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Par André Lecondé le Mercredi 06 juin 2007
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Kawasaki et la Dorna se sont rencontrés pour discuter sur le thème d'une troisième moto à engager pour la saison 2008, afin que le plateau s'étoffe un peu plus. On sait que Suzuki a répondu favorablement à cet impératif en promettant une GSV-R l'année prochaine à une structure privée. Seulement voilà, pour les verts, cette option n'est pas envisageable côté logistique. Pour parler clair, ils n'en ont pas les moyens. Reste une autre solution qui semble en bonne voie de finalisation. L'engagement … |
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Par André Lecondé le Mercredi 23 août 2006
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Alors que Pedrosa est plus que jamais dans la course au titre suprême, alors que tout le monde s'accorde à penser que lorsque Stoner restera sur ses roues, il sera redoutable, et tandis que Vermeulen peut se targuer d'avoir au moins signé une pole et d'avoir été en lice pour un podium, c'est la discrétion la plus totale qui prime pour l'autre rookie du Moto GP, Randy de Puniet. Le Français ne cache d'ailleurs pas qu'il est lui-même déçu par ses prestations. Une blessure en début de saison, … |
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Par André Lecondé le Mercredi 23 août 2006
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D'aucuns, pour expliquer son triste résultat de Brno, ont pu penser que la chimérique peur de gagner avait sévi à l'encontre de l'Américain, à tout juste six épreuves de son Graal, en forme de titre mondial dans la catégorie reine de la vitesse. Le signe du début de la fin cette modeste neuvième position qui resserre le classement du championnat ? Nicky Hayden craque-t-il ? Pas du tout. Sa contre-performance tchèque a une explication toute technique. C'est son système de « traction control »… |
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Par André Lecondé le Mardi 22 août 2006
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L'aventure Illmor continue d'avancer. Deux cadres de confectionnés et sept moteurs sont opérationnels, un 800 V4, rappelons le. Et Illmor veut être le premier à mettre un 800 sur la piste d'une compétition officielle, contre les 990 actuelles, et espère bien que la confrontation pourra se faire à Estoril. Pour ce qui est des chronos, Mario Illien était prêt à faire tourner sa machine dès ce lundi à Brno, avec les autres usines, mais Michelin a malheureusement fait savoir qu'il n'avait pas… |
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Par André Lecondé le Vendredi 18 août 2006
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Tout comme Gibernau, Yuki Takahashi ne sera pas non plus du voyage en République Tchèque. Le Japonais, équipier véloce de Dovizioso, et qui avait signé, au Sachsenring, la deux centième victoire de Honda dans la catégorie 250, s'était fracturé le bras la semaine suivante lors des essais effectués en vue de disputer les 08H00 de Suzuka. Un coup dur pour le Team Humangest qui entame son ultime bataille avec les Aprilia dans la course au titre. Et un allié précieux, en mesure de prendre des gros… |
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Par André Lecondé le Jeudi 17 août 2006
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De nouveau, c'est Alex Hofmann qui prendra le guidon de la seconde Ducati officielle au prochain Grand Prix de la République Tchèque à Brno. Sete Gibernau doit encore consolider son épaule après son retour sur le billard nécessité par une mauvaise cicatrisation de sa blessure contractée lors de sa spectaculaire cabriole au Catalunya. Blessure qui avait, de nouveau, mis à mal une ancienne fracture. C'est un coup dur pour l'Espagnol, à l'entame d'une fin de saison où les prochains contrats vont… |
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Par André Lecondé le Jeudi 17 août 2006
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La grande messe du Moto GP va reprendre ce week-end du 20 août sur le circuit de Brno, en république Tchèque. Une sorte de rentrée pour les protagonistes en forme de dernière ligne droite faite de six épreuves avant la clôture des hostilités. La situation au championnat est connue, avec un Hayden en tête suivi par son équipier, mais ambitieux, Pedrosa, le tout sous le regard d'un Rossi qui devra non seulement compter sur son talent pour garder ses espoirs de titre, mais, aussi, sur la réussite. … |
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Par André Lecondé le Jeudi 10 août 2006
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L'après week-end de l'étape tchèque du championnat Moto GP va valoir son pesant d'or. En effet, la piste de Brno, à peine refroidie des joutes dominicales entre pilotes en quête d'un titre mondial, sera, dès le lundi 21 août suivant, le théâtre des premiers pas de Valentino Rossi sur la Yamaha 800 cm3. Soit celle qui aura la lourde tâche de représenter la marque d'Iwata l'année prochaine. Cette démarche n'était, au départ, envisagée que pour septembre. Mais le staff a préféré précipiter les… |
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