Ducati - Potins - Superbike

La saison 2008 de Superbike chez Ducati se conjuguera avec le duo Bayliss-Fabrizio sur le thème de la nouvelle et très attendue 1098F08. La firme de Borgo Panigale n’aura donc pas abouti ses contacts avec un Max Biaggi désormais quasiment certain de poursuivre chez Suzuki. Michele Fabrizio est ainsi en phase de prendre la place d’un Lorenzo Lanzi qui n’a pas concrétisé les espoirs placés en lui chez les rouges. Des rouges qui ont fait l’effort nécessaire pour débaucher un de leur compatriote… | Lire la suite

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Ironie du sort, c'est ce week end au Mugello, dans le cadre du meeting du Moto GP, que devrait se décider pour une bonne partie les grandes lignes de la future réglementation du Superbike. Un sujet brûlant d'actualité puisque les marques japonaises s'opposent à Ducati quant à l'introduction en course de sa 1098. Reste qu'on en n'est plus vraiment là et que le bébé de la nouvelle donne technique ne se présente pas par le siège. Au contraire, un consensus semble s'être dégagé sur l'acceptation de … | Lire la suite

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La saison de Superbike n'en est pas encore à sa moitié, que, déjà, les rumeurs vont bon train sur l'échiquier possible du prochain exercice en 2008. En premier lieu, tout dépendra de la capacité des organisateurs de FG'Sport à concilier les marques participantes au championnat, et qui bloquent actuellement sur la réglementation technique au sujet de l'entrée, ou non, de la Ducati 1098. Les tenants du 4 cylindres n'en veulent pas alors que Borgo Panigale en fait une condition indispensable à sa… | Lire la suite

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L'an dernier, James Toseland avait finalement décliné une offre de Ducati pour intégrer son team satellite D'Antin pour la saison Moto GP. L'Anglais, convoité autant pour son talent par les teams que pour sa nationalité par les organisateurs, avait alors choisi la voie de la stabilité technique et des meilleures chances de succès en jouant la carte Honda Ten Kate en Superbike. D'ailleurs, bien lui en a pris. James gagne des courses et mène avec autorité ledit championnat Superbike. Il est… | Lire la suite

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Ducati aurait bien voulu Barros en Superbike comme il aurait bien aimé recruter Melandri en Moto GP. Après que le nom de Biaggi ait effleuré un instant les hommes de Borgo Panigale. Seulement voilà, lorsqu'il y a déjà un coq dans la basse-cour, il est difficile d'en faire entrer un deuxième. Capirossi n'a jamais voulu ni de Marco et encore moins de Max. Troy, lui, n'en pince pas le moins du monde pour Alex. Au passage, Bayliss, même s'il défend naturellement son pré-carré, ne rend pas la… | Lire la suite

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Le line up de l'usine Ducati pour le mondial Superbike de l'année prochaine est quasiment figé. On savait déjà que les hommes de Borgo Panigale avaient pris le parti de capitaliser sur Troy Bayliss, et ce pour encore deux ans, à une période qui va se révéler particulièrement ouverte. L'arrivée d'un Biaggi chez Suzuki, le basculement réglementaire attendu qui devrait permettre aux rouges de monter leur twin en gamme, sans compter le débarquement annoncé d'Aprilia alors que KTM, entre autres,… | Lire la suite

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L'arrivée annoncée de Biaggi chez Suzuki semble avoir provoqué une certaine effervescence dans le domaine des transferts en Superbike. Il apparaît ainsi de plus en plus que la discipline va connaître un des plus beaux championnats de son histoire, en attendant l'arrivée de nouvelles marques, dont Aprilia, qui devrait encore exacerber la concurrence. C'est ainsi que le blason Ducati commence à distiller qu'il a passé un accord avec son ancien champion Carl Fogarty pour qu'il s'occupe l'an… | Lire la suite

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L'écurie D'Antin y croyait pourtant dur comme fer, alors que Ducati laissait faire n'ayant rien contre l'éventuelle affaire. D'autant plus que Borgo Panigale donnera les moyens à la structure hispano-italienne de faire bonne figure l'an prochain. Avec une GP7 toute neuve et des Bridgestone en lieu et place des Dunlop, voilà des arguments pour ferrer Biaggi. Le sponsor Pramac fanfaronnait déjà l'engagement. C'était mal connaître le Romain. Biaggi, ce qu'il veut, c'est une usine derrière lui.… | Lire la suite

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Après Capirossi en Moto GP et avec la GP7, voilà que Ducati s'assure aussi de son premier pilote dans son autre discipline de prédilection, le Superbike. C'est ainsi que Troy Bayliss, qui, pendant un moment avait pensé à la retraite scindé des lauriers d'un titre mondial 2006 qu'il n'a jamais été aussi près de remporter, a prolongé avec le blason de Bologne jusqu'en 2008. Ducati fait donc plus fort avec « Baylisstic » qu'avec Capirex qui n'a signé que pour une seule saison supplémentaire. … | Lire la suite

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Sacrée semaine pour Loris Capirossi. Vendredi dernier il est sur la brèche avec la Desmo GP6. Le dimanche, il la hisse avec autorité sur la plus haute marche du podium du Grand Prix de la République tchèque. Le lundi suivant, il poursuit la mise au point de sa machine, pour mieux sauter sur sa monture de l'an prochain, la GP7. Et voilà, maintenant, qu'à peine sorti des stands de Brno, on le retrouve dans les rues de Londres pour faire le pitre avec une Desmo Moto GP. Si Loris avait eu un coup… | Lire la suite

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