Après Can-Am qui proposait il y a quelque temps son modèle Spyder, c’est aujourd’hui Piaggo qui lance le MP3 LT ( Large Tread) 250 et 400 cm3, un tricycle à moteur permettant à tout possesseur d’un permis B, de le piloter.
Ce ne sont que quelques 4,5 cms d’élargissement entre les 2 roues avant, et l’adaptation d’un système de freinage combiné commandé au pied, qui ont permis ce petit miracle, libérant ainsi de leurs chaînes, des milliers de conducteurs, frustrés de ne pouvoir conduire que des … |
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La date exacte choisie par le constructeur Piaggio pour commercialiser son scooter trois roues hybride n'est toujours pas connue, mais il est par contre certain que ce sera chose faite avant 2009. Le MP3 va pouvoir bénéficier de cette technologie et gagnera même en puissance d'accélération, puisque les deux moteurs pourront "tourner" simultanément lorsque la demande du pilote s'en fera ressentir. Lors d'une grosse accélération par exemple, le moteur électrique viendra donner un coup de main au… |
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Le Piaggio MP3 a réussi à se faire sa place au soleil dans le marché des scooters. Son concept original qui lui aurait valu tous les sobriquets de la création il n’y a pas si longtemps est maintenant parfaitement dans l’air du temps. Le blason italien s’en délecte et décline une gamme d’accessoires pour améliorer l’ordinaire, longue comme un jour sans pain. Seulement, cette fois, il a fait très fort. Non content d’avoir imposé trois roues dans un univers qui ne jurait jusque là que par deux, … |
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Lorsque le MP3 a fait son apparition l'année dernière, c'était en soi une vraie révolution qui est arrivée sur le marché du deux-roues. Les automobilistes ayant peur de l'équilibre précaire du scooter ont pu s'y mettre avec une plus grande sécurité. Piaggio n'avait donc édité que le 125cm3 pour toucher la tranche des caisseux en particulier. Avec 15 000 exemplaires vendus depuis sa sortie, la marque italienne a gagné son pari. En revanche, les divers essais ont montré que les pilotes un peu… |
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Piaggio, après avoir commercialisé le 1er scooter à 3 trois, est allé plus loin en le déclinant dans plusieurs cylindrées. Mais l'hiver approchant, les utilisateurs hésiteront entre le 3 ou 4 roues. C'est pourquoi le fabricant italien lance une gamme d'accessoires hivers pour le MP3. Le pack hiver comporte donc : - Un saut de vent : Un écran géant pour être bien à l'abri du froid hivernal. La découpe est prévue pour protéger les mains également. Il est moulé dans un plastique épais pour éviter … |
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Depuis que le tripode transalpin a été jeté en pâture pour les essais presse, c'est à celui qui en remontrera le plus que ses capacités routières visiblement étonnantes. A croire qu'un concours virtuel s'est établi entre les pilotes, avec comme St Graal, celui qui réussira, enfin, à être éjecté de l'engin. Avec cette campagne imagée, le MP3 risque de devenir le point de chute de tous les stunters en herbe qui pourront peut être se sentir excessivement rassurés sur le fait qu'avec une telle… |
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Réussir le mariage de la carpe et du lapin, voilà un fantasme qui confine à la recherche de la recette universelle lorsqu'il est décliné sur le thème commercial. Dans le domaine automobile, au sens large, la panacée serait de proposer un produit qui plaise autant aux adeptes de la voiture qu'aux accros du deux roues. Piaggio a décidé de relever ce défi en faisant une synthèse des concepts pour en proposer trois. MP3, voici le nouveau baladeur italien. Seulement, à l'essai, les spécialistes ont… |
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Suite à l'article sur le prototype du X2, le blog moto revient sur l'événement du scooter Piaggio. Son nom définitif sera le MP3. Il sera donc commercialisé en 125cc et 250cc pour un premier temps. La technologie avec ses deux roues à l'avant en est le principal attrait. Avec un gain au freinage, mais une plus forte consommation que ses petits frères à deux roues. Un avantage, on n'a plus à avoir peur de le faire tomber à l'arrêt, il est en effet dépourvu de béquille centrale et latérale car… |
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Piaggio est sur un projet de scooter à 3 roues. Cette innovation pourrait être commercialisée à court terme. Côté look, on dirait un engin sorti du film Mad Max. Bien que l'esthétique soit encore à revoir par la marque (voir dernière photo), je trouve ce petit côté extra-terrestre super sympa, ça change de ce qu'on peut trouver aujourd'hui sur le marché. Cette étrange bestiole du nom de X2 sera dans les scooters de moyennes cylindrées (125/200cm3) et l'utilisation sera urbaine. Au niveau taille … |
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