Un nouveau pilote blessé dans le championnat US de supercross. Cette fois si c’est Tim Ferry, le pilote Kawasaki, qui est blessé aux cotes et au pancréas. C’est pourtant chez lui qu’il s’est blessé en préparant sa course d’Indianapolis. Ferry déclare être honteux de sa chute après avoir réussi de belles choses cette saison. Il était 3ème au classement en réalisant 4 podiums sur 8 courses. Kawasaki a annoncé la nouvelle dans un communiqué en se montrant au coté de son pilote : « Tim fait un … | Lire la suite

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Il fait pas bon d’être pilotes moto en cette période de reprise. Après les multiples blessures en vitesse dont Pedrosa ou encore Lüthi c’est au tour du supercross de connaître une terrible baisse d’effectif, tout d’abord James Stewart qui s’est fait opérer. Ensuite, notre Vuillemin national est tombé à San Francisco se blessant au genou mais à tout de même repris du service ce week-end à Anaheim 3. Kawasaki a donc perdu un pilote, Suzuki en a un à 50% mais rassurez vous les autres constructeurs … | Lire la suite

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Nostalgique de la Z 1300, de la CBX et de la première mouture de la Goldwing, inconsolable des canons esthétiques de feu la Katana, voilà que Suzuki prépare votre revanche face à ce monde qui ne vous comprend pas. Le blason d’Hamamatsu vient ainsi de décider que son concept Stratosphère apparu dans les salons en 2005 sera une réalité commerciale en 2009. Un millésime qui s’annonce décidément comme un grand cru avec des KTM routières redoutables et un V-Max enfin disponible. Pour ne citer que… | Lire la suite

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Après des idées sur la future ZX-10R ou sur une Versys vitaminée, voici le moment du fantasme sur le thème de la Z. Son origine se trouve ICI et la justification de l’arrivée d’un tel roadster « Kingsize » du côté d’Akashi serait de vouloir donner l’écho à la B King de Suzuki. Un échange de bon procédé en quelque sorte puisque dans la région d’Hamamatsu on prépare la future Hayabusa en riposte à la ZZR 1400. Cette Z virtuelle serait espérée à 190 ch. Une course à l’armement alléchante dont les… | Lire la suite

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Voilà les spéculations les plus fortes concernant la prochaine cuvée de la gamme Kawasaki. Trouvée ICI, l’idée veut que le ZX-10R soit sérieusement rafraîchi tandis que pour contrer une Triumph Tiger dévorée d’ambition, la Versys prenne du coffre et de l’assurance. Par la greffe d’un twin de 1 000 cc. En vue d’esprit, ça donne ça. Un trail équilibre aux airs de Z 750 et une sportive inspirée d’un prédateur des mers avec ses ouies intimidantes. Comme il n’y jamais de fumée sans feu, on attend… | Lire la suite

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D'après la source, Honda se prépare à revoir fondamentalement son CBF 600. Les normes Euro III sont passées par là et la nouvelle mouture devrait donc abandonner son actuel bouilleur pour adopter celui découvert sur les dernières CBR600RR et autres Hornet 600. Une évolution somme toute logique bien que radicale. La firme de Tokyo en profitera aussi pour toiletter son esthétique alors que son châssis a été retouché pour assurer sa compatibilité avec la greffe mécanique. Le modèle est attendu… | Lire la suite

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C'est la spéculation lancée ICI et qui suppose que la déclinaison 675 cc ne connaîtrait pas seulement chez Triumph une vie de Street Triple. Un tigreau serait aussi en gestation aux côtés de la maman Tiger, un félin sympathique qui pourrait même faire ses premiers rugissements au prochain Salon de Paris. En attendant, voilà les chasseurs d'infos lancés sur sa piste. De quoi se faire les griffes sur le clavier. | Lire la suite

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C'est une nouvelle qui nous vient d'Italie. Yamaha préparerait le retour de son iconique trail Ténéré qui a fait le bonheur de la catégorie du milieu des années 80 jusqu'à la décennie 90. Après que le style « Dakar » soit tombé en désuétude, le logo est retourné à ses origines, dans le désert, mais le regain d'intérêt de ce genre de machine par le biais de la catégorie SuperMotard semble autoriser un retour en grâce. La nouvelle Ténéré serait même attendue pour le futur salon de Milan. Cœur de … | Lire la suite

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Le nouveau Monster ne verra le jour que dans six mois au Salon de Milan, mais les fantasmes sur ce à quoi il ressemblera foisonnent. La preuve que ce modèle n'est pas anodin et que le toiletter relève de la mission périlleuse. Après les premières spéculations distillées ICI et LA, voici une idée gauloise trouvée et présentée chez Moto Revue. Pour sûr que cette pure vue d'esprit colle sans doute un peu plus à la philosophie de la matrice que les précédentes esquisses. De quoi rassurer, peut… | Lire la suite

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Le bureau de Federico Minoli à peine vidé, voilà déjà une échéance majeure que devra affrontée le nouveau boss de Ducati Gabriele Del Torchio : la relève d'un modèle qui, pendant quinze ans, a fait le bonheur de Borgo Panigale et s'est vendu à quelques 150 000 exemplaires depuis sa sortie. Autant dire que le Monster nouveau n'a pas intérêt à se louper, sur un secteur du roadster où la concurrence est pléthorique. Le dessin de Miguel Galluzi avait donné le supplément d'âme qui fait qu'une… | Lire la suite

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