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KTM - Potins : L'actu et les news KTM - Potins en continu sur Caradisiac Moto

MX 2010 : Jérémy Van Horebeek, équipier de Frossard chez CLS


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Par David Jouguet  le Vendredi 07 août 2009 | réagir ?

La période des transferts bat son plein en motocross, il y a une semaine, Steven Frossard annonçait qu’il poursuivait l’aventure avec le team CLS. Depuis ce matin, on connait le nom de son coéquipier, le belge Jérémy Van Horebeek. Actuellement 11ème du championnat MX2, le jeune pilote KTM (20ans) a signé un contrat de deux ans avec le team pour défendre les couleurs Kawasaki. Deux pointures seront donc au départ des GP l’année prochaine au sein de la structure de Jean-Jacques Luisetti qui nous … | Lire la suite

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MX 2010 : Cairoli chez KTM, Desalle remplace De Dycker et Ramon

Par David Jouguet  le Vendredi 07 août 2009 | réagir ?

Mardi dernier, Clément Desalle révèle qu’il ne sera plus avec les rouges de Honda la saison prochaine. Le jeune belge affirme que c’est d’un commun accord avec son team qu’il a fait ce choix. Steven Lettani, manager du pilote, est désolé de ne pas garder Desalle mais son team et Honda ne pouvait offrir les moyens à long terme que souhaite avoir le pilote. Cinquième au classement provisoire MX1, Desalle communiquera son team 2010 dans les prochains jours. Selon les rumeurs, ce team pourrait bien … | Lire la suite

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Superbike 2008: KTM commencerait par le Superstock

Par André Lecondé  le Jeudi 16 août 2007 | réagir ?

Les plans de KTM pour le mondial Superbike ne sont pas tombés en désuétude. Le blason de Mattighofen a ainsi bien l’intention de donner une vie sportive à sa future machine de guerre RC8 attendue pour le prochain salon de Milan. Et ce d’autant plus que la discipline chère à FG’Sport a maintenant ouvert ses portes aux twin de 1 200 cc. Pour ce faire, le blason orange aurait décidé de procéder par étape. Dans un premier temps et dès l’année prochaine, deux RC8 pourraient… | Lire la suite

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Honda voit l'avenir des GP 125 et 250


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Lorsque Honda se prononce sur la manière dont il voit la compétition dans le futur, ce n'est jamais anodin. Le premier constructeur mondial a un poids certain dans le milieu, et à quand bien même il ne faudrait pas tomber dans la paranoïa, l'avis du blason ailé sur les règlements techniques en général est toujours pris avec le plus grand sérieux par les instances fédérale et les autres protagonistes. Le boss de Yamaha en ce domaine, Masao Furusawa est d'ailleurs le premier à le reconnaître. Or, … | Lire la suite

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KTM: Et pourquoi pas une RC 4 ?


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Par André Lecondé  le Mardi 07 novembre 2006 | 7 commentaire(s)

La RC 8 n'est pas encore dans les concessions que, déjà, on prédit l'arrivée d'une petite sœur turbulente, baptisée RC 4. Si la première citée se présente avec un gros twin 1 150, la cadette bénéficierait du mono explosif du blason orange. Soit le vaillant 690, qui fait déjà le bonheur de la Rally Replica et de la LC 4 SuperMoto. La recette appliquée est connue ; un rapport poids-puissance destiné à faire la différence. La RC 4 présenterait un bilan de 65 ch pour 148 kilos. Pas de quoi… | Lire la suite

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Moto GP: Aoyama a réglé son K

Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | réagir ?

Kawasaki est à la recherche de son line-up pour la saison prochaine. Nakano ayant posé ses valises sur le pas de porte du box Kawa, à destination de Honda Montiron, les verts cherchent à débusquer celui qui remplacera Shinya. Gibernau approché, Barros sollicité, voilà que l'on apprend qu'Hiroshi Aoyama a été espéré. Un Japonais à la place d'un autre avait certainement les faveurs des décideurs de Kawasaki. D'autant plus que l'actuel sociétaire de KTM a parfaitement démontré sa vélocité en… | Lire la suite

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125-250: KTM dévoile ses plans pour 2007


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Par André Lecondé  le Samedi 26 août 2006 | réagir ?

A Brno, Harald Bartol a dévoilé le plan de bataille du blason autrichien pour la prochaine saison 2007. D'abord, il y aura toujours quatre KTM en 125. Deux chez l'écurie usine et deux autres pour le junior team. Côté pilotes, Julian Simon sauve sa tête alors que Tomoyoshi Koyama remplacera Kallio comme pilote titulaire. Le Japonais, actuellement sur Malaguti, a impressionné par sa volonté et sa vélocité sur sa machine versatile. Rappelons qu'il est l'équipier de Masbou. Comme quoi, au moins un… | Lire la suite

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