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Caradisiac à la Conférence de Presse de la FFM: La sécurité routière et le comportement du motard

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Lors de sa conférence de presse, la FFM a décliné son point de vue sur la circulation routière alimenté par son Comité Transport et Sécurité Routière. Après l'éducation, la formation et une vision générale des infrastructures, elle s'est penchée sur la circulation au quotidien. Ainsi, celle entre les files, qui n'est pas définie dans le code de la route, mais largement pratiquée dans les grandes agglomérations. La fédé regrette donc qu'elle ne soit pas enseignée avec toutes les conséquences que … | Lire la suite

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Caradisiac à la Conférence de Presse de la FFM: La sécurité routière passe par un environnement moins hostile

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2008 | réagir ?

La FFM, dans sa conférence de presse annuelle, a éclairé d'une manière particulière son action dans le domaine de la sécurité routière, dans une conjoncture difficile pour des motards que la statistique place comme des victimes de choix des aléas de la circulation quotidienne. Après la prévention et l'éducation, la fédé a développé ses idées sur l'aménagement urbain et celui du réseau routier. Le deux roues se doit d'être pris en compte et intégré dans un paysage urbain qui favorise son… | Lire la suite

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Caradisiac à la Conférence de Presse de la FFM: La sécurité routière enjeu d'éducation et de formation

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2008 | réagir ?

Si le credo général de la FFM pour l'année 2009 est de fédérer les énergies, l'autorité fédérale s'est aussi aménagée un slogan plus spécifique pour ce qui est de son action dans le domaine de la sécurité routière. Un domaine on ne peut plus sensible et d'autant plus exacerbé que l'accidentologie des motards est « très mauvaise », selon l'expression du nouveau Président, Jacques Bolle. « Entre passion et raison », voici le point de vue de la fédé à propos de cet item sur lequel planche son… | Lire la suite

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Scooter Honda SW-T400 version 2009 [spécifications + vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 21 novembre 2008 | réagir ?

Le nouveau Honda SW-T400 ne présente pas cette année de réelles innovations, mais on peut noter tout de même quelques changements esthétiques et techniques pour le millésime 2009. Dans un premier temps Honda présente donc son maxi scooter avec un nouveau bloc double optique. Il faut reconnaître qu’il possède des lignes plus racées que son homologue 125cm3. Cette version 2009 offre dans un deuxième temps un nouveau tableau de bord à 5 cadrans pour une meilleure lisibilité. Un nouveau matériau… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha Majesty 400 ABS : Moderne et Sécurisant

Par Damien Lachaize  le Jeudi 20 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Réunis autour d'une table, les concepteurs du Majesty 400 cm3 ABS ont redéfinis les fondamentaux du scooter moderne : confort, ergonomie, aérodynamique et sécurité maximale. Le Yamaha Majesty 400 cm3 ABS ne déroge pas à la règle avec l'adoption d'un carénage comprenant une double optique. Celle-ci dispose d'un nouvel éclairage aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Ce maxi scooter déploie une selle luxueuse et généreuse, procurant un confort à bord optimal. La hauteur d'assise sera accessible à… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha Black X-Max 125 et 250 cm3 série limitée

Par Damien Lachaize  le Jeudi 20 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Le succès incontestable et incontesté du Yamaha X-Max n'est plus à démontrer. C'est pourquoi, la firme aux trois diapasons décline cette version limitée appelée Black X-Max. L'ossature reste toujours le solide et robuste cadre treillis tubulaire et l'ensemble des caractéristiques techniques restent celles du modèle d'origine. La petite nouveauté est à mettre sur le compte de l'habillage. En effet, le Black X-Max arbore un nouvel habit vêtu de noir et assimilé carbone, laissant apparaître des… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Scooter électrique PGO Idep

Par Damien Lachaize  le Mardi 18 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

''Préserver notre belle planète''. Voilà une devise bien entrée dans les moeurs de chacun d'entre nous. Les constructeurs de deux-roues motorisés travaillent sans relâche pour pouvoir proposer des produits expulsant le moins de gaz à effet de serre possible. PGO se met carrément à l'heure électrique avec l'arrivée courant 2009 de ce scooter baptisé IDEP. Sous ses airs fragiles se cachent deux moteurs délivrant 2 KW soit près de 6 ch (un peu plus qu'un moteur 2T 50 cm3). Ils se dissimulent dans… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 - Insolite : Un Monster 696 à l’aise dans ses Puma

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Que celui qui n’a jamais eu de Puma au bout de ses panards quitte de ce pas cette news… nan, je déconne !! Vous connaissez donc pratiquement tous la marque Puma qui, depuis quelques années maintenant, propose une gamme de produits entièrement étudiés pour un usage deux roues. Non content de nous apposer leur blason svelte sur nos bottes, voilà qu’il commence à sévir sur nos machines. Comme nous pouvons le remarquer ici, la branche Motorsport de Puma a proposer à Milan une préparation sur base … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 - Insolite : Droit au but chez Suzuki !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | réagir ?

On commence, avec ce scooter d’un nouveau genre, une petite série sur les insolites croisés à l’EICMA 2008. Difficile de faire le voyage en Italie sans se dire que d’une manière ou d’une autre, nous allons tomber sur un fan de football. Tout comme moi, il semblerait que Suzuki ait aussi cette impression, c’est pourquoi ils nous ont gratifié de cette chatoyante réalisation sur le thème du «ballon rond». Quel bonheur de poser son séant sur un terrain de foot en plastique et de faire de même avec… | Lire la suite

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Economie: Baisse de plus de 5% du marché en octobre

Par André Lecondé  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

Certes, les premiers frimas de l'hiver n'arrangent pas les affaires, mais c'est aussi à la conjoncture économique pour le moins morose que le marché de la moto a dû, le mois dernier, sa baisse de 5,1%. Véritable moteur des ventes et par le fait indicateur fort de la tendance générale, la catégorie scooter a connu un repli de 1,1% tandis que pour ce qui est de la moto pur jus, Kawasaki peut encenser sa Z 750 qui est la seule à passer le cap des 400 ventes. 515 exactement. Côté 125, qui… | Lire la suite

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