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Nos voisins et le scooter : Bonne action à Tahiti.

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 09 août 2007 | 1 commentaire(s)

Après notre petit tour au Québec, je vous emmène aujourd’hui en Polynésie française, où une action en faveur de la sécurité routière à Tahiti est actuellement menée par le ministère des transports terrestres, et concerne en majorité les conducteurs de scooters et de motos de petites cylindrées. Sous l’intitulé « stop aux vieux casques », le ministère, en collaboration avec certains concessionnaires, organise une période « reprise de casque ». En effet, à Tahiti, les casques qui ne… | Lire la suite

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Accessoires scooter : Poignées BCD Design

Par Renaud Jouanny  le Mardi 07 août 2007 | 1 commentaire(s)

La société BCD Design, accessoiriste très connu dans le monde du scooter et des motos 50 cm3, proposera dès le mois de septembre 2007 une série de poignées adaptables à tous les types de guidons. Déclinées en plusieurs coloris différents, elles vous apporterons sans aucun doute une touche personnalisée du plus bel effet. De plus, afin de mieux réaliser ses poignées et trouver les meilleures couleurs, BCD Design souhaite tenir compte de "l'avis du public" avant de se lancer véritablement dans la … | Lire la suite

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Nos voisins et le scooter : Explosion du nombre de scooters au Québec!

Par Renaud Jouanny  le Mardi 07 août 2007 | réagir ?

Il n'y a pas qu'en France que le scooter connait une forte demande, et il n'y a surtout pas que chez nous que le prix de l'essence augmente de semaine en semaine. Les québécois en ont assez de payer ce carburant de plus en plus cher, et les automobilistes passent petit à petit de la voiture au scooter, celui ci consommant bien entendu bien moins. Le propriétaire de Scootart, Jean-François Bourque, délaisse d'ailleurs sa voiture, qui lui coûte environ 50$ d'essence par semaine, au profit de son… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2007: Aprilia Scarabeo 125

Par Renaud Jouanny  le Lundi 06 août 2007 | 2 commentaire(s)

Revue depuis l'an passé, toute la gamme des Scarabeo change en 2007. Après le 500, le 250, le 50 et le 100 cc, c'est maintenant le 125 qui subit son restylage. Première modification importante, c'est le gabarit qui s'affine pour mieux concurrencer les Honda SH et Kymco PeopleS qui font fureurs en Italie. Pas de changement par contre du côté de ses roues, cette nouvelle version garde les jantes de 16 pouces, mais le coffre s'agrandit sensiblement et peut maintenant contenir un casque. Niveau… | Lire la suite

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Peugeot V-Clic 50: L'enfant du Lion et d'un dragon.

Par André Lecondé  le Jeudi 02 août 2007 | 63 commentaire(s)

Face à une déferlante de scooters certes « low-cost » mais aussi « high profit » venue de Chine, Peugeot a décidé de réagir en s'acoquinant avec le blason Qingqi et proposer une recette à priori proche de la panacée : un produit à prix serré avec tout le sérieux et la réputation du réseau d'un grand constructeur. Le lion et le dragon ont ainsi enfanté le V-Clic 50 qui se veut être un concentré du meilleur des deux mondes. Côté tarif, le petit scoot quatre temps de 50 cc est dans l'épure avec… | Lire la suite

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Suzuki : présentation de la gamme 2008 à Rome

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 05 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Et voilà que c'est maintenant l'ouverture de la chasse aux previews et des diverses présentations des marques de motos et scooters. Internet est un outil fantastique pour cela et permet de vous montrer photos et infos des dernières nouveautés. Donc on commence l'ouverture du bal par Suzuki qui nous avait déjà donné un avant-goût au Salon américain la semaine dernière avec l'Hayabusa. C'est donc à Rome qu'ils continuent en en dévoilant un peu plus. Ce n'est pas moins de 50 clichés de 5 modèles… | Lire la suite

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Yamaha : Aerox Race Replica

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 27 juin 2007 | 8 commentaire(s)

Il n'y a pas de raison qu'il n'y ait que les grosses cylindrées qui bénéficient des couleurs officielles de l'équipe Yamaha. La marque pense aussi à ses jeunes clients en éditant le scooter 50 cc Aerox aux couleurs Race Replica. Bleu et blanc, normal ! Et bien sûr marqué du chiffre 46, celui, pour ceux qui ne sauraient pas, de Valentino Rossi. Il prend le style du Team Fiat Yamaha qui court en Moto GP actuellement. Heureusement que Aerox Race Replica n'est pas sportif que par son côté design.… | Lire la suite

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Scooters électriques: Sweet'Elec

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 14 juin 2007 | réagir ?

Pour ceux qui en ont assez de pédaler pour ne pas polluer et qui aimeraient se déplacer plus rapidement de temps en temps, Sweet'Elec pourra peut-être répondre à leur demande. L'avenir dans le déplacement urbain est l'énergie électrique (faute de mieux pour l'instant). Il est normal que nous nous attardions sur un problème qui nous concerne tous. Donc ces scooters sont propres, silencieux, avec une autonomie suffisante en ville. Cette nouvelle génération de moyens de déplacement est proposée en … | Lire la suite

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Piaggio MP3 : version 400cc

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 13 juin 2007 | 33 commentaire(s)

Lorsque le MP3 a fait son apparition l'année dernière, c'était en soi une vraie révolution qui est arrivée sur le marché du deux-roues. Les automobilistes ayant peur de l'équilibre précaire du scooter ont pu s'y mettre avec une plus grande sécurité. Piaggio n'avait donc édité que le 125cm3 pour toucher la tranche des caisseux en particulier. Avec 15 000 exemplaires vendus depuis sa sortie, la marque italienne a gagné son pari. En revanche, les divers essais ont montré que les pilotes un peu… | Lire la suite

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Essai du Peugeot Satelis 400 et 500 de 2007 : le rural citadin

Par Pauline Rachwal  le Lundi 11 juin 2007 | 24 commentaire(s)

C'est par une belle matinée de juin que je prends le train en direction de Dole, invitée gracieusement par Peugeot pour la présentation d'un de leurs fleurons : le Satelis 400 et 500. Deux gros scooters plutôt destinés à une utilisation urbaine, mais je vais pouvoir les exploiter sur les belles routes des Vosges. De plus, exploiter un scooter de type GT sur des routes assez rapides permet de se donner un bon aperçu de la stabilité de l'engin. Un vrai défi pour la marque française qui, sur les… | Lire la suite

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