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Derbi: Nouvelle adresse pour le site internet français

Par André Lecondé  le Lundi 26 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Amoureux de la marque Derbi, mettez à jour dès maintenant vos tablettes. L’enseigne Motana France, qui importe les « boules rouges » dans nos contrées rejoint ni plus ni moins que le site officiel. Si bien qu’à présent c’est www.derbi.com/fr qu’il faudra faire pour suivre l’aventure de Mike Di Meglio vers le titre mondial 125. C’est du moins tout le mal qu’on lui souhaite. Mais cette nouvelle adresse vous donnera aussi les éléments de réflexion sur les motos, les scooters et les quads de 50 à… | Lire la suite

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Vectrix : le scooter écolo' débarque en France

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 22 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Cela fait déjà 2 ans que nous vous parlons du scooter Vectrix. Nous vous l’avions présenté lors du Salon de Milan, ainsi que le prototype de la marque : le Superbike. Il faut l’avouer, ce scooter est vraiment une révolution en terme d’écologie aillant système électrique et performances. D’ailleurs, les premiers français ont pu tenter l’expérience et pas n’importe où. En effet, vous avez peut être eu la chance d’en croiser à Cannes, car ces scooters écolo’ font partie des véhicules officiels du… | Lire la suite

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Freins: Brembo frictionne aussi les scooters

Par André Lecondé  le Mercredi 21 mai 2008 | réagir ?

Sensitivité et puissance, un freinage dosable, sur et vigoureux, voilà des concepts qui sonnent bien l’arsouille sportive à bord de bêtes prédatrices gorgées de puissance, avides d’espace pour mieux s’ébrouer, rupteur en branle. Et pourtant, signe des temps, la formule d’appel consiste cette fois à freiner les ardeurs des scooters. Et c’est la réputée enseigne Brembo qui a décidé de s’y coller. De deux manières. La première concerne les 125 avec ce matériel de friction carbone-céramique qui est … | Lire la suite

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Honda : campagne de rappel scooter SH et PS 125

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Honda a décidé de lancer une campagne de rappel sur certains de ses scooters. Les propriétaires de 125 SH millésimes 2005, 2006, 2007 et les PES 125 millésimes 2006 et 2007 sont concernés par cet article. De façon concrète, ces véhicules pourraient être touchés par un défaut de fabrication sur le connecteur reliant l’alternateur avec le redresseur/régulateur. Un défaut de sertissage des fils sur leur cosse, peut créer un dégagement de chaleur pouvant faire fondre le connecteur. Les conséquences … | Lire la suite

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Téléphone + scooter = 99 € !!!

Par Renaud Jouanny  le Lundi 05 mai 2008 | 29 commentaire(s)

J'avoue que l'annonce d'un tel évènement m'a laissé un peu perplexe. Si bien que j'ai tenté de trouver "la faille", le truc qui fait qu'un scooter 50 cc, quel qu'il soit, puisse être proposé à un tarif si bas. Pourtant, malgré mes recherches, je ne peux pas expliquer cette "offre spéciale" inédite proposée par la société Phone and Phone. Pour seulement 99 €, cette société vous offre, en plus d'un téléphone portable, un scooter 50 CC 4 temps de couleur noir associé à un niveau d'équipement loin… | Lire la suite

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Piaggio : scooter Beverly Tourer 250 et 400 cm3

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 01 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Le scooter Beverly n’est même plus à présenter car il fait partie des gros succès de la marque Italienne. Après une déclinaison en 125, 250 et 500, Piaggio présente deux nouvelles version 250 et 400 cm3 plus élégant, plus touring : le Beverly Tourer. Ce scooter grandes roues se prédestine avant tout à une utilisation urbaine. La version Tourer offre des calandres chromées pour appuyer le côté vintage (c’est d’ailleurs la base de cette version). Pour les motorisations, ils développent chacun un … | Lire la suite

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Léovince: pot d'éch. pour XMAX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Avec l’immense succès du Tmax 500, YAMAHA a lancé, il y a plus de 3 ans (eh oui c’était en 2006… ça passe super vite) le Xmax 125 (le modèle 250 viendra l’année suivante). Un moteur on ne peut plus expressif qui développe 14 poneys à 8750tr/min dopés à « l’EPO » (ça doit vouloir dire « Eau Pastis Olive »… ou alors « c’est qu’on m’aurait mentit à l’insu de mon plein grés… »), le petit scoot répond présent au moindre essorage de la poignée droite. On comprend facilement qu’avec un châssis fait… | Lire la suite

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Givi: Sacoche centrale recherche scoot désespérément

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Les scoots de toutes cylindrées envahissent nos villes grâce à leurs qualités urbaines évidentes : super rayon de braquage, coffre sous la selle, facilité pour monter (surtout pour celles d’entre vous qui portent des jupes)… Si vous trouvez cependant que le transport d’objet n’est pas si aisé et que vous refusez la mise en place d’un top case afin d’augmenter cette capacité de chargement, quelle solution adopter ? Ben, il reste le sac à dos… pas toujours agréable à porter et parfois… | Lire la suite

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Vidéo moto : les scooters sont partout... même sous l'eau

Par Pauline Rachwal  le Mardi 29 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Même si vous êtes à l’autre bout de la planète et de plus les pieds dans l’eau, que vous ne puissiez pas assouvir votre passion du deux-roues, Thunderbolt971 vous offre la possibilité de le faire sous l’eau : voici le scooter sous-marin. Ce cheval des mers est une nouvelle manière révolutionnaire de se déplacer facilement sous l’eau et ainsi admirer la beauté du monde du silence. Sa batterie offre une autonomie de 50 minutes de balade à une vitesse de 2 à 5 nœuds. Il s’utilise à l’aide d’un… | Lire la suite

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Aprilia : la gamme Scarabéo version 2008

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 17 avril 2008 | réagir ?

Comme je vous l’annonçais dans cet article, cette année le Scarabéo se décline en 200 cm3, mais toutes les autres cylindrées partant du 50 jusqu’à 500 cm3 sont toujours présentes dans le catalogue. Alors qu’est-ce qui change? Petit tour d’horizon histoire de pouvoir bien choisir son modèle. Hormis la version 200cm3 totalement nouvelle, dont vous pouvez trouver toutes les infos dans cet article, c’est la version 500 cm3 qui obtient les plus gros changements avec un nouveau moteur pourvu d’un… | Lire la suite

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