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Cagiva Brillo 125 : La simplicité avant tout

Par Renaud Jouanny  le Samedi 10 novembre 2007 | réagir ?

Cagiva se lance dans le segment du scooter 125 en nous proposant le Brillo, un scooter à vocation urbaine qui devrait s'afficher à un prix plutôt compétitif. Avec son look simple mais toutefois efficace car d'un niveau de finition remarquablement bon, le Brillo 125 tentera de se faire une place sur le marché déjà très diversifié du scooter urbain. Et pour la petite histoire, sachez que la machine sera produite en Chine... Une phrase qui revient regrettablement trop souvent dans mes articles,… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Vectrix Superbike

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 07 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

Voilà, pour ceux, comme NdJ, qui doutaient de l’information que Vectrix proposait un prototype nommé Superbike, voilà quelques photos qui mettront tout le monde d’accord. De plus NdJ vous a montré que ce proto n’était pas le premier du genre et a une ressemblance plus que frappante avec un dénommé "Projet Robrady design". Ne vous inquiétez pas, en fait pour la petite histoire, cela fait quelques années que les deux sociétés travaillent en parallèle et c’était l’occasion de donner une réelle… | Lire la suite

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Street Border : Pimp my Buzz

Par Pauline Rachwal  le Mardi 06 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Le nom « Street Border » ne vous dit peut être pas grand-chose, pourtant il s’agit du distributeur de Generic et Sachs qui s’est imposé sur le marché français. Ils reviennent cette fois avec un nouveau scooter et une nouvelle idée. Le concept est dans la lignée de « Pimp my ride », l’émission qui cartonne sur MTV… Bon, ne vous emballez pas, il s’agit d’un 50cc et est clairement destiné aux ados. Le concept est de proposer un scooter 50cc et des accessoires de personnalisation. En version… | Lire la suite

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Le Vivacity 2008 sera aussi en 125 cm3

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 01 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Nous avions émis quelques doutes lors de la présentation du futur Peugeot Vivacity 50 cm3 qui débarquera début 2008 en concession en version deux temps et mars 2008 pour le modèle quatre temps. Ces doutes ne sont plus, puisque c'est maintenant officiel : Le Vivacity sera décliné dans une version 125 cm3, qu'on se le dise! D'après le constructeur français, cette version devrait voir le jour pour la fin de l'année 2008, et c'est pour cette raison que nous n'avons pas de photos à vous proposer.… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Piaggio X7

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 01 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

A quelques jours du salon de Milan, à l’instar de Paris, on voit de nouveau apparaître les premiers clichés des modèles qui seront présentés à l’Eicma. Piaggio qui n’était pas présent sur Paris commence avec cette photo du nouveau X7. Ce scooter s’inscrit dans la lignée des scooters de moyenne cylindrées tant convoités dans le milieu urbain. Ses qualités premières : agile et compact. Il existera dans deux motorisations : 125 et 250ie quatre temps, quatre soupapes à refroidissement liquide. Pour … | Lire la suite

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Suzuki Let's 5 : Concept ou production?

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 01 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Parmi les nouvelles motos et scooters présentés par le constructeur Suzuki en cette fin d'année, voici ce scooter économique de 50 cm3 que l'on a pu apercevoir lors du salon de Tokyo. Le constructeur n'a pas souhaité indiquer si ce Let's 5 serait mis en production, mais tout porte a croire qu'il sera bientôt disponible sur le catalogue. “Simplicité” est vraisemblablement le maître mot pour décrire au mieux ce futur scooter urbain, et le constructeur ne s'est pas embêté a installer du matériel… | Lire la suite

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Yamaha C3+ : Le scooter électrique pour les dames

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 01 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Présenté au salon de Tokyo, le Yamaha C3+ n'est autre que le cousin du C3, scooter thermique de 50 cm3 déjà disponible chez le constructeur affichant une consommation moyenne assez faible de 2,3 litres aux 100 kilomètres. La marque aux trois diapasons enfonce le clou en terme d'économie et protection de la nature avec ce C3+ qui sera vraisemblablement mis en production pour 2008. Le C3+ nous propose un look unique aux formes arrondies qui ne devraient pas laisser les demoiselles soucieuses de … | Lire la suite

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En janvier prochain, le Burgman 650 s'équipera pour l'hiver

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 31 octobre 2007 | 8 commentaire(s)

On savait le Suzuki Burgman 400 cm3 équipé de poignées chauffantes depuis déjà fort longtemps, voici maintenant venir, pour janvier 2008, la version 650 cm3 avec poignées et selle chauffantes, pour le passager comme pour le pilote. Sous l'appellation Executive Z, il sera commercialisé dès le début de l'année et se distinguera de la série Executive grâce à la présence de filtres bleutés sur les phares. Ce sera la seule évolution esthétique du maxi scooter qui adoptera par ailleurs l'ABS, le pare … | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Honda Lead 110, retour aux sources

Par Renaud Jouanny  le Lundi 29 octobre 2007 | réagir ?

Voici un petit scooter dont on n'entendait plus parler de par sa disparition du catalogue Honda. Le compact revient en 2008 avec un moteur quatre temps à refroidissement liquide de 107 cm3. Doté de l'injection PGM-FI, il est bien sûr conforme à euro3. Si vous voyez ses photos aujourd'hui, c'est parce que le Lead a fait une apparition sur le stand Honda, à Tokyo, et c'est une chance car il ne devait être présenté qu'en Italie lors du salon de Milan. Voici donc, sous vos yeux, le nouveau scooter… | Lire la suite

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Honda Forza 250 : Il revient pour 2008

Par Renaud Jouanny  le Lundi 29 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Alors qu'on le pensait en fin de carrière, Honda ré-édite son Forza 250 cm3 pour 2008 en lui faisant passer la norme euro3. Un scooter urbain magnifique qui bénéficie d'un équipement complet, voici, pour moi, ce qui caricature le mieux le Forza. Les fondamentaux du scooter urbain sont particulièrement bien respectés, avec un confort de conduite sans égal, de nombreux espaces de rangement et une agréable maniabilité de l'engin, tout juste ce qu'il faut pour évoluer facilement en… | Lire la suite

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