C'est la spéculation lancée ICI et qui suppose que la déclinaison 675 cc ne connaîtrait pas seulement chez Triumph une vie de Street Triple. Un tigreau serait aussi en gestation aux côtés de la maman Tiger, un félin sympathique qui pourrait même faire ses premiers rugissements au prochain Salon de Paris. En attendant, voilà les chasseurs d'infos lancés sur sa piste. De quoi se faire les griffes sur le clavier. |
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Voici la version GT voulue par Triumph pour son Rocket III débusquée ICI. Une variation au long cours sur le thème de l'ostentatoire 2 300 cc qui devrait être officiellement dévoilée cet été pour une commercialisation en fin d'année. Pour un tarif avoisinant les 22 000 euros. A ce prix vous aurez une machine avec sa propre personnalité, qui retrouve, par rapport à sa matrice, un optique unique, se voit affubler de nouvelles roues, de protections, d'une bagagerie et d'un réservoir remodelé. Son… |
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Triumph n'en a peut être pas fini avec ces nouveautés. Alors que l'attention est focalisée sur la toute proche arrivée d'une sœur cadette à la Speed Triple, la famille custom du blason pourrait bien aussi commencer à tourner à la fratrie. A côté de l'ostentatoire Rocket III apparaîtrait ainsi un greffon en bicylindre, du genre dans les 1 540 cc. Moins costaud donc, mais pas de quoi rougir pour autant, sur un créneau stratégique pour qui veut s'implanter durablement Outre Atlantique.
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