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Nouveauté scooter 2012 : Neco Vico 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Créée en 2005, la société belge MOOOF s'intègre petit à petit dans le paysage du deux-roues motorisés. Après avoir repris l'année dernière l'importation de la marque Lambretta, MOOOF possède également la firme Neco. Cette dernière jouit d'une gamme de scooters 50 cm3 (Italia, Agira, Lola, F2, One) et 125 cm3 (Italia, Agira) répondant à un cahier des charges bien précis adapté au marché européen. Présenté lors des dernières JPMS, le Vico (décliné en 50 et 125) s'impose comme le digne héritier… | Lire la suite

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Vespa : baisse de prix sur les modèles S 125ie et GTS 125

Par Damien Lachaize  le Mercredi 01 février 2012 | réagir ?

L'actualité économique est riche en ce début d'année du côté du groupe Piaggio. Après les hausses constatées sur quelques modèles de MP3, Aprilia annonce la disparition de certains scooters (Scarabeo 50, 100, 300 cm3/Mojito 50 et 125/Sportcity 50 4T et Sportcity Cube 300), toutefois, la firme de Noale précise bien que les modèles cités ci-dessus sont encore disponibles dans le réseau officiel. Au tour de Vespa de communiquer des baisses de prix à valoir sur la Vespa S125 ie et Vespa GTS 125 cm3.… | Lire la suite

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Actualité Scooter : Quand Liberty Yam encanaille le nouveau T-Max 530

Par Norbert Ligneul  le Lundi 30 janvier 2012 | réagir ?

Si le T-max est une usine à personnalisation, force est de constater que celle de Liberty Yam place la barre assez haute. Reprenant la décoration "50th Anniversary" qu'arboraient les M1 de Moto GP, il y a 2 ans, le scooter vedette de la marque aux diapasons se la joue classe en blanc et rouge. Mais la concession de Périgueux ne s'est pas arrétée la et a doté le T-Max d'une pléthore d'accessoires de haut vol. Plaque numérotée à 20ex maximum, ligne complète Akrapovic, selle personnalisée,… | Lire la suite

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Sécurité Routière - Une bicyclette pourra griller un feu rouge: Comme un vélo dans la tête

Par André Lecondé  le Dimanche 29 janvier 2012 | 8 commentaire(s)

Les périodes électorales sont décidément pleines de surprises. C'est l'occasion de prendre des décisions longtemps enfouies dans les tiroirs ou inventer des concepts tendances en mesure de susciter des sympathies qui pourraient bien se transformer en bulletins de vote salvateurs à l'heure des comptes. La sécurité routière n'échappe pas au phénomène. Radars, aggravation de la répression de certaines infractions, nouveaux panneaux. La matière est prolixe en initiatives. En voici une nouvelle… | Lire la suite

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Sécurité Routière: Le projet COMPAR le document qu'il faut savoir

Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2011 | réagir ?

Le projet COMPAR, vous connaissez ? C'est une démarche gouvernementale incontournable en ce qui nous concerne puisqu'il s'agit d'une étude sur l'accidentalité des deux-roues motorisés commandée par la délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) à l'institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR). Ne serait-ce que par les titres aux énoncés anesthésiants, on se doute bien que l'on a là à faire à des gens qu'il faut … | Lire la suite

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Scooter - Electrique: Suzuki fera sa proposition au Japon

Par André Lecondé  le Mercredi 21 décembre 2011 | réagir ?

Suzuki se joint au débat électrique en nous mettant au courant d'un scooter branché du nom de e-Let’s . Le blason d'Hamamatsu ne s'est pas embarrassé de fioritures en dénudant une machine déjà existante, en l'occurrence son « Let’s 4 Basket », pour lui adjoindre des batteries au lithium-ion fourni par Panasonic. Au programme, des performances brut équivalentes au 49cc thermique éjecté, mais dans un confort sonore inégalable avec des valeurs de couple qui ne le sont pas moins. 30 km/h et 30 kms… | Lire la suite

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Moto § Sexy: Le BMW C600 Sport fait oublier son côté scooter

Par André Lecondé  le Dimanche 18 décembre 2011 | réagir ?

Les motards et les adeptes du scooter ont jusque là évolué de manière parallèle, se félicitant de la pratique du deux roues motorisé sur des canons sensiblement différents : le statut et l'aventure pour les uns, l'aspect pratique et l'espace urbain pour les autres. Mais les choses évoluent, en même temps que les modèles. On a maintenant des motos sages qui empruntent même des transmissions automatiques et on trouve dans les concessions des scooters cubant fort qui suggèrent le sport. Avec des… | Lire la suite

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Scooters électriques : la marque Govecs arrive en France

Par Damien Lachaize  le Mardi 13 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

La marque de scooters électriques Govecs s'apprête à être importée en France par l'intermédiaire de la société Adapt. Créée en 2009 à Munich, la firme allemande conçoit l'intégralité de ses produits en Allemagne mais l'assemblage s'effectue en Pologne dans la ville de Wroclaw (tout comme Vectrix). La gamme Govecs se compose de trois scooters : Le GO! S1.2 est une machine équivalente 50 cm3. Il se dote d'une batterie en plomb, Govecs annonce une autonomie allant de 50 à 60 km (données à vérifier)… | Lire la suite

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Scooter - Sécurité Routière: Le fléau des fausses plaques a encore frappé

Par André Lecondé  le Lundi 12 décembre 2011 | 3 commentaire(s)

Depuis que les nouvelles immatriculations se sont imposées dans la circulation routière, une activité fait florès, celle de l'usurpation de plaques. La multiplication des moyens de contrôle et de répression liée à l'inévitable inertie dans la mise en place de cette nouvelle identification ont été autant d'accélérant de cet incendie qui consume d'abord les honnêtes gens. Sans compter le ridicule de certaines situations: du tracteur agricole à la tondeuse municipale en passant par le bus de… | Lire la suite

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Réglementation: L'Europe donne-t-elle ou coupe-t-elle les ailes de la catégorie L ?

Par André Lecondé  le Dimanche 11 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Connaissez-vous la catégorie « L ». L'institution européenne, elle, la connait très bien. Elle y englobe motos, scooters, cyclomoteurs, vélos électriques, véhicules tout terrain et autres quads, soit environ une trentaine de millions de véhicules dans son espace de compétence. De quoi s'occuper, et elle s'est effectivement penchée sur son sort par le biais d'un rapport de la commission du marché intérieur. Au programme, des motos plus propres et plus sûres . Il faut dire que l'enjeu est de… | Lire la suite

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