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Suzuki autorise la stratosphère sur Terre

Par André Lecondé  le Mercredi 29 août 2007 | 5 commentaire(s)

Nostalgique de la Z 1300, de la CBX et de la première mouture de la Goldwing, inconsolable des canons esthétiques de feu la Katana, voilà que Suzuki prépare votre revanche face à ce monde qui ne vous comprend pas. Le blason d’Hamamatsu vient ainsi de décider que son concept Stratosphère apparu dans les salons en 2005 sera une réalité commerciale en 2009. Un millésime qui s’annonce décidément comme un grand cru avec des KTM routières redoutables et un V-Max enfin disponible. Pour ne citer que… | Lire la suite

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Kawasaki: Spéculations sur une Z 1400

Par André Lecondé  le Lundi 27 août 2007 | 1 commentaire(s)

Après des idées sur la future ZX-10R ou sur une Versys vitaminée, voici le moment du fantasme sur le thème de la Z. Son origine se trouve ICI et la justification de l’arrivée d’un tel roadster « Kingsize » du côté d’Akashi serait de vouloir donner l’écho à la B King de Suzuki. Un échange de bon procédé en quelque sorte puisque dans la région d’Hamamatsu on prépare la future Hayabusa en riposte à la ZZR 1400. Cette Z virtuelle serait espérée à 190 ch. Une course à l’armement alléchante dont les… | Lire la suite

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Honda revoit son CBF 600.

Par André Lecondé  le Mardi 24 juillet 2007 | réagir ?

D'après la source, Honda se prépare à revoir fondamentalement son CBF 600. Les normes Euro III sont passées par là et la nouvelle mouture devrait donc abandonner son actuel bouilleur pour adopter celui découvert sur les dernières CBR600RR et autres Hornet 600. Une évolution somme toute logique bien que radicale. La firme de Tokyo en profitera aussi pour toiletter son esthétique alors que son châssis a été retouché pour assurer sa compatibilité avec la greffe mécanique. Le modèle est attendu… | Lire la suite

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Ducati et son nouveau Monster: Les spéculations vont bon train.

Par André Lecondé  le Samedi 26 mai 2007 | 5 commentaire(s)

Le bureau de Federico Minoli à peine vidé, voilà déjà une échéance majeure que devra affrontée le nouveau boss de Ducati Gabriele Del Torchio : la relève d'un modèle qui, pendant quinze ans, a fait le bonheur de Borgo Panigale et s'est vendu à quelques 150 000 exemplaires depuis sa sortie. Autant dire que le Monster nouveau n'a pas intérêt à se louper, sur un secteur du roadster où la concurrence est pléthorique. Le dessin de Miguel Galluzi avait donné le supplément d'âme qui fait qu'une… | Lire la suite

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