Les tractations vont bel et bien bon train pour ce qui concerne la troisième GSV-R que Suzuki engagera pour la prochaine saison 2008 du Moto GP. Les rumeurs s'accordent à privilégier deux pistes quant à son heureux bénéficiaire. D'une part Aspar Martinez qui aurait ainsi des motos engagées sous son nom dans toutes les catégories, et d'autre part Alstare, bras armé d'Hamamatsu en Superbike et réfractaire à la prochaine arrivée de la 1098 sur son terrain de chasse. L'homme qui, sur ce sujet,… | Lire la suite

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Ironie du sort, c'est ce week end au Mugello, dans le cadre du meeting du Moto GP, que devrait se décider pour une bonne partie les grandes lignes de la future réglementation du Superbike. Un sujet brûlant d'actualité puisque les marques japonaises s'opposent à Ducati quant à l'introduction en course de sa 1098. Reste qu'on en n'est plus vraiment là et que le bébé de la nouvelle donne technique ne se présente pas par le siège. Au contraire, un consensus semble s'être dégagé sur l'acceptation de … | Lire la suite

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La saison de Superbike n'en est pas encore à sa moitié, que, déjà, les rumeurs vont bon train sur l'échiquier possible du prochain exercice en 2008. En premier lieu, tout dépendra de la capacité des organisateurs de FG'Sport à concilier les marques participantes au championnat, et qui bloquent actuellement sur la réglementation technique au sujet de l'entrée, ou non, de la Ducati 1098. Les tenants du 4 cylindres n'en veulent pas alors que Borgo Panigale en fait une condition indispensable à sa… | Lire la suite

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Le couple Biaggi-Batta a fêté ses noces. Voici le temps venu des vicissitudes de la vie commune au quotidien. On se souvient du calendrier de Max, fait d'essais studieux et d'extra en Super Motard et marathon à New York. Or Francis Batta a un peu chamboulé tous ces projets en se livrant à une explication de texte à propos du contrat signé. Max avait l'intention de faire une manche mondiale de Super moto en Italie. Il était prévu sur une Honda. Pas question de tolérer ça de la part du team… | Lire la suite

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C'en était devenu presque un secret de Polichinelle, mais la nouvelle n'était néanmoins toujours pas officielle. Voilà qui est définitivement scellé, Max Biaggi reviendra bien en compétition en 2007. Chez Suzuki, en Superbike. Certes, l'annonce devait se faire à Imola, mais dès le contrat signé ce jour, les parties n'ont pu tenir plus avant leurs langues. Max a fait part de sa satisfaction et de son enthousiasme à retrouver un Championnat du Monde qu'il va aborder avec une moto d'usine. Il a… | Lire la suite

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La saison des transferts s'éclaircit et, contre toute attente, c'est bien le Superbike qui semble avoir pris un avantage sur le Moto GP. Car tout est prêt pour qu'à Imola, dans le cadre de l'avant dernière manche du championnat, on assiste à la publication des bans entre Biaggi et le blason d'Hamamatsu, avec Francis Batta comme heureux entremetteur. Le Romain revient donc en compétition au travers d'un team d'usine, en lice pour s'attaquer, d'entrée, au titre suprême de la catégorie. La victime … | Lire la suite

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L'écurie D'Antin y croyait pourtant dur comme fer, alors que Ducati laissait faire n'ayant rien contre l'éventuelle affaire. D'autant plus que Borgo Panigale donnera les moyens à la structure hispano-italienne de faire bonne figure l'an prochain. Avec une GP7 toute neuve et des Bridgestone en lieu et place des Dunlop, voilà des arguments pour ferrer Biaggi. Le sponsor Pramac fanfaronnait déjà l'engagement. C'était mal connaître le Romain. Biaggi, ce qu'il veut, c'est une usine derrière lui.… | Lire la suite

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Francis Batta est un homme qui a de la suite dans les idées. A peine s'est-il fait éconduire par les décideurs d'Hamamatsu concernant l'engagement de Max Biaggi dans sa structure Alstare, qui fait courir les Suzuki en Superbike, qu'il y retournera le dix sept de ce mois d'août pour représenter le projet. Cette fois, on a les détails. Suzuki craint toujours d'avoir à ses côtés une forte personnalité au verbe dur avec les autres et indulgent avec lui-même. Surtout pour 2,5 millions d'euros… | Lire la suite

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Ce n'est pas une excellente nouvelle pour nos couleurs en mondial SBK qui est parvenue de l'écurie Suzuki Alstare de Francis Bata. Fabien Foret va être remplacé par le jeune Autrichien Max Neukirchner, dont le milieu s'accorde pour être comme un espoir de la discipline. L'Autrichien n'est donc pas resté longtemps libre après sa séparation à l'amiable avec le team Pedercini. Si la Ducati fera connaissance à Brands Hatch avec Kurtis Roberts, Max Neukirchner, lui, éprouvera la Suzuki Gsx/r. Reste… | Lire la suite

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Son patron, Francis Batta, n'était pas du voyage de Brno pour cette septième manche du mondial SBK qui s'est déroulée en République Tchèque. Il s'était envolé vers le Japon, pour négocier avec les dirigeant d'Hamamatsu l'arrivée de Biaggi chez Suzuki. Une arrivée synonyme de redistribution des effectifs, côté pilote. Au premier rang desquels, Yukio Kagayama, équipier de Corser et décevant depuis le début de la saison. Sans doute transcendé à sentir ainsi le vent du boulet et voyant la porte de… | Lire la suite

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