Quand Givi travaille sur une machine pour la rendre plus agréable a vivre au quotidien, on peut dire qu'il ne fait pas les choses à moitié. Pare brise, support de top-case et dosseret passager, voilà tout ce qu'il faut à l'utilisateur de ce Yamaha T-Max qui roule tous les jours et par tout temps. Car si certains trouvaient déjà le pare brise d'origine assez haut, que penser alors de celui que vous propose Givi avec ses 16 cm en plus? Un accessoire qui peut se révéler très utile lors de journées … |
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Bonne nouvelle pour les nouveaux possesseurs de la dernière version du Yamaha T-Max, le maxi scooter sportif de la marque aux trois diapasons. Il leur sera en effet possible dès le mois de janvier 2008 d'installer une ligne d'échappement complète signée par la célèbre firme Devil. Le 500 cm3 verra ses performances améliorées, à l'image du couple optimisé sur les bas régimes pour des reprises plus franches. Si nous n'avons pas encore connaissance des chiffres et des courbes de puissance, nous… |
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Sur le salon de la moto à Paris, Yamaha ne nous a vraiment pas gâtés avec sa nouvelle Ténéré esthétiquement parlant. Je la comparerais bien à une mante religieuse. Mais, la marque aux trois diapasons s’est quand même rattrapée avec la renaissance de son maxi scoot’ le T-Max 500. Quelques veinards ont eu la chance de pouvoir le tester sur le circuit de Shuzenji. D’après eux, le scooter a gardé les mêmes qualités dynamiques que sur la version précédente mais aurait gagné une stabilité à toutes… |
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Parmi les modèles qui ont reçu le plus d’attention par la marque Yamaha, le scooter T-Max a pu faire peau neuve. Fort de son succès depuis des années, il a bien mérité une bonne remise en forme. C’est en 2000 qu’il fit sa première apparition. Il n’a pas fallu longtemps pour que les qualités dynamiques du deux-roues séduisent le public. La ligne a été complètement rénovée, elle garde quand même l’esprit T-Max malgré le nouveau carénage, des nouvelles optiques. Le nouveau carénage allégé… |
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Le gros scooter devient une source d'inspiration pour toute sorte de préparation. La prolifique structure LAZARETH ne pouvait décemment pas rester plus longtemps en dehors de cette tendance, et s'est donc penchée sur l'icône de ce marché, le YAMAHA T-MAX. Comme on pouvait le craindre avec cet allumé, le résultat est tout simplement détonnant. Plus qu'une simple amélioration esthétique ou une légère retouche mécanique, le T-MAX a été fondamentalement revu pour devenir une vraie terreur du bitume,… |
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