et bien, comme sur Caradisiac moto, on aime tout ce qui sort de l’ordinaire, voilà un reportage issu de notre chaîne nationale cryptée. On y apprend que contrairement au fans de Tuning français, … | Lire la suite

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Kymco MyRoad 700, toutes les infos

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Je vous en avais parlé, il y quelques temps déjà, le Kymco MyRoad 700 débarque dans les concessions fin 2008. Et oui, il va falloir patienter encore une année entière pour savoir ce que ce nouveau maxi scooter a dans le ventre. Pour l’instant, on sait que le MyRoad possède un moteur bicylindre, 8 soupapes de 699cc. Il développe 55 chevaux et un couple maxi de 6,5 kgm. Ce tout propulse l’engin à une vitesse maxi de 170 km/h. Le bouilleur est monté en double arbre à cames en tête, et comme tous… | Lire la suite

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ITRI Ecooter : le scooter du futur ! (+ 2 vidéos)

Par Vaillant  le Lundi 22 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Dans la série "on n’arrête pas le progrès, surtout en Asie", voici l’ITRI Ecooter qui tient son nom de l’entreprise conceptrice taiwanaise "Industrial Technology Research Institute" et d’une contraction entre ECOlogie et scoOTER. Lors de sa présentation au pied du siège d’ITRI dans la charmante ville d’Hsinchu, l’Ecooter a tout de suite séduit et étonné avec son design innovant signé Duck Image, ses 2 places à bord, ses dimensions de 2.5 m de long pour 1.5 m de haut, ses 4 roues en… | Lire la suite

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L'accélération d'une Vespa, ça rend fou

Par Renaud Jouanny  le Samedi 08 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

C'est en tout cas ce que je me suis dit en visionnant cette vidéo mettant en scène plusieurs scooters de marque Vespa. Les concurrents participent à une course sur 400 mètres, départ arrêté. Pour gagner, il faut évidemment mettre le moins de temps possible pour rejoindre la ligne d'arrivée. L'épreuve d'accélération s'est déroulée à Porto Viro en Italie, et elle réunissait des scooters Vespa (des prototypes pour la plupart) dont la puissance tourne aux alentours des 20 ch. Des prototypes qui… | Lire la suite

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Vidéo moto : Gilera GP 800

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Faite par nos collègues transalpins. Voilà une petite vidéo qu’ils ont réalisée pendant la présentation du fameux gros scooter Gilera GP 800. Alors, vous allez pouvoir l’admirer sous toutes les coutures et même en roulant. Ce scooter a bousculé les règles établies lors de son apparition l’année dernière sur les news du milieu du deux-roues. Ce n’est pas moins de 188 km/h annoncés pour cet engin pour une cylindrée de 839 cm3 développant la bagatelle de 75 ch et délivrant un couple de 76,4 Nm à 5 … | Lire la suite

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Vidéo: Can Am Spyder: Ce que ça donne en clair

Par André Lecondé  le Vendredi 02 mars 2007 | 15 commentaire(s)

On l'a aperçu de manière furtive pour mieux nous aguicher, voici que maintenant le tripode de Bombardier estampillé Can Am et répondant au doux nom de Spyder se produit en clair. De quoi apprécier les mensurations de la bête, et se donner une idée de son caractère, de ses possibilités. La preuve en images, où il apparaît que le Spyder ne se classe définitivement dans rien d'existant sur le marché, prenant les avantages et les inconvénients de tout ce qui roule actuellement. Mais où un maître… | Lire la suite

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