Avec ses airs de gros scooters, le Honda S-Wing cache bien son jeu. En effet, sous sa plastique se cache en fait un 125 cc volontaire et joueur… Pour 2010, le Honda S-Wing 125 ne changera pas de bouille et poursuivra son petit bonhomme de chemin avec ce dessin, au moins pour quelques mois encore. Seule modification à prendre en compte, une palette de quatre coloris. Comme le millésime 2010 de la CBF 125, il faudra désormais compter sur une livrée blanc maculée pour illuminer le S-Wing. Elle… |
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Après nous avoir fait comprendre que le système de freinage ABS allait un jour ou l’autre arriver sur toutes les motos de la gamme Honda (même les sportives !!), force est de constater qu’il ne cesse pas d’axer leurs recherches sur le bien être et la sécurité du motard. Voilà maintenant, qu’après l’imposante Goldwing, c'est au tour du scooter commercialisé sous le nom de S-Wing de se voir équiper d’un système «airbag» afin de garantir à son conducteur une protection optimale en cas de choc.… |
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Je vous avais donné en preview les photos et les premières caractéristiques du scooter Honda S-Wing le mois dernier. Eh bien c'est confirmé, il arrive chez nos concessionnaires, la date devrait arriver dans quelques jours. Ce scooter a spécialement été conçu pour les automobilistes débutants dans le deux roues. Histoire qu'ils ne soient pas trop perdus par exemple, ils pourront trouver une planche de bord quasi identique à une voiture. Comme tous ces confères, il a été conçu en Europe pour… |
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Le S-Wing est le petit frère du gros scooter Silver Wing. Il propose un moteur 4 temps à injection. Il y aura deux versions : 125cc et 150cc et possèdera une haute version de finition. Il remplira les conditions européennes d'antipollution, sous l'EURO III. Qui dit norme antipollution, dit baisse de la consommation : c'est environ du 3 litres au 100km.
Esthétiquement, on dirait une version de la CBF en scooter avec un large front, des optiques louchantes et une grande bulle. Mais quel dommage … |
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