Voilà le créneau de la société Covel aujourd’hui. Il est indéniable que l’écologie est LE sujet dans le milieu de l’automobile comme dans celui de la moto. A court terme, si l’on veut protéger la planète et réduire les émissions polluantes (surtout en ville), l’électrique reste la meilleur alternative. 0 émission pour un coût moindre. Et pour aider à cette tendance, des scooters made in Taiwan débarquent sur le marché grâce à Covel. Son modèle : l’ EVT 4000e. Cee dernier est équipé d’un… |
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La date exacte choisie par le constructeur Piaggio pour commercialiser son scooter trois roues hybride n'est toujours pas connue, mais il est par contre certain que ce sera chose faite avant 2009. Le MP3 va pouvoir bénéficier de cette technologie et gagnera même en puissance d'accélération, puisque les deux moteurs pourront "tourner" simultanément lorsque la demande du pilote s'en fera ressentir. Lors d'une grosse accélération par exemple, le moteur électrique viendra donner un coup de main au… |
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Distributeur de plusieurs marques chinoises depuis maintenant cinq ans, Sidam Motor vient de décider de se lancer dans la construction à part entière. En collaboration étroite avec le bureau d'étude ExNovo, le projet est de faire naitre toute une gamme de véhicules à trois roues. Pas de quoi "monter en l'air" pour autant, car ces scooters n'auront rien en commun avec le Piaggio MP3, si ce n'est le nombre de roues... Ici, ce sera deux à l'arrière et une à l'avant. Les véhicules, mono ou biplace… |
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Lors du salon de Milan, la marque taiwannaise PGO nous a laissé entrevoir un scooterélectrique novateur qui devrait être commercialisé en France dès le printemps 2008. L'électricité, en deux roues comme quatre, a bien des avantages et un seul mais pourtant gros défaut : Le manque de puissance et notamment l'absence de reprises, principalement en côte. Qu'à cela ne tienne, PGO a choisi de prendre le problème à sa source et c'est ainsi que le petit scooter, anciennement thermique, adopte non pas … |
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Présenté au salon de Tokyo, le Yamaha C3+ n'est autre que le cousin du C3, scooter thermique de 50 cm3 déjà disponible chez le constructeur affichant une consommation moyenne assez faible de 2,3 litres aux 100 kilomètres. La marque aux trois diapasons enfonce le clou en terme d'économie et protection de la nature avec ce C3+ qui sera vraisemblablement mis en production pour 2008. Le C3+ nous propose un look unique aux formes arrondies qui ne devraient pas laisser les demoiselles soucieuses de … |
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Dans la série "on n’arrête pas le progrès, surtout en Asie", voici l’ITRI Ecooter qui tient son nom de l’entreprise conceptrice taiwanaise "Industrial Technology Research Institute" et d’une contraction entre ECOlogie et scoOTER. Lors de sa présentation au pied du siège d’ITRI dans la charmante ville d’Hsinchu, l’Ecooter a tout de suite séduit et étonné avec son design innovant signé Duck Image, ses 2 places à bord, ses dimensions de 2.5 m de long pour 1.5 m de haut, ses 4 roues en… |
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