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Marché du Deux-Roues Motorisés : le segment 125 cm3 à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

Comme mentionné lors d'une précédente actualité, le marché 125 (moto et scooters) a fortement chuté durant le premier quadrimestre 2013(- 26 %). La moto souffre le plus avec un affaissement de 31,4 % alors que le scooter enregistre tout de même un revers de 24,6 %. Si l'on effectue une analyse un peu plus approfondie, le Yamaha X-Max truste la pole position avec un total de 1586 immatriculations (de janvier à avril 2013), ce qui représente une baisse de 28,8 % (12,75 % de parts de marché) par… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati Corse roule en Rieju RS50LC Sport

Par André Lecondé  le Jeudi 09 mai 2013 | 1 commentaire(s)

Lorsque l'on est une marque engagée en Moto GP et que l'on doit se déplacer dans la paddock, comment peut-on faire ? A priori, comme tous les collègues : en scooter de petite cylindrée. Oui mais voilà, c'est de Ducati dont il s'agit. Pas de gamme dans le genre à l'horizon tandis qu'il serait mal venu de rouler avec un opus japonais, voire pire pour la suprématie nationale : une machine sortie du groupe Piaggio. Le concept de l'italianité a tout de même ses limites... Alors les rouges sont allés … | Lire la suite

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Actualité scooter – Peugeot : Les enjeux essentiels du Metropolis

Par André Lecondé  le Jeudi 25 avril 2013 | réagir ?

C'est peut être le défi ultime pour la branche scooters de Peugeot. Celui-ci s'appelle Metropolis, un tripode qui va partir à l'abordage d'un Piaggio MP3 présent dans la catégorie depuis déjà 2006. Si le succès est au rendez-vous, c'est la promesse, pour le constructeur, d'entrer dans la catégorie des scooters de haut de gamme, mais ce sera, aussi, l'assurance, pour l'usine de Mandeure, près de Montbéliard, de ne pas subir le même sort, définitif, de celle de Dannemarie, fermée depuis la fin… | Lire la suite

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1Pulsion devient importateur de la marque Aeon en France

Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 avril 2013 | 3 commentaire(s)

Après avoir repris l'importation exclusive des produits PGO, la société 1Pulsion vient d'annoncer la venue d'une autre marque native d'extrême-orient : Aeon. 1Pulsion distribuera les produits de la marque Aeon en France à compter du mois de juillet. Née il y a plus de 15 ans à Taiwan, Aeon fabrique ses propres moteurs dont les cylindrées oscillent entre 125 et 300 cm3. Aeon se positionne en complément de PGO puisque cette dernière ne fabrique pas de quads mais des buggys et des scooters 125… | Lire la suite

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Yamaha X-Max 400 : l’agilité d’un 250 avec les performances d’un 400 (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 avril 2013 | 4 commentaire(s)

Yamaha propose un scooter au cœur sportif et au gabarit réduit. Le nouveau X-Max 400 fait son apparition dans une famille dont le nom « Max » est synonyme de grosses ventes. Disponible dés mai prochain, la nouveauté promet la maniabilité et les dimensions d’un 250 avec la puissance d’un 400. Résultat un scoot de moyenne catégorie qui fait déjà saliver. Jugez plutôt. Monocylindre inédit (4 soupapes deux ACT 4 temps à refroidissement liquide) développant 31,5 chevaux à 7500 tours/minute pour un… | Lire la suite

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MBK/Scooter 50 cm3 : l'Ovetto série limitée Motobécane

Par Damien Lachaize  le Jeudi 11 avril 2013 | réagir ?

Néée en 1923, Motobécane souffle cette année son 90ème anniversaire. Rendue célèbre pour la production de sa célèbre ''bleue'', la mythique entité française connaît quelques difficultés, et devient MBK au milieu des années 80 grâce au rachat du géant japonais Yamaha. A ce jour, MBK continue de fabriquer ses productions à l'intérieur de l'usine de St Quentin (02). Aujourd'hui, MBK ravive la flamme avec l'apparition d'un modèle aux couleurs de Motobécane. Commercialisés dans les jours à venir, il … | Lire la suite

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Yamaha : le X-Enter Business ''accessoirisé'' à 2999 €

Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 avril 2013 | réagir ?

Lancé au début de l'année dernière, le Yamaha X-Enter constitue un concurrent de poids pour le Honda SH dans la catégorie des scooters à grandes roues. Malgré un manque d'espace de rangement sur la plupart des véhicules de ce segment, le X-Enter nous avait surpris lors de notre essai réalisé à Barcelone par sa capacité d'emport accrue. A ce sujet, Yamaha France commercialise une série spéciale business équipée d'un top-case d'une contenance de 39 litres suffisante pour loger un casque intégral… | Lire la suite

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PGO : le Big Max 50 cm3 revient en force

Par Damien Lachaize  le Mardi 02 avril 2013 | réagir ?

Aujourd'hui, le segment des scooters 50 cm3 subit de plein fouet les effets de la crise avec un marché en baisse de 12 % sur l'ensemble de l'année 2012 (janvier à décembre). Certains constructeurs n'hésitent pas à ressortir des modèles âgés de quelques années. C'est le cas de PGO, par l'intermédiaire de son nouvel importateur 1pulsion. En effet, la marque taiwanaise souhaite redonner un second souffle à son fameux Big Max apparu sur le marché en 1995 et qui fêtera ses 25 printemps en 2015. Une… | Lire la suite

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Piaggio : le Liberty 125 cm3 équipé d'un top-case et d'un pare-brise de série

Par Damien Lachaize  le Vendredi 29 mars 2013 | réagir ?

Patrie du scooter à grandes roues, l'Italie reste de loin le pays où ce segment asseoit un peu plus sa suprématie. A contrario, ce genre de véhicule n'attire qu'une clientèle restreinte essentiellement féminine. Des espaces de rangement limitées, et des qualités dynamiques peu adaptées pour une utilisation sur les voies rapides. Pourtant, les constructeurs rivalisent d'astuces pour essayer de doper cette catégorie sur le territoire français. Piaggio commercialise un Liberty équipé d'un top-case … | Lire la suite

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Sym : le mio 50 cm3 édition limitée à 25 exemplaires

Par Damien Lachaize  le Mercredi 27 mars 2013 | réagir ?

Lancé en 2005 et plébiscité par un public essentiellement féminin, le Sym Mio 50 cm3 demeure un outil de mobilité efficace en milieu urbain. Son design atypique tout en rondeur, ses dimensions compactes et son équipement bien fourni (dont la présence d'un plancher plat) font de lui un excellent véhicule quotidien adapté pour la gent féminine. Il dispose d'un coffre à casque suffisant pour loger un casque jet et d'une motorisation 4 Temps refroidi par air de 49,5 cm3 de cylindrée. Aujourd'hui,… | Lire la suite

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