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Superbike 2008: Stabilité en vue chez Yamaha


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 août 2007 | 1 commentaire(s)

Le temps des interrogations semble s’éloigner du côté de Yamaha en mondial Superbike. Le représentant des intérêts de la marque aux diapasons, Massimo Meregalli s’est en effet fait l’avocat de la stabilité de son line-up de pilotes. Si le cas Haga était couru d’avance, celui de Corser n’était pas si évident. Entre retraite et divorce, les relations avec l’Australien n’ont jamais été simples, la faute à un manque cruel de résultats au regard de… | Lire la suite

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Réglement Superbike 2008: Ca se décide ce week end au Mugello.

Par André Lecondé  le Mardi 29 mai 2007 | réagir ?

Ironie du sort, c'est ce week end au Mugello, dans le cadre du meeting du Moto GP, que devrait se décider pour une bonne partie les grandes lignes de la future réglementation du Superbike. Un sujet brûlant d'actualité puisque les marques japonaises s'opposent à Ducati quant à l'introduction en course de sa 1098. Reste qu'on en n'est plus vraiment là et que le bébé de la nouvelle donne technique ne se présente pas par le siège. Au contraire, un consensus semble s'être dégagé sur l'acceptation de … | Lire la suite

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Superbike: Yamaha: Corser, vers la retraite anticipée ?

Par André Lecondé  le Jeudi 17 mai 2007 | 7 commentaire(s)

Les choses tournent vite en compétition. Troy Corser, Champion du Monde Superbike en 1996 avec Ducati puis de nouveau sacré avec Suzuki en 2005, affirmait haut et fort, l'encre de son contrat Yamaha à peine sèche, qu'il serait le premier pilote du milieu à conquérir trois titres avec trois marques différentes. Quelques mois plus tard, l'Australien de 36 ans a le spleen et souffre de la comparaison avec son équipier Haga. Pire, c'est maintenant de retraite anticipée dont il est question. … | Lire la suite

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Superbike: Ca spécule déjà sur 2008.

Par André Lecondé  le Mercredi 16 mai 2007 | réagir ?

La saison de Superbike n'en est pas encore à sa moitié, que, déjà, les rumeurs vont bon train sur l'échiquier possible du prochain exercice en 2008. En premier lieu, tout dépendra de la capacité des organisateurs de FG'Sport à concilier les marques participantes au championnat, et qui bloquent actuellement sur la réglementation technique au sujet de l'entrée, ou non, de la Ducati 1098. Les tenants du 4 cylindres n'en veulent pas alors que Borgo Panigale en fait une condition indispensable à sa… | Lire la suite

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Superbike: Hodgson sur la Yamaha tricolore ?


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Par André Lecondé  le Lundi 26 février 2007 | 39 commentaire(s)

Se sentant rejeté par Ducati et le bec dans l'eau après le jet de l'éponge de Fogarty, Neil Hodgson, Champion du Monde de Superbike en 2003, ne désespère pas se refaire une santé cette saison. Sans guidon, pour l'instant, il cherche à se caser et à revenir dans le mondial Superbike après une pige triennale peu convaincante en AMA Superbike aux Etats-Unis. Et c'est du côté du team de Marcel Garcia que l'Anglais pourrait faire son retour. Lâchée par Yamaha Motor France, la structure gauloise… | Lire la suite

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Supersport 2007: Gimbert avec le GMT 94


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Par André Lecondé  le Lundi 09 octobre 2006 | réagir ?

Le plateau du mondial Supersport se dessine et il apparaît déjà que les couleurs françaises y seront particulièrement bien représentées. Avec Charpentier en Champion du Monde qui remettra son titre en jeu toujours avec Ten Kate, avec un retour de Foret, champion en 2002 de la catégorie, qui retentera l'aventure avec Kawasaki, et après l'officialisation de Tiberio sur une Honda CBR 600 RR, voici que Sébastien Gimbert débarque à son tour. Après un passage en demi-teinte en Superbike au sein de la … | Lire la suite

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Superbike: Corser chez Yamaha ?

Par André Lecondé  le Samedi 07 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

Depuis la signature de Biaggi dont le corollaire devrait être la confirmation du favori d'Hamamatsu, Kagayama, il n'y a plus de place de libre chez Suzuki Alstare. Si bien que le Champion du Monde 2005 du Superbike, actuellement pâle sixième de ce même championnat, se doit d'aller chercher refuge ailleurs pour l'année prochaine. La dernière rumeur en vogue dans les coursives de Magny Cours, serait une arrivée attendue chez Yamaha Italie, en binôme d'Haga. Au détriment d'un Andrew Pitt qui n'a… | Lire la suite

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Superbike: La proposition faite à Guintoli

Par André Lecondé  le Vendredi 06 octobre 2006 | réagir ?

Sylvain Guintoli est, avec Randy de Puniet, l'un de nos espoirs les mieux avancés pour faire flotter au vent le drapeau des pilotes tricolores dans les paddocks des Grand Prix. Même si la concurrence est rude et que les circonstances ne sont pas vraiment favorables, les deux Français poursuivent leur chemin. Et s'il en est un qui aimerait enfin concrétiser dans une catégorie reine, c'est bien Sylvain. Sa saison actuelle en 250, avec une machine de l'année en cours bénéficiant des dernières… | Lire la suite

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Supersport: Foret revient !


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Par André Lecondé  le Vendredi 08 septembre 2006 | 1 commentaire(s)

Ecarté sans préavis du Superbike et du team Alstare, Fabien Foret, champion du Monde Supersport en 2002 reviendra à ses premières amours lors de l'étape teutone de la discipline à l'Eurospeedway au Lausitzring. Et pas chez n'importe qui, chez Yamaha Allemagne, l'écurie de Kevin Curtain, soit l'Australien qui a ravi la tête du classement actuel de la saison à Sébastien Charpentier. En effet, Broc Parkes, pilote titulaire des diapasons en 600 Supersport se remet à peine de sa cabriole d'Assen.… | Lire la suite

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Superbike Brands Hatch: Bayliss gère Haga


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Par André Lecondé  le Lundi 07 août 2006 | réagir ?

Les deux animateurs du championnat sont repartis avec une victoire chacun sur le circuit de Brands Hatch. Super Bayliss a remporté la première manche pour se faire coiffer sur le fil par Lex Haga Luthor dans la seconde. Quant à Ducati, la marque repart d'Angleterre avec un palmarés porté à deux cent cinquante victoires en Superbike. Le duo a néanmoins connu la résistance du local Toseland qui arrache la deuxième position en première manche puis de Pitt dans la seconde course. L'Australien et… | Lire la suite

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